一款性比价,外观都很满意的君马MEET3
君马MEET 3(美图3) 2018款 1.5T CVT豪华型
2018-12-21 首次发表
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4439km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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10.39万裸车购买价
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2018-11购买时间
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安顺购买地点
最满意
车子起步稳健,是舒服很高,外观很漂亮,很霸气,内置功能很贴心很实用!
最不满意
本来想买黑色的,结果没有现车,只能拿个红色的了,额
空间
5
一般都是一家5口乘坐,空间完全够用!平常后背放点其他杂物,空间很宽,这是一款名副其实一款中型suv了,
乘坐空间
我身高165cm,体格偏胖,坐在操控室也感觉很舒适,很宽敞
后排空间充裕
前排也很宽敞
储物空间
后备箱,很宽敞,很大,平常都会把一些工具杂物。行李放后背箱。前面还可以放些水瓶,以及充电器。手机,香烟等,空间够用
后面放四五个行李箱空间够用
全家出游时
后排通常都是,家里小孩老人坐在后排,空间间隙都很宽敞,老人家也觉得挺舒适,腿脚都能适当伸展开来
放行李
上次自己搬家,后面后备箱,我整整,放下了两个密码箱,还有两床被子,和几打包的衣物,感觉我都有点虐待它了。哈哈
驾驶感受
5
发动机是1.5T的,带涡轮增压的,用起来,动力很强,平跑,提速,和高速路上都表现很好,很稳定
加速表现
起步平稳,推背感蛮强的,特别是跑高速的时候,超越行车道的大货车,就特别有用
跑高速
看这山,看这水! 在山区高速路行车,路况相比平原来说复杂了很多,所以行车速度时快时慢,以便应对复杂的路况。不过还好,这款车提速也快,超越运输途中的大货车,秒秒钟脱离危险的庞然大物。坐在副驾还能欣赏贵州这动态的画卷,听着舒心的音乐看着美丽的风景,这何尝不是一趟愉快的旅程?
动力平顺性
陡坡驻停起步,对于我们这种技术欠佳的菜鸟来说,还是需要一个性能好的辅助系统。由于实用地是山区城市,地下停车场出来,还是路上行车,时常都会遇到很陡的坡,有时候遇到的情况是这样的,车得停在陡坡上缴纳停车费,等红绿灯什么的。以前开面包车,一不小心就会后溜,发生过碰撞。开上我的小三后,就没遇到过这种情况了!
操控
5
起步稳定,面对恶劣的路况,也能很从容的过去,动力和操控性都很好,减震效果也很好
山路
城市轿跑,底盘不是专业的越野高度,到是对于我们这种有点野性的业余越野已经足够到这种泥泞的小路上去撒野了
底盘及悬架
前面是独立悬架,后面是扭力梁式悬架,转向的操控性能更好,后排空间的利用率更大些
雨雪泥泞路面
湿滑泥泞路面,对于刹车的性能还有要求的,要不然容易打滑失控。这款车开上这种路的感觉还是蛮好的,比较好超控
油耗
5
目前已经行驶4000多公里,油耗也还和往常差不多,很节能,很环保
城市路段表现
城市路况有点耗油,8.5的样子!还好油价降下来了,要不然还真伤不起
舒适性
5
车身爬坡上坎,凹凸路面,和泥泞路面。表现很好,操控性很强,颠簸感也很好的回避了,很舒适
雾霾天
空调吹出来的风无异味,相比一些品牌的车来说,令人头晕的异味是不纯在的
外观
5
外观好看,
车灯设计
设计很有轮廓感,很霸气。灯光去得很远,还有延时自动熄灭功能。晚上照亮我回家的路,很贴心的设计,
做工车漆
钣金,喷漆,都很精致,没有什么大的瑕疵!但是主驾驶门边有一些小划痕,衣服还是钥匙剐蹭的?买车的时候没注意
车身造型
外观好看,大气上档次,轮毂也彰显霸气,具有很强的现代,时尚感
轿跑型suv
车身线条流畅优美
后方设计得当
内饰
5
内饰看着舒爽
设计合理,
手感材质
内饰用的是皮革座椅包覆,销售员建议我不用座套,这样坐的舒服些,但是我觉得卫生不容易打理,两难啊
真皮料,做工精细,手感很好
仪表中控
仪表中控,既传统又现代,传统的按钮操控与现代触屏,语音等相结合,不仅实用,科技感十足
中控简约大气,具有很强现代气息
性价比
5
配置很强,物有所值,性比价很高,选这款车也是看中他能配置,性能,各方面,性比价都很高
选择这款车的理由
性比价高,配置物有所值,颜值大气,线条优美,空间大,舒适度高,可操作性强!
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