最满意

要说最满意的就是空间了，空间真的超大的，后排翘个二郎腿悠悠的，前排的空间也很大，包裹性很好，内部大范围的软性材料，前后独立悬挂，标配ESP，ABS，上坡辅助，无钥匙进入系统比格很高，液晶仪表盘，大大的全景天窗，原来买过一台奇瑞，所以这次是第二辆奇瑞车了，有句话说的好，一入奇瑞，终生奇瑞。奇瑞的三大件是没有问题的，3年10万公里整车质保，发动机100万公里质保，好像只有奇瑞才敢保证，90年代，如果没有奇瑞，桑塔纳也许还要二三十万呢，所以支持国产车，我算一员。

最不满意

上面说了满意的了，不满意的也很多，A柱有点宽，挡视线，副驾驶满意电动座椅调节，主驾驶都有了，为什么不给副驾驶也装上去啊，没有前雾灯，在我们北方，没有雾灯的冬季，一到大雾天，真的和瞎子一样，1.5T的油耗我感觉还是有一点偏高，卤素灯的夜间效果实在是很差，和我的艾瑞泽5一样，应该添加选装套餐，可以增加氙气灯套餐。

空间

5

乘坐空间很大，后排三个座位坐三个成年人一点压力没有，基本可以翘二郎腿，储物空间很充足，中间的水杯架推拉式的，显得很整洁，扶手箱空间很大

乘坐空间

我身高170，头部还有很大的空间，做到后排，哈哈哈，游刃有余了，

放行李

前几天帮朋友买了个工作台，把后排座椅放倒后，绰绰有余，朋友都惊呆了

驾驶感受

4

因为我不是暴力驾驶，所以对于提速性能不是很在意，不过在开始的阶段在涡轮介入前，动力有些不足，涡轮介入后，动力源源不断了，基本在市区高速超车无压力，感觉动力够用，家用足够了

动力平顺性

双离合的性能还是调教的不错，但是有时候会有顿挫感，不是很明显，不知道是不是新车还没有磨合的原因，过些天再看看

加速表现

加速性还是不错的，高速超车很有信心，平时市区动力很足，1.5T的发动机带着这个大家伙还是不费力的

这是我上牌时候的照片，但是提到新车还是很兴奋的

操控

5

方向盘指向感觉很精准，转向轻盈，减震还是一如既往的硬

油耗

4

目前行驶一千七百多公里了，基本油耗在8个多左右，这么大的车磨合期内的油耗我还是很满意的

舒适性

5

座椅舒适，包裹性很强，很柔软，隔音很不错，比我原来的艾瑞泽5好多了，毕竟不是一个价位的车，基本上没有什么噪音，品控控制的不错

外观

5

外观很满意，钣金接缝很小，感觉和合资车没有什么区别，

内饰

5

中控也采用的大面积的软性材质，右侧采用拉丝材质，质感很强，多功能方向盘，开车时更加安全，全息液晶仪表盘，更加智能化，更加清晰，

性价比

5

性价比很高，该有的配置一样也不缺，我相信奇瑞，就如同相信我自己的祖国一样，

双光透镜，

标配日行灯，不过没有前雾灯是一个遗憾

为什么选择奇瑞

我的第一辆车就是奇瑞，艾瑞泽5 ，两年的时间带着我们全家走遍了本省三百公里内的大小景点，全车索赔过一个钥匙门，一个升降器，都是些小毛病，别的基本都没有动过一个螺丝，两年了，轮胎都没有打过气，这两年的时间让我对奇瑞的造车理念也有了更加深刻的理解，所以，第二辆车还是换的奇瑞，本人是个愤青，虽说不排斥外国货，但是买车还是买国产车，合资车，鬼子车，棒子车不考虑，奇瑞是原来自主车的老大，虽说现在有点落魄了，但是技术沉淀还是有的，是中国第一个正向研发的车企，加油，奇瑞，加油国产车。

选择这款车的理由

性价比超高，因为原来的车就是奇瑞车，艾瑞泽5 ，开了快两年了，基本上没有出什么毛病，所以我对奇瑞造车技术还是很认可的，毕竟当初的第一自主品牌还是有技术沉淀的，基本上国产车的三大家都不会出什么问题，没见过十几年的小面包车还在路上狂奔的吗，人家也没有加什么全合成，半合成机油，反正什么油便宜加什么就行，所以买辆十来万的车，只要按时保养，按照厂家的要求保养，应该没有问题的，选装这款车的理由还有就是空间大，配置高，安全配置得跟得上，该有的安全配置都有，不像别的车，ESP 都不是标配，花个十来万，前面竟然是小黑板，呵呵，连个收音机都不给配上，买着车之前看了几期的拆车视频，前后防撞钢梁，车门防撞钢梁都很厚实，这就是良心造车的车企该有的态度，开了一个多月了，我很满意