爵对喜欢，全新名爵6不错的选择

MG6 2017款 20T 手动豪华智联版国V 购车经销商：上汽MG体验中心洛龙区杜预街店

紧张的蜗牛

MG6 2017款 20T 手动豪华智联版国V认证

2018-12-21 首次发表

4846km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
9.70万

裸车购买价
2018-11

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

外观修长，溜背的造型，轿跑车型，漂亮，前进气格栅看着很显档次；车身长，因此前排包括后排空间大，包括后备箱尺寸也不错，掀背式尾门，使的后备箱开口很大，取放东西特别方便，现在看普通的三厢车后备箱开口都显小；动力强劲，给油就跑，超车不在话下，速度达到100时，超车也是有储备动力的；全系标配渐进式转向灯；4轮独立悬架；中控操作规整，操作简单，性价比高。

最不满意

最不满意的就是变速箱了吧，感觉介意名爵6的都是因为不信任双离合变速箱吧，而我选择了手动6速变速箱，因为之前开过荣威RX5，就感觉上汽集团的1.5T发动机搭载6MT手动变速箱开着挺舒服的。另外就是感觉过减速带时候，一定要慢，走烂路时候，感觉悬架偏硬。再有就是一个问题，估计为了外观，后挡风玻璃下方与后备箱盖之间有条槽，下雨过后这里容易积水，打开后备箱盖时候才能把水排出。

空间

5

乘坐空间比较宽阔，座椅比较舒适，储物空间也不错，中央扶手箱比较大，内部还有出风口，全家5口出行都不是问题，手套箱空间可挺大。

后排跷二郎腿没有问题

驾驶感受

5

发动机参数高不是虚高，确实有很强劲的动力，我试过0-100加速测试，2档4000多转过100，转速超过3500的话，仪表盘会变成红色；日常正常驾驶，动力游刃有余，超车时给油速度都起来；高速跑起来也稳，不飘，目前最高跑过140，没再深踩油门，踩还能在加速。

操控

5

方向盘手感很好，没有虚位，指向性挺好，方向盘沉稳，跑快了，不会飘，直线行驶时很稳重；低速时候起步给油多的话会窜，速度很低时候涡轮介入的话，能明显的感觉到，到了3档给油加速感觉是最快的，并且很平顺；犹豫车长的原因，在比较窄的路上转弯掉头时候，一把方向过不去。

油耗

5

油耗肯定是要比雷凌，轩逸的高的，但是毕竟加速比他们快，实际油耗也不算高，一公里5毛钱，加油200元可以跑230公里左右；速度在80-100是最省油的，定速巡航120的话，6.5个油。

舒适性

4

整车悬架偏硬，平稳的路面，高速路面，跑着挺舒服，遇到起伏路面也能接受，就是走烂路前排还好，后排乘客能够明显感觉颠簸；过减速带时候，速度一定要低，可能因为车型定位为轿跑车型，所以悬架，要保证整车的特性；空调降温很快；座椅比较舒服，后排腿部承托要比雷凌好；噪音控制就不算太好了。

外观

5

外观车身修长，腰线比较英朗，侧面好看，轿跑车型，掀背设计，日间行车灯伦敦眼，渐进式转向灯，看着很动感，比较符合年轻人的设计。

内饰

5

内饰设计比较规整，功能划分挺明确，使用比较简单，容易碰到的地方都是皮质的；只有高配才具有斑马系统；做工比较不错，相对合资车做工点个赞。

性价比

5

预算裸车在10W左右，相对来说这个价位买到这样的配置，性价比真的是不错的，希望以后越做越好。

选择这款车的理由

买车时候考虑的最多还是家用，也没有特殊的要求，满足日常代步就可以，裸车10万左右，价格原因，不考虑SUV；买车时候看过大众的朗逸和宝来，大众的车挺符合大家的口味，无论是油耗还是质量都挺放心，可是亲戚朋友开的太多，最主要我比较介意后排中间的凸起，因此放弃选择大众；日产轩逸，比较看中，但是买个中等配置的，价格在12万左右；现在领动配置性价比也不错，表弟买的就是领动，也是经常开，想买个不一样的，还可以换着开；与丰田卡罗拉，雷凌相比，卡罗拉价格也比较高，感觉雷凌是比较合适的，后排中间纯平，动力也可以，雷凌性价比最高的就是尊贵版，可是订车周期太长，一直与销售顾问沟通；马自达3，最主要就是后排空间小，出去自驾游时候后排乘客有点难受；还看过帝豪GL，也是哪哪都感觉不错，可是油耗比较高；最后才去看的名爵6，过去看车试驾，横向对比感觉价格低了，配置高了；最后就确认雷凌与名爵6对比了，最后名爵6给的价格比较合适，并且还有现车，最后就购买了名爵6。大家可以到汽车之家看看刘宇尧的评测视频，一共有3个，可以很深刻的了解到MG6。