最满意

买车三诉求：可靠，安全，舒适。可靠时间太短，无从考证安全来看，前后有雷达，还有盲区监测，高速的定速巡航太爽，前方有车可自己刹车，没车自己还能提速。我不清楚其他车有没有，但这车的功能我要赞一个，安全很多，晚上跑高速，即便视野差，也很放心。舒适也很不错，整体符合预期。

最不满意

1：市区油耗偏高 可能没过磨合期，14个油以上，我正在研究……2：音响不咋的，虽然喇叭多，但高中低频怎么调都感觉很奇怪，感觉每首歌都需要不同的调音，有点失望3：自动启停感觉不是特别的好用，逻辑有些奇怪……

空间

4

我不瞎吹，皇冠这车的空间，大当然大，毕竟基础轴距摆在这，但同级别我不认为是特别大的。我身高187，之前坐运动版的后排，其实是有点不太舒服的。尊享版后排可以调节一点，我就可以舒服一点的坐进去了，只是后备箱被侵蚀了不少的空间，真心不算大。所以我觉得，这车前排无所谓，空间够；后排适合个子不高的人做，那是绝对舒服的，个子高人坐反正还是有点瑕疵。腿部空间够用，但并不奢侈，我不瞎吹。

储物空间

尊享版后备箱绝对空间表现一般，但其他配置的我觉得不错。车内储物空间我认为还行，可以买各种垫子增加一点，这不是问题，不用担心。

驾驶感受

5

动力那是绝对的够用，调到SPORT模式，油门响应快，推背感也是有的，飙一下没啥问题，只要舍得给油，就可以超九成以上的车。考虑到皇冠用户的个性，动力这块大伙一点也不用担心，非常满意。

动力平顺性

顿挫是一定有的，毕竟4缸涡轮增压，但只要不是吹毛求疵型的，变速箱平顺性完全不用担心。

操控

4

底盘及悬架

过大坎一次到位，干净利落，小的颠婆路面还是蛮清晰的，我觉得OK。特别提一下，尊享版的AVS悬架，我没有感觉到什么特别之处，什么模式都是很稳的感觉，速度上个八九十也没什么感觉……

方向盘

我感觉方向盘是有些虚位的，之前特别不理解。高速如果左右都有车，我超的话，我心里有点没底，因为左右的虚位真的有点大。我后来仔细试了下，原来不是虚位，而是响应有点慢，可能偏舒适性的车都是这样的吧，小转向响应慢点，车会更稳？大转向没问题，很到位。特别想提一下，家门口有条经常需要掉头的路，之前帕萨特经常一把转不过去，现在皇冠长了20cm，居然一把就能过去，之前听说皇冠的转弯半径小，可能是真的……但我觉得应该不是一个所谓的运动调教的方向盘，我开OK，适应下就没问题，因为我也不追求操控，但讲究这个的人要注意，特别是小方向操作，真的不灵敏。

油耗

3

2000KM 我自己在高速和市区的时候都重置分开测。高速全程定速巡航，一次长一点普通模式7.4，一次短一点sport模式7.1，大概就是这个区间，非常满意。但城区动辄14~15个油，我有点疑惑，可能是我自己的原因，也可能是新车？但结果就是这样，我开城区远多于高速，所以确实没办法给予一个高的评价，我自己可能再需要研究一下。

舒适性

5

怠速时噪音控制丧心病狂，我觉得汽车做到这样的怠速噪声也就是极致了吧，车内极难听到发动机声。中慢速行驶隔音也很满意，高速起来有胎噪，不知道什么问题，但是整体隔音还是很不错，车内无论交谈还是听音乐都不需要额外加声音。座椅也没问题，大，软，除了头枕硬，其他都好。

外观

5

我觉得不错，完全符合我“好像不是什么好车，但看起来好像也不便宜”的这种要求，低调中有个性，非常满意。还是那句话，喜欢车标的，就不要选这车了，别跟自己过不去。

内饰

5

黑色内饰我觉得OK，尊享版车内味道也不算大，我不怎么能闻到，材质暂时也没发现什么问题。其实外观内饰很好办，你去看下实车，看中了，一眼就看中，没看中，别人怎么劝也没用。有人也会挑皇冠什么外观内饰的各种问题，一句话，你就是没看上才挑的，看上的人，什么都是优点，找对象也是同理。别委屈自己，自己心里舒服最重要。

性价比

3

40买皇冠，性价比不咋的吧，这事搁一般人都不会做，我觉得30万买运动版还是值得5星评价的。主要我这需求有些奇葩，大家该买运动买运动，买精英就买精英，不建议买低配，毕竟自己开，省那干啥呢。

选择这款车的理由

主观上，不愿意花钱买标，更希望能把每一分钱都花在产品力上；客观上，个人未到30岁，不是什么有身份的人，不适合开品牌车，低调为上。 之前开的是老帕萨特，修的我怀疑人生，带妹两次把我扔在了停车场。以前没开车时非常钟意奥迪A6，开了两年车后，明白了什么车适合我。可靠，任何时候都不会把你扔在路上，更不会让你浪费时间去修理厂，安全，难免出事故，小命最重要；舒适，更不用提了，这才是实打实的享受。至于品牌什么的，让他们去见鬼吧！ 选车过程几乎没费什么功夫，预算比较松散30~50都可以，不喜欢SUV，喜欢修长的轿车。非豪华品牌C级轿车实在是少，加上本地4S店不多，也就看了4款车即锁定。 辉昂高低配差价太大，并且我不想再开大众了，大概看了一下，也没有亮点值得深挖； 雷克萨斯，日系车倒是不错，但外型确实没吸引我，并且没有优惠，es200动力太肉，300H顶配实在是太贵了，即便在预算内，我都觉得贵。 s90，唯二试驾的车，这车倒是真动了一点心，但试驾完后瞬间解毒，外型OK，但是舒适性实在差劲，我坐在副驾驶过稍微颠簸的路段就晃个没完，后排更是差劲，腿部空间富裕那么多，座椅却如此小。 最后直接锁了皇冠，因为担心高低配有看不见的地方配置不同（参考了夏东的评测视频），直接锁了顶配，乱七八糟加一起40万落地，还OK。 其实真有点让我动摇的是宝马5系，加一点钱就可以上，真的好看。但是想了想还是算了吧，再奋斗个五六年，要是混的还行再换不迟。 皇冠有个好处就是很低调，跟别人说这是快退市的车，20多万，反正前后都一样，冷门车也没人能看出来。真正不在乎品牌，真心想低调的，我真推荐，只要你不说，几乎没人认为这是台40万落地的车。