宁静致远，丰田致享的一直陪伴

YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫动天窗版购车经销商：协众丰田东麒路店来自：手机汽车之家

广州车友6059317

YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫动天窗版认证

2018-12-19 首次发表

4300km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
8.68万

裸车购买价
2018-10

购买时间
南京

购买地点

最满意

第一点，价格方面优势挺大的，广汽丰田的致享与一汽丰田的威驰是同同一价位同一档次的，但是威驰的价格一直居高不下，就算有优惠也只是那么一点点，还是致享的优惠幅度大，性价比高。第二点，油耗非常节省，平时也只是上班下班代步使用，百公里也就是不到6个油，还是挺满意的。第三点，搭载了cvt的模拟8速变速箱，换挡方面还是相当平顺的，很少有顿挫或者抖动的现象。第四点，1.5升的发动机动力还行，仗着车身比较轻的原因，加速效果还是非常不错的。

最不满意

内饰的塑料感还是比较强的，摸到哪里基本也都是硬塑料的感觉，看起来还是比较廉价的。2.倒车雷达倒车影像全部都没有安装，这可真是纯纯的裸配，谁让销售价格便宜，也只能后期自己加装了，这两样东西安装还是挺简单的。3.异响问题有一些挠头，跟车速没有什么太大关系，就是一走颠簸的路面，车内就有嗡嗡的声音，就像是飞进来几只蜜蜂一样，挺闹心的，不过也是丰田的通病，只能将就用了，听听音乐可以综合一下。

空间

5

这辆车的空间也只能说因人而异，我使用起来还好，因为平时上班就我一个人，对于空间真没有太大的需求，我176的身高，头部也就有差不多一拳的距离，感觉我这样的身高配这辆车真是恰到好处，要是身高超过180了，估计驾驶位就有些压力了。腿部和身体四周的空间也都还行，后排空间一直也没怎么使用，后备箱倒是挺大的，装一些东西比较方便。

驾驶感受

5

这辆车的动力也是相对而言的，跟同级别同价位的车比较还是有一些小优势的，1.5升的自吸发动机，最大的输出功率是79kw，朋友的1.2t卡罗拉最大输出功率才85kw，在最大输出功率方面真的没差多少，而且卡罗拉的自重也要比致享多一些，这样看来，动力方面还是很有优势的。平时起步速度很快，动力输出的也很线性，速度增加得比较平稳，一点都不突兀，动力方面给我的感受是相当不错的。

操控

5

操控方面，我自己的感受还是很可以的，首先，驾驶室坐着挺舒服的，手臂在旋动方向盘的时候也没有任何阻碍。其次，方向盘的重力很轻，转动起来是非常轻松的，就算是原地打方向盘也不是特别吃力。最后就是转向系统很准确，方向盘的指向性很准，车头也是完全按照控制的方向去运动的，操控感很好。

油耗

5

我们家的小车从来都只加92号油，一直都是在中石油加油也没换过，感觉动力和油的品质都不错，加满一箱油的续航里程大概是700公里左右，不过在市区真正能跑出来的也就是600多公里。目前，一共行驶里程是4300多公里，百公里平均油耗5.9升。

舒适性

4

舒适方面还行，要是跟豪车比那肯定是有一定差距的，不过平时代步开开还是很不错的。坐垫的宽度和长度都挺适合我的，至少我坐上去还有一定的包裹感，还挺舒服的，要是体型偏胖的人坐上去可能就不那么舒服了，另外这辆车的弓子也挺软的，避震效果还可以，经过坑坑洼洼路面的时候，震动感有，不是很强烈。

外观

5

外形设计还是比较年轻化的，整体感还是偏运动的，车头车身车尾的比例还行，看起来也是非常协调的，车身整体也呈流线型设计，车头微微的长一些，两侧的弧线也比较委婉，大灯的造型以及周边的装饰比较漂亮，车身就是平稳过渡的，车尾有一些短小，毕竟是紧凑型的小型车，这样的设计也可以理解，15寸的轮毂，我认为不大不小，我同事的卡罗拉也都是15寸的轮毂，所以这样的外形还是挺满意的。

内饰

4

内饰的做工还是很可以的，只是材料的选择方面有一些廉价而已，不过整辆车的售价就是这样，对于内饰，我也没有什么太高的要求，空间够大，各项功能使用起来方便，空调的效率高一些，音响的音质好一点就可以了，这些方面丰田致享做得还都不错。

性价比

5

我买车虽然局限于丰田品牌，其实其他品牌我也看了一些，相对比较一下，国产车还是比较有竞争力的，不过我还是相信日系合资的丰田车，就像这台丰田致享，各个方面都让我挺满意的，性价比也是很高的。

选择这款车的理由

没买车之前我就已经确定好要买丰田这个品牌了，因为身边的朋友还有同事买的基本都是丰田的车，好一点儿的基本就是卡罗拉或者雷凌以及凯美瑞和荣放，还有致炫威驰之类的，反正不少都选择的丰田品牌，我买车之前也咨询了一下他们，还是比较建议我选择丰田品牌的。这样我才在致享和威驰之间比较纠结，其实他俩的配置和样子都很接近，最后还是哪个便宜我买的哪个，攒点儿买车的钱也真是不容易。