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李先生080: 别克GL8 ES公务用车半年深度体会
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别克GL8 ES公务用车半年深度体会

别克GL8 2017款 ES 28T 豪华型 国V 购车经销商: 山西必高汽车 来自:汽车之家Android版

李先生080

别克GL8 2017款 ES 28T 豪华型 国V

2019-01-23 首次发表
  • 27800km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 36.19万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 大同
    购买地点

最满意

1、动力轻快,在商务车里算中上水准,时速100公里以内主观感觉比之前开的R350要轻盈。 2、第二排舒适度较高,乘客一致好评。 3、近光够用,远光给力,如能配个前雾灯走夜路就完美了。 4、豪华版17寸的轮毂视觉效果虽然一般,但是厚胎壁带来不错的乘坐舒适性。

最不满意

1、提车回来就发现无钥匙进入功能按键不灵敏,需要反复按5-6次才能解锁。 2、使用半年左右,频繁出现行驶过程中出风口吹凉风的现象,温度调至30度依然出凉风。 3、中控显示屏经常性的出问题。我在山西中部用车,曾经显示过室外温度为-40℃,倒车时倒车影像无法显示,行驶中听音乐,屏幕无故熄灭音乐终止播放,还出现过一次右侧多功能方向盘按键集体失灵的现象。 4、电尾门偶尔不能正常关闭,现象为关闭后自动弹起大约30度。 5、右侧中门走烂路有异响。 6、后部隔音太差,掀开左后方放千斤顶的盖板,汽车的钢板裸露在外,没有任何隔音材料。 7、豪华版原厂的音响太次,比不上第一代飞度的效果好。 8、倒车影像有延迟,夜间没有辅助光源情况下图像太暗,存在安全隐患。

空间
4

能从容的坐下七个人,后备箱还能放不少行李,这就体现出它的价值。

驾驶感受
4

正常驾驶轻快平顺,急加速变速箱还是跟不上节奏,反应慢顿挫强。2000转左右缓加油车内传来吹哨的声音,影响了行车质感。

操控
4

操作容易上手,高速路上只要没有强风行驶起来妥妥的。桥梁隧道处需特别注意横风。

油耗
3

油耗有惊喜,走快速路能到6.5,高速不超120大约9升左右。唯一遗憾的是油箱太小,有一次油表亮灯都加不下55升,续航里程不足,加油站常客。

舒适性
4

作为一辆MPV比较称职,乘客一上车基本就睡觉。后排腿托设计略有不合理,缺少一个脚拖,中排座椅最靠后,抬起腿托,腿伸不直。

外观
3

长度有余,宽度不足,轮毂偏小,气势不足。

内饰
3

空调面板就是指纹收集器,内饰设计用料比上一代有进步。

多媒体

问题都集中出现在中控这块,感觉车辆电器故障较多,电器质量有待提高。

异味异响

行驶两万左右,车身多处出现异响,主要集中在左右两个中门位置。

性价比
3

这个价位合资公务用车第一选择,奥德赛艾力绅明显不适合商务用途。豪华版比旗舰版少了好多内容,前排座椅通风、后排座椅按摩、前雷达、自适应巡航、盲区辅助、BOSE音响、自动防眩目后视镜等好多实用高大上的配置。受限于公务车采购标准,只能选择这个配置。

保养维护

新车赠送两次免费保养,之后要求每5000公里进行一次保养,本人加钱使用了金美孚机油,小保养大概一千出头。

故障

新车回来无钥匙进入功能就没法正常使用,连续按好多次才能解锁。

选择这款车的理由

公务用车限制了38万的采购标准,只能选择3699这款。

购车8个月后追加口碑 | 2019-03-10
  • 33000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费4次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

高速为主的工况,平均油耗9L

城市路段表现

油门轻快,动力够用,刹车也比较靠谱,开起来比较轻松。

保养

三万公里保养时清洗了节气门喷油嘴,连同换机油机滤空滤,花费2400多。换空滤工费好像是112,就拧几条螺丝感觉略坑。

故障

由于行驶中温度设置在26℃车内冻的没法呆,是索赔了空调面板,至今故障依旧。4S声称没遇到过类似问题,问题待解决。

吐槽

底盘隔音一直困扰着我,天气渐暖,路上洒水后,底盘传来的噪音特别响,配不上36万的身价应有的品质。

购车9个月后追加口碑 | 2019-04-14
  • 38000km
    行驶里程
  • 1.0L
    百公里油耗

油耗

平均油耗显示时常徘徊在0-1.2之间,感觉很省油的样子

保养

工时费偏贵,换空滤拧四条螺丝工费要100多

故障

电器故障一大堆,累觉不爱。

吐槽

平均油耗时常出错

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