大气上档次,舒适大五座,
指挥官 2018款 2.0T 两驱进享版 国V
2019-01-09 首次发表
-
580km行驶里程
-
10.4L百公里油耗
-
26.38万裸车购买价
-
2019-01购买时间
-
宁波购买地点
最满意
动力好,提速快
最不满意
门下密封性不够,有泥浆进入车门内
空间
4
副驾储物箱太窄了,邮寄袋都放不进去,其他空间较满意。
驾驶感受
5
买的低功率,已经够用,出去基本上把其他车甩在后面,这点比以前的科鲁兹,一个天,一个地。动力充沛,还未体验百米加速到底几秒可以完成,有时间试试。
加速推背感
有推背感,新车爱惜,没有怎么深踩油门,最高转速3800转,
高速动力储备
高速上,第一天就去体验了一把,9at,120是,手动挡观察一下,是九档。定速巡航,为什么速度会慢下来,还是不解?
操控
5
转向精准,起步时方向盘较轻,跑起来就重起来,这点很喜欢,直线变道,方向盘角度稍微动下就变道了。前后雷达可以,还有倒车辅助刹车,很喜欢,虽然没有360全景摄像头,有刹车辅助功能也可以。
油耗
4
油耗刚提车时显示15.4,现在开了580公里到10.4,估计三分之一高数,三分之一市区,三分之一郊区。还在下降。第一次490块钱的油加满,开了500来公里,加第二箱油315块加满,续航显示大概还能跑180公里左右,这么大的车,感觉应该可以。
舒适性
4
开车的人舒服,坐的人也舒服,头顶天窗遮阳帘打开还有两拳多。后排空间可以。第二排有阅读灯,迷你型的。灯边还有还有个隐形下挂钩,按下可以伸下来,挂袋子灯。隔音方面发动机声音进来有的突兀,可以接受,胎噪,风噪,隔绝的可以。现在老下雨,车子脏的不得了,门打开有污水痕迹,门下口有积泥现象,不知道其他的suv有没有这种现象?
悬架减震舒适性
刚好有段修路的地方,坑深深度15公分左右,慢速通过,不振,就是有点晃。
座椅舒适性
舒服,很软。比较喜欢,前两排还能烫屁股。加热性能太好,低档可以,高档吃不消坐。
空调
现在都是暖风可以,开三档能听到一点吹风声。
车内噪音
胎噪,风噪,隔绝的很好座椅感觉有什地方碰到,有点咯吱声。
外观
5
外观可以,后视镜下本来可装360的,现在有所谓的迎宾灯,白色。还是比较喜欢的。
内饰
4
异味异响
气味还可以。现在刚贴膜,窗户紧闭,上车也没有很难闻的气味。
多媒体
音质,这点还是应该装高档的。个人喜欢音乐,感觉音质不是我想要的。
内饰材质
材料还是比较喜欢。喜欢真皮座椅,4s店送的行车记录仪,太普通
内饰配置
内饰实用性还是可以的,就是副驾前面的储物箱太窄了,按理说应该,没有按规格布置。最起码邮件纸盒应该能放进,结果不行,深度较深。
内饰设计风格
个人是低调调的人,车子内饰也喜欢低调调,不过不缺豪华感
性价比
4
喜欢大,重,稳,车都有毛病,不要是大毛病,就行。反正不买日系车。楼兰啊?冠道啊?日产啊?不要,丰田感觉还行,不喜欢街车,没意思。喜欢指挥官这样独特的,因为啥?后备箱大啊,放倒可以搬一个小家了,平时工地跑跑,居无定所,经常换地方,经常搬家,哈哈,现在不用愁了。谁用谁知道,不一样的人使用,不一样的评价。年底会老家,比比一车五人坐满后,再来谈性价比吧!????
购车
他说是给我最低价了,喜欢了,买贵,卖便宜,无所谓了。
选择这款车的理由
凯迪拉克xt5,
-
小鸟换大炮
2020-10-14
-
动力足,空间大,配置高
2020-10-14
-
跑了九百多公里,感觉动力很好,能满足我日常需求,空间够大…
2020-10-14
-
说不上很满意!但也不讨厌!
2020-10-14
-
庆祝自己成为Jeeoer!
2020-10-14