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常州车友0991354: Vv7半年一万多公里用车感受
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Vv7半年一万多公里用车感受

魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型 购车经销商: 无锡恒盛WEY 来自:汽车之家iPhone版

常州车友0991354

魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型

2019-01-25 首次发表
  • 10830km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 17.88万
    裸车购买价
  • 2018-05
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

空间,配置,动力

最不满意

后备箱小,车机差

空间
5

乘坐空间非常好,尤其是后排,有很多贴心的设计,比如说后门两侧都有老人小孩的上下车把手

家人乘坐评价

媳妇基本喜欢在后排睡觉,家里有叔叔阿姨200斤的个子160左右,后排都可以跷二郎腿

后备厢容积

后备箱很小,30L的两个外加24L的行李箱,再想放就不行了,除非把后排座椅推倒,那样可以放非常多的东西,但是这样不是咱们想要的

驾驶感受
5

视频里先听听这声浪,一个字爽,反正我运动模式开着喜欢地板油,和宝马x3还有5系都刚过,just soso,但是咱是国产车,有这样我觉着够了,推背感十足,运动模式8秒左右破百,盯盯拍和高德app测过

加速推背感

因人而异吧,百公里加速8秒左右,后劲十足,3档进100码转速4000-5000左右,但是一旦超过5500一定会进下一档,可能是变速箱的保护机制

高速动力储备

120码超车时,舍得给油,变速箱会坚决降档,甚至降两档,我很喜欢快速超车的感觉

动力平顺性

低速不建议开运动模式,油门下去抬起时有点窜收感,标准模式会有改善。另外经济模式油门响应很难受有点慢,就像打游戏延迟一样,难受。运动模式则不会

操控
4

刹车有点软,不是我想要的感觉,我记得我姐的现代一脚下去直接定住,可能是7太重了,反正刹车不太喜欢。方向的话,高速上基本指哪打哪,非常灵敏,下高速大弯道80都开过,一点不飘。高速120码基本没啥感觉就上去了,也是一点不飘,试过最高开160和120没啥差别

油耗
4

我的驾驶习惯偏向激烈,经常运动模式,重油重刹,大概是高速70%市区30%。最高油耗是13.6,最低是9.3。

高速路行驶

高速油耗大概在8个左右,没具体测过,中规中矩,算中型suv中正常的吧

开空调油耗

夏天开a/c会稍微耗油点,只不过我是没啥感觉,可能我本来油门踩得重吧

舒适性
5

隔音效果不错,超过120会有一些风噪,相对来说隔音很好了,减震偏硬,走小石子路还可以,要是过减速带或者小路会比较难受

空调

夏天制冷非常快,风力强劲,只是空调声有些大,可以接受吧,冬天制热需要等水温上升才能感觉热起来,而且开内循环会比较闷!

外观
5

外观这个各有喜好,我觉着还挺帅的,大部分人买这车应该都是冲着颜值去的

车灯设计

车灯不错的,很有辨识度。日间行车灯常亮**利器,而且还是led的,还不错哦!大灯高度一般,晚上不算很亮,远关灯不错,不过不常开。

车身及车轮

经过车友群半年的轮胎事故和轮毂问题,总结出几点,第一点,旗航21轮毂突出轮胎非米其林,轮胎和轮毂都比较容易损坏,而超豪20的轮毂轮胎是米其林的,且不容易损坏!第二点21的轮毂比20的帅且大!第三点,黑色轮毂比白色轮毂好看且霸气!

内饰
5

刚开回来的时候可能因为有塑料膜,车里有点味道的,慢慢就好很多了

异味异响

车友群里有人的车a柱有异响,暂时我车上没发现,另外刹车盘生锈的话刚开的时候会有异响,开一会儿就好了

内饰配置

内饰的配置还算实用,方向盘加热,主副驾驶电动和加热,基本上该有的配置都有了

车联网

不咋的好用,我平时开车都是连蓝牙,一边放歌一边放导航

内饰材质

内饰的材料真的没得挑,跑过一段时间顺风车,老家的人路上都说这次材料都是软的摸着很上档次,算是加分项吧,后座的垫子也很软,点个赞

内饰设计风格

17.18款车机败笔,车机败笔,车机败笔!重要的事情说三遍。19款车机完美,关键17.18款不能升级,售后说是硬件问题,还不给换19款的,希望大家买19的

性价比
5

这车性价比很高尤其是有优惠的时候,我买的时候只有4000的优惠,幅度小一点,车友群9-10月那段时间基本都是1万多的优惠,很爽,建议买19款的7配置和内饰都有提升!尤其是那破车机终于19款的终于升级了,17和18的小改款车机是个败笔,19的出了就别买17和18的了

保养维护

4s店有点猫腻,你们保养得时候记得跟着车进去看着点,首保的时候遇到了点问题,具体什么我就不多说了,你们注意点就好。我快二保了,反正我会进去看着

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