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破军师: 陪我走过3年6万公里的大橙子,名爵锐腾1.5T自豪使用情况。
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陪我走过3年6万公里的大橙子,名爵锐腾1.5T自豪使用情况。

破军师

锐腾 2015款 1.5TGI TST豪华版

2019-01-02 首次发表
  • 63180km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 14.67万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意的,首先应该就是外观了,橙色是锐腾的主打颜色,配合英伦风的设计造型,犀利的前大灯,略微突起的前机盖切“肌肉”线,用“健壮美”这个词应该不为过。其次就是性价比相对较高,真皮座椅,一键启动,ESP等等该有的都有了,绝不逊色那些合资品牌同价位车型。最后就是发动机,1.5T,169马力,250牛米,比大部分1.8L甚至2.0L自然吸气还要优秀,配备7档双离合变速箱,油耗很是满意。

最不满意

最不满意的,首先就是起步和急加速,动力输出有延迟。另外无论是急加速过程还是平稳行驶(60~80)过程中,发动机舱下面(疑似变速箱)有嘎啦嘎啦/哗啦哗啦异响。其次是1.5T发动机曲轴箱废气管出来的机油蒸汽太多,过滤不彻底(或发动机曲轴箱上盖根本没有油气分离过滤),进入进气道时,冷热气流混合对撞,产生大量油水混合物,北方冬天尤为明显。最后就是15款减震器相对偏硬(后面新款有改善)。记得当时看车时,介绍的展示牌上就有说,最小离地间隙185mm,通杀所有马路牙子,但锐腾定位毕竟不是越野车,235/50R18米其林轮胎,配那么硬的减震器也不够去野的。

空间
5

座位一台紧凑型城市SUV,整车使用空间还是比较满意的。前排驾驶位由于是电动调节座椅,最低位时,相对比副驾座椅上下乘坐空间还要大些。183cm身高,坐进副驾会磕门框,坐进主驾头顶还有2cm左右。后排空间表现很好,虽然头顶有天窗占用,但由于后排靠背可以略微调节,头部和腿部都有足够空间。各种储物格槽设计也能充分利用,尤其后备箱下面的隔板,放一些杂物很是不错。就是后备箱门框有点局限,放不进去大尺寸物件。

后备箱门框就是个瓶口,其实里面有很大空间。

空调控制面板上面的储物槽,放手机正好。

点烟器插座旁边正好放个一拖二,大小尺寸刚刚好。

驾驶感受
4

动力不必多说,1.5T车型169马力,足够城市通勤使用了,平时车速很轻松就上70,高速上120再踩油门,动力还是源源不断。就是起步和急加速,动力输出会有延迟现象,刷了几次程序,后期发现升5档是,动力会猛地输出一下,不似其他档位那么线性平滑。但座位匹配的7档双离合变速器,动力程序调教总要有所偏重,如果想动力更猛,那就会出现换挡顿挫感,如果想加速像AT那样平顺,那就要失去动力爆发。正所谓鱼和熊掌不可兼得也。

操控
4

方向盘转向操控还算精准,没有迟滞或者过度现象,电动助力也是恰到好处,反正我用着感觉不是那么飘。急转弯车身倾斜肯定没有轿车那么舒服,也许是减震偏硬,也没有其他SUV那么难受,配上235宽度米其林轮胎和ESP,让人放心过弯。踩刹车后再给油,动力还是会迟滞一下,这给实际行车操控带来不少麻烦。

山路

跟着自驾游车队,跑过几次山路,一次大兴爨底下村,一次平谷山路十八弯,但也只是公路,板油马路。正常D档开着上坡路段,提速还是有些吃力,换挡也是不及时,入弯前减速,出弯上坡踩油门,根本就感觉不到有啥动力爆发力,再踩狠点,发动机涡轮咆哮,变速箱嘎啦嘎啦响的厉害。后来试用S档,顿挫感太强烈了。最后无奈上坡就换手动档模式开。

油耗
5

我主要平时上下班开,22公里,最快用时也要40分钟,平时不超一个小时。主要单位附近路口、红绿灯多,1/3路程用2/3时间。油耗还在可接受范围,1.5T的车子,自重1.46吨,春秋不开空调,表显油耗一般不超过8L/100km。夏天和冬天费一点,表显也不会超过8.5L/100km。

我是每次加油都清零,12月底这箱油表显平均油耗8.5L/100km,实际应该在9L/100km之内。

舒适性
4

整车乘坐的舒适性还是不错的,隔音棉从前机盖,到左右四门,甚至后备箱门里都有的,但减震还是给这项减分了。另外我车的真皮座椅,没有座椅加热,通风这些配置,夏天热,冬天凉,最终不是要用四季坐垫,就是冬天要上羊毛坐垫。至于春秋,晒几天坐垫的功夫,就过去了。不过座椅的包裹性还是不错的。

老婆选的大紫色羊毛坐垫,不知真假,小1000块,送了一个方向盘套,确实比我拼夕夕上买的好,不掉毛

坐垫不影响前排靠背安全气囊弹出,后排坐垫没有包裹座椅,有点美中不足。

后备箱门里的隔音棉,很早就发现了。

外观
4

外观是老婆看上的,本来选定的是香槟金色,在官网图片上看着很不错,可去店里实地看车,所谓满的含香槟金色,完全就是一种“过期的”香槟 土色,最后还是买了主打的橙色。

整车侧面看没什么突出,但也有相当大的辨识度。

看着前脸肌肉感的线条,尤其前机盖配合车头大标的隆起,整体很有点野性味道。

尾部看着没什么宽度感,两个尾灯中间的黑的烤漆装饰板,换成当下流行的贯穿式后尾灯,视觉效果应该会更好。

车灯设计

锐腾的前大灯设计还是比较不错的,下面想吐槽下个人认为不太理想的地方,上边已经提过贯穿式后尾灯了,这里就不说了。

左右后视镜转向灯,灯罩整体外凸有点过头,发生刮蹭,灯罩很容易破碎,换起来很麻烦,店里还只给换总成。

后背门底下的牌照灯,最外一层装饰板,里面灯泡还有一层外壳,但依旧吃土严重,我的甚至飞进过一只蚊子。

内饰
4

15款锐腾内饰还是比较讲究的,中控台,仪表盘,出风口,配合的还是比较协调,一些地方用了钢琴烤漆的面板,看着很亮丽,后期维护还是有点费神,粘不得一点灰尘啊。另外值得一提的是里侧四门把手位置,我车都是用的皮革面,听说新款车中低配改用布面了,很难打理。

钢琴烤漆装饰板,落点灰尘很明显。

中央出风口跟多媒体的多边形组合相得益彰。

性价比
4

锐腾在当时同等配置下,性价比还是很不错的,不过胎压监测只有顶配车才有,这个有点不尽人意。可惜我买的早,才优惠3000块,要是再等半年,购置税减半,优惠15000块左右,我上一个车置换才给10000块,嗨。。。

选择这款车的理由

当初选择这款车的理由很简单,老婆看上外观、颜色,我看上配置、油耗、性价比。

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2019-01-04
63586km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-方向盘-有异响
  • 不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易开启(如:开门时阻力过大、开门费力)
购车3年8个月后追加口碑 | 2019-03-27
  • 67856km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 3,204.00元
    花费

油耗

我的名爵锐腾1.5T自豪,每天上下班开,单程24公里,用时基本是一个小时,目前的表显油耗为8.2L/100Km,实际算下来,综合也不到9个,当然这都是我每次加完油,油耗清零后的数值。这个油耗相对于其他同级别车型,我还是比较满意的,毕竟是又爱又恨的7速双离合,哈哈。。。另外值得一提的是,晚上接孩子下补习班,刚加完的油,油耗清零,来回12.2公里,4个红绿灯,乡村道路,表显油耗为6.3L/100Km,非常不错了吧。

表显油耗为6.3L/100Km,这是晚上接孩子时加完油清零跑出来的。

表显油耗为8.2L/100Km,这是两箱油,总计跑了1060公里,准备去加油了。

保养

保养方面,除了二保的时候,店里建议红好点的嘉实多全合成,机油三滤花费936元,公工时费还是8.5折,剩下的都是换机油机滤,原厂昆仑首保油,45一升,剩下的空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,统统自己动手更换。另外手册上说40000公里更换火花塞,我是50000公里时自己更换的湘火炬火花塞,目前用着没什么异样。手册上还说75000公里更换变速箱油,我是60000公里的时候,外面换的采埃孚DV7,好像是150一升/桶,用了三桶,没收手工时费。

店里升级的嘉实多全合成,110一升。

店里的昆仑首保油,45一升。

故障

故障方面,第二年就开始电瓶亏电,后来换了一块新电瓶,两个冬天都过来了,没问题。另外就是六七十迈的时候,车底疑似变速箱离合器拨片的哗啦哗啦异响,一直持续不断,也没有好的改善方法。

吐槽

值得吐槽的是,名爵锐腾,MGGS,不再出新款了,听说换成MGHS了,而且最早我们15款,已经一年多没有程序升级了,尤其是变速箱程序,嗨。。。

小意外

这里提一下,在不定期清理进气管上小盒子里的油水时,发现这个小盒子四周,尤其底部,总是油渍渗出,那天把小盒子拆下来清理,仔细观察下,底部有轻微裂口,手欠用刀片一撬,小盒子就一分为二了,哈哈,,,

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