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骑猪上高速2014: 二手丰田雅力士致炫L1.5自动魅动版
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二手丰田雅力士致炫L1.5自动魅动版

骑猪上高速2014

YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自动魅动版

2019-01-08 首次发表
  • 32170km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 4.80万
    裸车购买价
  • 2015-10
    购买时间
  • 常州
    购买地点

最满意

因为是买的2手车,所以最满意的还要算是价格了。入手的时候刚好36个月。

最不满意

当时是噪音了,各种各样的噪音,不是一般的大,估计开习惯以后慢慢就适应了

空间
3

空间一般只能算是够用吧,平时就是接送孩子的代步工具,一般都是2人出行的多。五人满员后排实在是太挤了

乘坐空间

前排2个人还可以,后排2人乘坐也没多大问题,三人就基本给塞满了,也不能过多要求吧,毕竟是辆小型车,不能要求紧凑型的空间了

储物空间

储物空间一般把,档位杆前面没有想新款一样分层次,所以感觉空间没有很好的利用出来

横向对比

同级别和飞度啥的比较的话,怎么说呢,噪音方面2辆车的确有的一拼的,不过飞度起步变速箱的反应的确要比致炫要快。

驾驶感受
3

城市1-2人代步动力可以,满员的话1.5自动就不是那么友好了,不过几乎不会有满员的情况

动力平顺性

虽说是4AT,但是我一直很崇拜和佩服丰田的技术,4AT能做到无限接近CVT的感觉。第一次接触4AT是卡罗拉,上手以后真的很喜欢,4AT几乎感觉不出顿挫。今天这个致炫也一样

加速表现

加速表现还行吧,和我以前的马自达2差不多,就算是冷车提速也不是磨磨蹭蹭的感觉。

操控
3

这个价位的车就别谈操控了,只能说是合格吧,别拿几万块的车谈操控,瞎扯蛋。

底盘及悬架

板车悬挂你们说有啥亮点不,一般看到坑坑洼洼都是提前减速通过的。

油耗
3

人家都说油耗低的,个人感觉不咋地,接送孩子上下学,油耗接近10L的,那些开到百公里4-6L的同学们说说诀窍呢,让我也取取经。

舒适性
2

座椅舒适度感觉一般,隔音很差,发动机噪音随时能听见,冷车的时候就像在狮子吼。伴随发动机温度提升,噪声好像要小一些,也是个人的感觉,不代表大家的。

噪音控制

各种你想不到和你想的到的噪音应有尽有,而且是伴随着一直有,这好像是丰田特有的一项专利,人家说上一代的凯美瑞也是一样的

座椅舒适性

毫无舒适性可言,只能说够用,乞丐版还是个布座椅

外观
4

外观这个就是个人眼光问题了,本人还是比较喜欢和习惯看老款的。

车灯设计

价位决定一切,所以说取消雾灯和大灯不带透镜的也只有合资车能干的出来

内饰
3

内饰简洁无亮点,做工一般吧。几万块的合资车还想有几百万的内饰,胡扯,哈哈。

性价比
4

在当年新车落地8万6左右的年代,我三年以后买4.8万到手的价格,自己感觉还是比较满意的了

标配配置

雾灯居然不是标配,也就只有合资车能干出这样的事情来,不管怎么说改装的话比其他一些品牌要容易吧,不用解码等乱七八糟的事。

选装配置

当初是用来打市场的,前碟后鼓也可以了,安全配置也是合资车的标准。新款他知道不能在走老款的路线了,所以把能安的配置都给标配了

选择这款车的理由

因为购买的是二手车辆,选择这款车就看中性价比中的价格了,哈哈。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2019-01-15
32200km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
购车3年5个月后追加口碑 | 2019-02-24
  • 32684km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

纯市区接送孩子上下学使用的,所以油耗偏高也正常,单程公里数4KM,用时20分钟左右

城市路段表现

高架道路,城区道路综合下来油耗就会下降一点,纯市区的油耗的确高了一点,不过都是早晚高峰也正常

保养

因为这车到我手已经是三手车了,到手以后因为年代不长,公里数不多,也就做了个常规的保养。更换机油机滤,空调滤这些常用配件而已。

故障

暂时还未发现有什么故障,

维修服务

暂时还没发现故障,所以到手还没有要维修过

吐槽

除了发动机声音噪音和胎噪路噪以外其他还可以吧,4AT变速箱也不错,品牌放在那的,实用性的性价比是还可以的,对比神车飞度,的确低调了不少

换车

这车就是代步用来接送小孩的,看中了品牌。所以暂时也不会考虑更换其他车辆。

汽车保险

就买了基本三者100万,其他杂七杂八的附加险一样没有添加。

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