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这就是个黑洞: 第二辆奔驰E,让我好好待你
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第二辆奔驰E,让我好好待你

奔驰E级 2019款 E 200 L 运动型 购车经销商: 浙江鹏龙之奔 来自:汽车之家iPhone版

这就是个黑洞

奔驰E级 2019款 E 200 L 运动型

2019-01-22 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 38.28万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

1、空间还是空间。因为自己另一辆是e coupe,所以对空间感受最明显。2、静音,可能有人说一般般,但对于开了好几年coupe的人来说,实在太安静了。3、内饰啊,心情不好的时候,开启夜店风,来个bangbangbang,老婆说,有点卡座的赶脚。。

最不满意

1、没有座椅加热和通风,两个在极端天气非常实用的功能,可惜了。2、后视镜竟然这么小,这点不应该,成本并不高,略有安全隐患。3、后排座椅无法放倒,家里装修,今天买的汉斯格雅花洒。。。塞不进去。。。有点崩溃。。。

空间
5

空间确实很大很大了。。。但809前排没点烟器虽然不抽烟,但扩展的空间没了),且水杯槽的位置确实不喜欢,不方便,也影响美观。

内部绝对够大

全液晶?方向盘,帅的

乘坐空间

本人1米8,200斤,高度宽度都没问题。同时后排依然翘二郎腿

后备厢容积

后备箱尺寸,只能算还可以,同级别正常水准

家人乘坐评价

前排座椅需要一个颈枕,某宝买了个,还舒服的

驾驶感受
5

动力这个东西太缥缈,建议自己去试试,不要人云亦云。如果一定说,确实比E300和我的老款260coupe有明显差距,个人意见,居家,正常开足够了,s+也有推背感,但总体不是暴力型。都买e长轴了,我想飙车还是算了,不过动力,我只服一句话,只有肉人,没有肉车!

加速推背感

百公里加速很一般,但竟然有点推背感,算是小惊喜,毕竟指标连老款EA888都比不了,当初完全没抱希望

动力平顺性

普通模式换挡非常平顺,温柔点开,基本感觉不到顿挫,很难想象是一个AT变速箱。S+模式下,低档位顿挫明显,2档,40%油门就明显的感觉车子耸动

特殊路况行驶动力

避震感觉蛮有韧性,考虑轮胎怕鼓包。。。都是很慢过得坑坑洼洼,悬架不是天籁那种船一样的软,还是有点味道。

操控
5

如果你不是专业人士,这车操控很不错,虚位很小。但个人觉得对女性不够友好,方向盘和油门都偏重。

刹车表现

刹车还行,比想象好,而且主动制动还不错,前几天,路上突然有个行人窜出来,系统反应很快,虽然我也刹车了,但明显感觉到,系统同时也制动了。

辅助操控配置

主动停车,是神器!作为20万里程的老司机,停车绝对没难度,但主动停车确实比我想象好用很多,已经习惯了这种感觉,搜索车位,然后系统自动停车,我收拾东西,全程刹车、油门、换挡都不用管!但是有时候会头朝里开进去,有时候会提示进去方式,傻乎乎的,北奔客服跟我说是,“如果车辆自己头朝里进去并且没有提示选项,那就是他自己的选择”。。。我晕。。。但可以自动还蛮爽的。

倒车视频,全程松手松脚

这次不错,还给了我选择题

底盘悬架支撑

今天晚上乘着临牌,在没人的地方小跑了一段,悬架支撑还可以,屁股没想象中笨重,当然,和A45没得比,也没coupe来的干净,但对于这个尺寸及定位的车,个人觉得,厂家的调教还是蛮努力讨好大家了。个人猜测,是那套“ 可调被动减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL悬挂系统”的功劳

油耗
4

目前300公里市区,900公里高速,综合8.5

舒适性
5

对比了朋友的s320,坐垫来说,前排差距明显,后排反而差距没那么大,甚至后排扶手,比320还高级些。总体还不错。

外观
5

8个字“行云流水,信步优雅”

上牌后换了满天星中网,虽然年纪大了,还是要有一点点骚气,有一点点腔调

中间黑色那辆就是我的小e

内饰
5

不用多说了,同级最豪华,没有之一。才买了新A4和新3系的朋友,看了直流口水!

异味异响

异味有,但比想象中好,准备夏天再做一个除甲醛

多媒体

音响实话说,马马虎虎,急着提车,等不起原厂加配置,又担心换件拆车异响。。。纠结了。但这个屏幕不能放视频,着实可惜,有个dvd光驱也是好的,可惜都没有

性价比
4

性价比这东西,还是看个人理解,品牌溢价能力,二手残值也是钱,对吧

保养维护

买了4s套餐,4年不限次数A+B间距1万,±1千

选择这款车的理由

自己现在开的E coupe的空间实在太小,几年前为了跃动的心而购置。现在孩子大了,我也老了,天天就爱喝喝茶,随身保温杯,买个居家的车,做个中年油腻男。喜欢这个品牌,其他同级别车压根没看,谈好价格直接就入手了

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