最满意

外观是最满意的吧，毕竟比顶配A6多花了20多万，动力一样，就壳子值了20多万。

最不满意

发动机启停有时很难打着火。地图自动更新第二次就更不上，到4s店才解决，不知道后期会不会还有这个毛病。

空间

4

还好吧，前排足够，后排不怎么做人，后备箱因为是掀背的，很方便储物。

后备厢容积

后备箱是大，新车没上牌就搬家。两个简易床，许许多多的小箱子，超能装

驾驶感受

5

动力不用说3.0，340匹的马力，500牛米，加速很快。磨合期还没有激烈驾驶过。

经济/运动模式加速

经济模式下48v轻混的介入比较频繁，稍有降速或者下坡发动机就会关闭。非常省油。

操控

5

操控很好，转向太稳了，四驱加21大轮毂增加不少信心。

油耗

5

目前长期开到10.5的油了，一半高速一半市区，还在磨合期。

高速路行驶

高速行驶一般使用自适应巡航，加上48v轻混，油耗控制的非常好，开到过七点几的油耗，长期目前10.5

舒适性

4

大轮毂胎噪还是有点大，特别是运动模式空气悬架降下来后，可能还与无边框车门有关系，之前看到国外的视频，两边车窗是双层的，但我的是单层的，不知道是简配了还是需要选装。整体车子开起来还是比较硬的，比开过的A6L要硬很多。

外观

5

绝对没的说，拉风。轮毂也非常喜欢，是选装里最好看的吧，而且首批还是免费的，选装需要一万六。好看是好看，但不能瞎折腾，毕竟太薄了，而且胎也很贵，这边4s店还没有货。

车灯设计

前车灯是整辆车最精华所在，傍晚解锁非常有仪式感，后车灯我感觉还是稍微欠缺点，但仪式感依旧很足，那种依次点亮的感觉不是别的牌子能比的，毕竟奥迪是买灯送车的灯企吗。

灯光配置

矩阵大灯真的很厉害，打开远光灯的时候是从中间向外发散的，对面来车会自动避开对面车辆，即使是在没有路灯没有隔离带的双向车道上开车远光灯也没有关系，不担心闪到别人，当然如果遇到素质查的远光x，还是可以闪他的，拨杆向前一推大灯就可以全开，亮度不是该盖的，可以用亮瞎对方来形容。

内饰

5

还行吧，没有奔驰给人那么高的豪华感，但科技感很足，各有千秋。

性价比

4

刚上市，价格还是有点高，但早买早享受。从去年国外发布就在求关注，等了一年多，再也不想等了，直接入手，我们这边第一辆，上牌的时候车管所都没有这辆车的备案，折腾了好久才上好牌。

故障

目前行驶一千六百多公里，等红绿灯自动启停偶尔出问题，有过六七回了，就是启动不起来，发动机抖动，打不着火，踩油门好几次才能打着火。我感觉这个问题还是比较严重的，不知道是个例，还是普遍的情况，如果是普遍情况的话我猜测很有可能是轻混的问题。在之家里也看到了有两个同样问题的车友，去4s店检查过了，有几个启动时间过长的故障码，暂时4s店没有解决方案，正在等待奥迪回应。因为这种情况很难被完整记录，如果一直不给说法和解决方案，就准备在方向盘底部装个记录仪，记录这种情况，然后走维权道路了。

选择这款车的理由

主要是颜值，看过cls和宝马6gt，但颜值还是A7胜，所以就它了。