最满意

外观，动力，操控，声浪

最不满意

轮毂还不够骚气，卡钳也不够骚气

空间

4

我个子矮，坐起来刚好，一米八一米九的人坐起来就觉得挤了

储物空间

后备箱够大了，日常使用无压力，可以放一大一小行李箱吧

乘坐空间

身高超过175的可能会感觉挤，低于这个身高的应该无压力，全车坐满高个子肯定就很挤了，毕竟运动型车。

放行李

暂时没有拿来搬运大量物品过，按道理后排放倒可以装很多东西，车友会群里的的小姐姐后备箱塞满了零食。

驾驶感受

5

2.5的动力很足，就是偶尔高档位时候大脚油门下去没反应，要过一会儿才自动降档，或者用拨片手动降档，然后瞬间提速，那提速的感觉很爽，超车时候激情四射

跑高速

高速跑过160，路太好太直，不知不觉速度就上去了，就开巡航120开，很轻松

加速表现

地板油有明显推背，稍微光滑的地面或者小石头多的地面，一脚油门轮胎打滑的感觉很爽

动力平顺性

手动拨片换挡顿挫感还是有的，但是一般都出现在1～2，2～3，再高档就不明显了，但是我很享受这种每次换挡冲一下的感觉

操控

5

方向盘指向精准，不重不轻，悬挂较硬，因为是运动型车，高速转弯车身倾斜不明显，能接受的范围

底盘及悬架

悬挂较硬，路面情况反馈明显，毕竟是运动型车，不求滤掉大部分振动，要是悬挂软了激烈驾驶感觉肯定没这么爽，希望以后出的车型可以加入调解悬挂软硬的功能，这样就完美了。

山路

转弯灵敏，暂时没出现过转向不足的情况，超车很爽，刹车也还行，就是有时候半踩刹车会一点抖，但是也还能接受吧。

雨雪泥泞路面

雨天开起来和晴天差不多，抓地力还可以。没出现过严重的打滑。

油耗

5

一般不暴力驾驶8～8.5，暴力一点就9～9.5，综合油耗在9个左右。

城市路段表现

拥堵路段一般是9.5L百公里，不堵一些的路段一般是8.5L百公里

高速路段表现

跑高速就在7.5个油左右，路况好的时候不知不觉就超过120码了。

舒适性

4

过减速带当然冲击屁股，毕竟运动型车，能理解，过一些小坑啊，地面凸起的地方都能明显感觉出来，速度快一点就会感觉撞到什么一样硬，这方面如果追求很舒适的人就要慎重考虑了，鱼和熊掌不可兼得，偏向驾驶乐趣肯定会牺牲舒适型，偏向舒适型车子肯定会变得肉变得软，高速转弯肯定会倾斜大。

空调

制冷效果很好，上次保养时候有做空调测试，打到最低的温度一会儿车子里面就很冷很冷，直接车内都起雾都是结水的那种了，表示制冷效果很好。

座椅舒适性

座椅不硬，坐上去很舒服，我一个小胖子坐上去包裹性不错，要是以后车型用竞速座椅就更好了。

噪音控制

发动机出来的咆哮声是我很喜欢的一点，运动型车的隔音方面稍微差一点我也不介意，没听说过谁买跑车还要求车里隔音好好，不想听到胎噪风噪和发动机声音的，所以阿特兹这车走的就是运动车型的路，不要拿他和别的舒适型车比，没有意义的。

行驶舒适性

平地开没啥，凹凸路面开起来就是摇摇椅一样哈哈哈，毕竟悬挂硬啊，为了更好的支撑车身，不多说。

外观

5

年轻有活力，很帅，车友会里改装多的改起来真的是那叫一个骚气，帅气，我也想大改，但是没得钞票，只能小改改，加个尾翼，贴点贴纸就差不多了。

车灯设计

日行灯的勺子灯很特别很酷炫，很少车型是这样的设计，要是车灯能再亮一点就好了，在路上经常遇到远光狗，总感觉我开远光反击没啥用哈哈

车身造型

稍加改装堪称完美，帅，线条很完美，要是原厂自带尾翼会有更多人喜欢

做工车漆

白色和红的贵2000，原厂漆还不错，但是时间长了太阳暴晒多了颜色难免会变得没新车那么浓了，开始泛白，也是正常的。

内饰

5

内饰红黑搭配会更运动，目前配色也能接受，有一个车友他自己把内饰改成红色的，好帅。

仪表中控

仪表设计很运动，三个炮筒太帅了，要是表盘有别的颜色就更好了，比如红色的一圈

手感材质

真皮的方向盘和座椅等等摸起来很舒适，不滑

多媒体车机

升级了最新悦联，再连上百度carlife使用很方便

异味异响

新车味道都有的，半个月一个月就散的差不多了

性价比

5

性价比至少我感觉我看过的这价位车里算最高的

标配配置

拨片很骚气，很好用，激烈驾驶时候能充分发挥2.5的动力

期待的配置

希望标配能有自动大灯和雨刮还有大灯随动，这些都蛮实用，另外加钱买不起啊555

选择这款车的理由

我个人认为阿特兹是这价位车里性价比算很高的车了，很适合年轻人开，价位不算很高。