最满意

价格，价格，价格，重要事情说三遍。全球来说起亚汽车的品牌不算差的，

最不满意

动力稍微弱

空间

5

内饰小改

提车3天的行程

挂牌验车

乘坐空间

我175身高，这个座位可以上下调节很多，我喜欢坐到最低，头顶很充裕。而且这个前排座椅的头枕可以前后调节三挡，确实不错。 副驾驶坐上有4指空间。 后排坐垫较捷达长，腿部支撑好，感觉舒服，但是中间头枕没有，很尴尬。确有两个空调出风口，你说惊喜不惊喜，意外不意外，绝对良心啊

装脚垫

驾驶感受

4

1.4的动力怎么说，够用，市区开在2500转就可以最大马力，随便超车 上了高速过了120后，就有些吃力了，没后劲。不过这个价位，这个排量，也就没想走多少高速 主要上下班，回县城老家，接孩子上下班

操控

4

开过德系捷达，桑塔纳，方向盘较为沉重。开过国产江淮，有虚位，感觉有点飘。开过日系的轩逸感觉差不多，开过广汽传祺的轿车，感觉不够精准，盘子快，车转弯慢一拍。k2跟这些比起来，就是跟轩逸一个感觉。

油耗

5

从西安开回来，一路高速，110迈2000转不到5.3的油耗，你说高不高？在市区跑了一天，一路走走停停，油耗最高到7.5，新车500公里时

这是在市区堵车堵车堵车的情况下跑了一天

舒适性

4

还好吧，地盘较整，过减速带能接受。小区的减速带是全市最高的公认的，20迈过，没有太多弹跳感，也没有余震。

外观

4

都说韩系车市*丝车，外观好看，但在近几年的现实情况是，国产车最好看。这个外观只能一般，但我最喜欢尾巴贯穿式尾灯，有格调。整个车身有点短，但是2600的轴距倒是一样的，整体比较紧凑，有力量感。比起小轴距，长车身好多了，不为追求长度而长度

小区同款

内饰

4

一般，比国产车不如，比其他同价位合资车较好

性价比

5

性价比绝对的高，目前韩系车在国内的低价战略真的是买的最佳时候，毕竟全球排名第五的质量水平。而且在北美市场，还有别的市场，价格比这高多了。 这个价位，天窗，真皮座椅，扶手箱，铝合金轮毂，自动挡，还要什么自行车

选择这款车的理由

看车很长时间了一年多，从国产吉利，长安，奇瑞gs,gl,x3,3x,逸动，艾瑞泽等，到合资，捷达，威驰，锋范，飞度，科沃兹，福睿斯，毫不夸张的说，都试驾过了。 日系威驰，锋范的噪音，cvt变速箱的加速噪音真的接受不了，而且单薄的钣金真的不敢恭维。 德系捷达，桑塔纳各方面都不错，到没办法，当地出租车都是这些你说一个出租车司机给你摇下窗户说，哥们儿，跑滴滴么？尴尬不尴尬: 最后给大家总结一下我的建议，10万以内落地合资就是捷达和k2和福睿斯换代成三缸了:，顺便看下38号测评，一个中立客观的的测评节目:，别问我为什么不选日系，我承认日系好，但那是卡罗拉级别，不是威驰级别，锋范练轱辘内衬都没有，坐在车内用手可以把车门玻璃降下去:捏到一起，可以去试试。这就是我选k2的理由，还有韩系车在国内的价格和他本身的产品力确实是超高性价比。