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探界者 2019款 535T 自动驭界版国V 购车经销商：北京合力景通来自：汽车之家iPhone版

北京车友5747403

探界者 2019款 535T 自动驭界版国V认证

2019-01-28 首次发表

4300km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
16.99万

裸车购买价
2018-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的一点莫过于探界者的售价，19.9万元的官方零售价本来就已经诚意满满，在结合市场内的定位，使得探界者车型在售价低廉的同时，还拥有较大的终端优惠，以北京为例，20万元就可以办下来中级SUV车型的它，性价比堪称无敌。

最不满意

对于人生的首款车型，我对它的表现并没有十分不满意的地方。如果非要说哪里有遗憾，那就是动力总成了，曾经购车时，在4S店里面试驾过通用集团全新2.0T＋9AT的那套黄金动力总成，无论是油门的反应速度还是变速箱的换挡逻辑，又或是加速时充沛动力带来的推背感，都使我难以忘怀。但可惜囊肿羞涩，只能购买1.5T 6AT的535T车型。

空间

5

作为中级SUV车型的探界者在空间方面表现十分抢眼，无论是前排的乘坐空间或是储物空间，均能令我满意。相比前排空间，需要长期搭载家人的后排无遗是更重要的。长达2725mm的轴距，使后排乘坐空间十分宽敞，无论是采用二郎腿还是葛优躺的姿势，腿部仍有富裕的空间。头部方面，我身高178cm，坐在后排时头部接近一拳的剩余空间，相信可以满足乘客的绝大部分使用情景。

驾驶感受

5

我所购买的535T车型采用1.5T发动机+6速手自一体变速箱的组合，虽然无法获得2.0T车型加速时带来的推背感，但是只要舍得踩油门，车子的加速感还是很明显的。相比加速感，日常行驶的舒适性貌似更为重要。这套动力总成使用在通用集团旗下的多款车型中，变速箱与发动机的匹配调校十分平顺，城市拥堵路段很难感受到变速箱换挡时的顿挫，急加速超车时，变速箱的降档反应也很快。顺便值得一说的是，这套动力总成经过其它车型多年的验证，可靠性方面十分出色，毕竟家用车，毛病少点很重要。

操控

5

作为SUV车型，操控本不是它的强项，但是探界者却带给了我全新的认知。，首先要说的便是带给驾驶者感受最直观的转向手感，采用电子助力转向的方向盘在力回馈的调校方面展现出十分运动化的气息，低速时方向盘很轻，但不会轻的发假，使原地挪车或者掉头不在费力。当时速缓慢爬升，方向盘转向力度逐渐加重，好处是对路感的传递有很大帮助直观的感受。转向虚位存在，但不严重，在SUV车型之列中完全可接受。其次是悬架方面，要知道一款车型的操控好与坏与悬架有着直接关系。探界者的悬架调校偏向家用，悬架初段压缩很柔和，可以完美过滤到小幅度的颠簸震动。当驾驶在山路中，刁钻的弯道才是真正考验工程师们对底盘调校功底的时刻。行驶过弯道后会发现，通过初段柔和的压缩后的悬架在后段压缩时韧性十足，可以让车身在弯道内保持相对完美的姿态，沉稳的表现可以大幅增加驾驶员的信心。

油耗

5

油耗方面，1.5T车型的工信部油耗为6.7升／百公里，大家也知道正常驾驶是很难做出与工信部相同的油耗成绩。目前我的车辆行驶4300公里，其中百分之九十行驶在早晚高峰期的市区拥堵路段，目前显示油耗为9.1升／百公里，作为中级SUV车型来说，市区拥堵油耗可以控制在9升左右属于非常优秀的成绩，相信在首保后，油耗可以进一步降低。