最满意

外表看着大气上档次，坐姿高，视野好，带大梁带高低四驱带后差速锁，原车坑包路面过滤性很好，遇到减速带都不用减速直接过，后备箱容量大，装个大件不费劲，买了魔盒后排放倒变成纯平，自驾游可以临时躺着休息。

最不满意

低速不降档有拖档现象，引起车辆共振，集中在30-50公里时速，拨到手动降一档就好了，但不能总这么操作，很麻烦。

空间

5

日产大沙发不是虚的，座椅乘坐舒适，后备箱空间大，很大。

后备箱超大，但后排座椅放倒不是纯平，没法躺着，一些充气垫收放太麻烦，干脆上了一套魔盒。

乘坐空间

我身高一米八五，开车不顶头，后排很宽敞。

驾驶感受

5

虽然在市内开动力有点羸弱，但车重量和特点决定了的，不能和轿车比，但是只要肯踩油门，推背感还是有的，就是发动机动静有点大，类似咆哮声，感觉干加油不走道，速递起来以后就好了，超车要打好提前量。

操控

5

操控还算精准，就是方向盘得多打一圈，机械助力有点重估计女生开着要累一些，途达虽然块头大，但开起来还是很灵活的，减震过滤性好，车内异响少。

油耗

5

硬派越野车市内12个油，还算不错的，同等排量车重的都比途达费油，冬天途达严寒气温启动有点延迟，不像一些小车那样干净利落，会喘几声才轰然启动，

舒适性

5

带大梁的车很舒适，过减速带都不用顾忌，就是拖档有点烦，可能为了节油吧，日产大沙发真不是盖的，前后座椅厚实柔软，坐久了不觉得累，储物空间虽然多，但都有点小，现在手机都是6寸以上，你会发现放在哪儿都不合适。

外观

5

外观好看，几年不过时，车头高，很厚重，流线型很流畅不生硬，18寸大轮毂不会觉得小脚，就是这个型号的轮胎很少很贵。

内饰

5

内饰虽然有点老，但越野车都这样，到处都是硬塑料，没啥手感，扶手箱太短了，网上买个可以推拉升高扶手箱，完美解决问题。

性价比

5

性价比比较高，但目前还是小众车，跟郑日生产东日销售这种策略也有关系，东日没销售考核压力，不积极推荐途达，导致新车上市半年就优惠1-2万，冷了已经购车用户的心，期待以后销量上去了能保值吧

选择这款车的理由

二十万左右的价位，硬派越野车首选，其他车型根本没考虑，国产的h9和撼路者还是有点不放心，日产的三大件很靠谱，所以没纠结，直接选途达。