530Le实用攻略

宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装购车经销商：上海德宝来自：汽车之家Android版

招财2000

宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装认证

2019-01-09 首次发表

3600km

行驶里程
4.3L

百公里油耗
18.0kWh

百公里电耗
49.99万

裸车购买价
2018-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

乘坐舒适性，底盘都不错

最不满意

标配配置略简陋，没电的时候确实感觉差一些，后备箱太小

空间

4

乘坐空间

这个级别空间不会差了，嫌小买7系或者S级吧

驾驶感受

4

没电的时候还是弱一点，有电的时候很强。虽然100公里只有6.9，但是胜在电机加成初段提速快。

操控

5

方向盘操控感

方向盘偏舒适，略有一点虚位，我觉得刚刚好

底盘悬架支撑

底盘真的不错，兼顾舒适和姿态控制。当然要真的体会驾驭感，请开到运动模式。舒适模式还真的不行。

续航

5

重点聊一下能耗吧，我目前行使3600公里，加了1200块油，都是在8块多加的。电费大概500，我没有自己私桩，单位停车场1.2元一度电。目前综合油耗4.3L，如果把电费折算成油钱，也不到6L每百公里。如果完全不充电，我也有把握把油耗控制在7-8L之间。因为这车在快速路纯油跑，油耗也就7个多一点，真正耗油的是低速怠速状态。重点来了，没有充电条件如何控制油耗。一句话，堵车慢速用电，快速路用油。在通畅的快速路，平均车速60以上，就可以开启Battery Control进行充电。下了快速路就切换Auto edrive用电。尽量让车子有电，用在堵车和怠速上，让一台五系实现7个油没什么压力。当然你要是嫌麻烦，又或者每天走的都是堵的路没有快速行驶的机会，那就当我没说。