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迈特威 2018款 2.0TSI 四驱探索版 7座

深圳车友6871698：迈特威--不一样的商务车

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2018款 2.0TSI 四驱探索版 7座口碑

迈特威--不一样的商务车

迈特威 2018款 2.0TSI 四驱探索版 7座购车经销商：深圳华熙罗湖店

深圳车友6871698

迈特威 2018款 2.0TSI 四驱探索版 7座认证

2019-01-10 首次发表

1500km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
51.98万

裸车购买价
2018-11

购买时间
深圳

购买地点

最满意

在4S店看车的时候真没想太多，就觉得空间视野不错。现在用了才感觉到这款车非常的实用。一是追求大空间的奢望得到了满足。二是普普通通的外表适合各类场合。也适合普通或高端人士的接送，宜公，宜家。三是7个人坐在里面不会拥挤。四是很随心，可以拿来当SUV开，不仅仅是概念，是具备能力的，不同寻常。

最不满意

噪声明显

空间

5

本人1.7m，坐正头顶余两拳，不压抑。不同于其他MPV，主副驾座椅中间是过道，可以走人。储物方面，中控区域有5个储物空间。车门宽大，有双层储物。座位底下有5个塑料抽屉，很实用。车尾适合放箱子，可以堆高。

驾驶感受

5

没觉得哪儿特别，2.0T动力不温不火。起步或低速加速的时候用P档，提速不明显。发动机转速超过 1500转后比较给力。用Ｓ档深踩油门会有推背感。上高速开到110km发动机转速1900转，比较轻松。

操控

5

操控还算中规中矩吧，开起来挺顺手。不足之处是低速行驶转动方向盘手感偏重。拉手刹时需要弯腰，不明白厂家为什么要使用机械手刹？

油耗

4

目前跑了1500多公里。市区开空调油耗约15升/百公里。高速油耗约9.5升/百公里。油耗偏高。但是对于2.4吨净重的车来说还算正常吧。这一台车和两台轿车的重量差不多了。肯定耗油啦。

舒适性

4

驾驶位座椅12向调节，比较体谅驾车的人。丹拿音响音质也挺不错。缺点是底盘悬挂偏硬，有时会感到颠簸。有舒适模式可以选择，但区别不大。遇到减速带车会震动。

外观

5

方正耐看，外形大气。也有朋友问“这应该是进口车吧，能装不少货吧”看外观多低调啊。但是不管谁看，品质工艺还是相当出众的。需要注意的是，进地库得先看限高。还有洗车的时候，师傅不愿意擦车顶的水，嫌弃车高了....

内饰

5

内饰做工还不错。真皮座椅品牌货有档次，手感也舒服。不锈钢脚踏板和迎宾灯显得有B格，夜间使用起来方便。

性价比

4

落地价去到58了。因为没想等降价，自然也没啥好说了。

选择这款车的理由

了解过普瑞维亚，GL8，奔驰V260等车型。普瑞维亚缺点是第三排太小了。奔驰V260看的是改装过的房车版本，高调，不适合俺上工地，还不给试驾，所以放弃。主要对比的是GL8的Avenir版本了。迈特威胜在“户型方正”，坐在里面感觉像在“小房间”，还配套了桌子，很商务。其次坐姿高，视野好，驾驶感受也不错。不管怎么说还信赖德国进口的品质。

购车3个月后追加口碑 | 2019-02-28

3000km

行驶里程
13.5L

百公里油耗

油耗

刚过磨合期，偶尔会关注油耗。组合仪表里会显示油耗的数值。在发动机预热状态行驶时，油耗会达到惊人的30L/100KM。行驶几公里以后，油耗数值会逐渐下降。组合仪表显示的数值真的准确吗？毕竟这台机器很耗油，对比了才会有真相，所以用真实油耗做了一次对比。否则怎么知道是值得信赖的呢。平时短途没条件，所以选择长途对比。临行前加满油，满载行李物品，两大两小4个人，全程高速行至430KM。此时组合仪表里显示的油耗数值是9.9L/100KM。（平时没满载的时候9.3L/100KM）。重新加油后真实油耗是10.6L/100KM。，结果偏差0.7L/100KM。倒也不算多，百公里相差5元钱，不到7%。算是可接受范围内吧。按广东地区95号油价7.31元/L，算下来这次高速油费大约0.77元/KM。迈特威作为2.4T的四驱车达到这个油耗还过的去。但是市区油耗达到15L/100KM，油费1.1元/100KM，可就不低了。如果用S档运动驾驶会更耗油。迈特威的D档算是省油的模式了，行驶时发动机转速正常不会超过2000转，多数时候在1500转左右。就算用手动档驾驶也不会比D档更省油。