最满意

我的伙伴是维特拉四驱领先版，选择的是黑白双色的，买车之前对车的要求就是安全，动力和故障率，维特拉全都满足了我。并且还有allgrip智能全时四驱。

最不满意

前后保险杠的颜色和钣金色差严重。门子难关，冬季尾箱更难关，车窗玻璃升到最上边的时候，内衬板都活动，天窗遮阳帘不能完全阻隔太阳光，车内仪表台内钢架生锈。

空间

4

本人身高1.68.座椅调到最低头部还剩三个手指，后排自己坐膝部空间有一拳半，头部还有3厘米，看车的时候发现不带天窗的车型头部能有一拳的空间。其实前排足够用，开了8400km公里了，后排坐人不超10次。后备箱距离地面很低，装东西方便，座椅不能完全放到，最多装过四只冬季轮胎。

后排人依在后背以后膝部空间。

后排中间坐人以后，脚需要这样放。

家人乘坐评价

回来没几天，爸妈和孩子最后排有点挤，我爸说这小车有点挤啊，中间的人叫放不下，不得劲。

车内储物能力

四个车门的储物格够大，1.5升的饮料瓶都放的下。中控下方能放充电宝，手机之类的，其实最左侧按键下边放手机正好，副驾驶手套箱打开有阻尼，挺好的。

驾驶员左侧储物格，里边往下去的，放手机掉不出来。

空调开关下边储物格。

前门的储物格很长，前端还变粗了，储物能力很大。

扶手箱

这个扶手箱就是来搞笑的，我腿短，座椅调好以后，扶手箱拉到最前边，胳膊肘够着费劲，太短，刚入冬的时候车里异响，找了好几天才发现是扶手箱共振，找了两个毛巾塞里面就好了。

座椅调好，拉到最前边，只能到这里。

驾驶感受

5

维特拉是我试驾的4款小型suv里动力最好的。220牛/米，自动模式地板油超车会有1秒左右的才会降档。运动模式发动机转数保持在1500-2000.超车一瞬间的事。

动力平顺性

自动模式三档变四挡有一点冲击，8月份出去旅游，再省道试了一下手动模式6000转会自动升档，而不是断油。

特殊路况行驶动力

有一次下屯子参加婚礼，回来之前下大雨，有大约3公里的泥路，雪地模式没用锁止，轻松跑过，两驱的车都是左拧右滑的，朋友都不说我脑袋大，买这么个小玩意了。

开空调/负重加速

高速五个人，加点随车用品，开空调2档，自动模式下动力会有一点弱，运动模式就感觉不出来了

操控

5

指向性非常棒，变线超车、回线给我非常足够安全感。

方向盘操控感

转向机手感有点重，方向盘没有虚位，但是回位不好，需要不断修正方向，长途有点累。

刹车表现

刹车很线性，轻踩就可以，很适合女生。abs介入以后回弹力度适中，不感觉害怕。

主/被动安全配置

维特拉应该是国内在卖的小型车里边主被动安全配置最全的，这也是我选择他的理由，6气囊气帘、esp、陡坡缓降、四轮限滑差速器和可以锁止的全时四驱。领先款和旗舰比缺少了有用的前雷达等。还阉割了国外版的车道偏离预警和方向盘四项调节。

依次是大灯高度调节，雾灯，ESP开关,自动启停开关和陡坡缓降开关

油耗

5

我的用车在乡下，偶尔去市里才堵车，平均时速44km/h，开到现在表显平均油耗6.3 ，实际平均油耗6.7。夏季实际5.8升，现在换了冬季轮胎，热车时间长等的因素，实际油耗7.9升。这对于一台动力这么好的车，油耗已经很满意了。

舒适性

4

座椅包裹性好，偏硬，手动调节操作方便，自己后加装了座椅加热，在我这黑龙江挺实用的，不凉屁股。隔音真的一般般，应该是为了减重，车门的隔音都没有吧。暖风机开一档基本没声音，二挡三挡就明显了。

座椅偏硬，后排靠背不能调整角度。

悬架减震舒适性

减震太硬，过乡下土路，破路颠簸厉害，过减速带要是快了就会咯噔一声，很吓人。

外观

5

原创外观很小巧玲珑，小系牌的刀锋日行灯辨识度很高，前几天买了原厂的灯眉，安装以后非常漂亮，悬浮式车顶一黑到顶，后刹车灯是每测12个高亮的led的灯珠，绝不雷同。

大灯和日行灯。

后尾灯

钣金车漆

钣金薄，用手按压就能感觉到，珠光漆很漂亮，前后杠的漆比车身的漆深，差评。

阴天看不出色差。

车身及车轮

17寸双色轮毂配215/55/17轮胎，美观大方，玛吉斯的轮胎噪音偏大。

后买的轮毂，安的冬季轮胎。

内饰

3

内饰除了工作台上边以外全是塑料，仪表和90年代的车一个样子，但是车辆警告指示非常全面，中控调节按钮就不能设置在反向盘下边的才做赶上吗？只有驾驶席的玻璃带一键升降。

定速巡航是自己安装的。

四驱标识，出风口可以关闭，这点非常好。

异味异响

新车异味很大，一直到入冬，天气温度降低了才没有味道，不知道开春温度上升还有没有。

多媒体

博世的车机屏幕非常显眼，分辨率也很高，可以播放1080p的电影，mp3音乐，6喇叭音质很好。可以储存24个电台。导航只支持苹果链接，我一直没有用。

清晰的屏幕。

性价比

5

15万能买到一台发动机、变速箱进口的全时四驱车，对我来说性价比第一。但是要是喜欢，品牌、舒适、保值的，那就绕行吧。

保养维护

这车在店里保养不便宜，出光机油、机油滤和工时费就要530元，5000公里一个周期。空气滤65元，空调滤45元，小贵。

选择这款车的理由

打算买车的时候主要是看日系或者欧系，韩系美系不考虑，看了xrv和c3-xr和昂科拉，都是小型suv里边明星车型了。xrv飞度底子，安全配置有点低，仪表台像车模型，1.5自吸 cvt，动力一般，1.8的发动机技术又太老。c3-xr是国内特供，1.2三缸，1.6t 6at动力好，安全性也好，真的挺喜欢的。昂科拉作为一款欧宝mokka的换标车，内饰做工都是最好的，试驾了顶配四驱的，动力没感觉太猛，坐着挺舒服，18的大轮毂真心漂亮。四驱的价格超预算了。最后溜达到长安铃木看到展示的白色维特拉了，好小巧，媳妇一眼就相中了这大天窗，经过了解和试驾，打电话问了车圈的朋友，最后就定了四驱领先，三大件进口，6气囊，智能全时四驱，油耗还低。