我的英国情怀与这辆与我有9.99分缘分的JCW F54
MINI JCW CLUBMAN 2017款 2.0T JOHN COOPER WORKS 极客
2019-01-21 首次发表
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500km行驶里程
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10.8L百公里油耗
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38.00万裸车购买价
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2018-12购买时间
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苏州购买地点
最满意
宝马的技术加上英国的情怀,那是相当完美美的。每个细节在底下都有评分,我就不多讲了。说说为什么选择它。首先,我在英国留过学,我的审美、理念和生活方式等等都偏向于西方。其实这些车在欧洲都是非常常见的,MINI系列、福克斯、Golf、三系和C级这些的旅行车......A6、五系这些是非常罕见的,更别说三厢版的了。这台车在牛津工厂制造后有我的长居城市南安普顿港运至上海,这个缘分是有多深。还没拿到车的时候吐槽的人是真的多,拿到了车都过来围观,呵呵呵。我是学工程类专业出身,因此我非常注重车子的机械素质,而这台车是令我满意的。买车别被外观给骗了,一样的价格,表面上做的越好,机械素质上就越有可能打折扣。
最不满意
目前还没有。。。。。。
空间
5
空间是绝对够用了,空间党就别来吐槽了。看看你的车平时空载率有多高。我平时就基本都一个人一台车,就这台F54的空间依旧是绰绰有余的。试问一年中有多少次机会是可以满载的。
驾驶感受
5
没开过性能特别的出色的车。我这台F54 JCW是我驾驶过的车子中,动力数一数二的了。要是F54的B48引擎动力放开到252HP的话,那就相当完美了。但是,相信我,这台F54的动力已经足够奔放。车子油门响应非常快,尤其是运动模式下,油门太灵敏了,各种想突突。Mid模式的动力也足够用,第一排等红灯后,平顺的加油门,旁边的车照样被甩开一大。Green模式没怎么开过,但是你要是想猛加速一下,还是很惊艳的,就是会导致高转速。车子的油门响应速度是我非常在意的,这台车基本踩多少就立刻有多少的动力回馈。开过很多次ES(不是吐槽),很多人告诉我动力好,但我不喜欢那种油门被闷住的感觉,人车被分离的感觉。
操控
5
这是宝马的强项了,没什么好多说的。我叔的328M,我的F54,操控都是一流的。70公里弯道上高速,能感觉到很强的离心力。弯道中,这台车能把你紧紧的抓住,并融为一体。
油耗
4
新车比较耗能,刚提车第一天18个油,几天后就降到10个左右了。这里面还有些路是我开运动模式的,这样的油耗是可以接受的。这台车的油耗还会继续下降的,因为提车不久,开的也不是太多
舒适性
4
虽说这车有点颠,但我依旧要给它四个星。底盘的调校就是这样,这个必须要接受。要坐的舒服可以去买奔驰雷克萨斯,看你偏向于哪方面。我觉得这样的车子就该配上这样的底盘。但是这种颠簸完全是可接受的,这不是一颠就会散架的感觉,这车颠起来很和谐,没有任何的噪音。
外观
5
不多说了~
内饰
5
我这台F54是最高配置的,该有的都有了。内饰足够有趣别致,就是功能还需要多研究。
性价比
4
虽然比原产国英国肯定要贵不少,但是我觉得。。。喜欢就好。这车的机械素质和配置都是可以的,不是吗?
选择这款车的理由
不买这车我都不知道买啥车了,只能买它了。
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