最满意

1、外观大气、阳刚、硬朗、充满力量感。2、内饰经典、耐看、合理、简约而不简单。3、空间够大、实用、完全满足一般家用要求。

最不满意

目前行驶了3700公里，最不满意的就是这台DQ380湿式双离合变速箱出于省油考虑设置的升档过快而降档犹豫，尤其时速保持在60-70km/h区间时往往已经升到6挡甚至7挡、导致低速高档、造成车身共振明显！需要松开油门或者拨片减档！

空间

5

同样的平台差不多的车身尺寸，科迪亚克都出了7座版本，但是途观L只是立足于5座车型。因此空间真的不是一般的大，后排可以轻轻松松跷二郎腿、甚至葛优躺也是没问题的，后备箱常规状态下的空间已经足够出色、完全能够满足日常生活所需，后排折叠扩展之后更是不必多说。如果非要提点意见的话，就是后排座椅为什么不能做成前后移动式的，这样的话空间使用效率会更高、也更灵活、更人性化呢！

前排空间

后排空间

尾箱空间

后备厢容积

后备箱常规状态下的容积足以满足日常生活需求。

后备箱远景

后备箱近景

驾驶感受

4

1、2.0T低功涡轮增压发动机、提速表现在SUV中算不错了，就是油门踏板不如地板式的更有驾驶感。2、DQ380湿式七速双离合变速箱换挡平顺、和之前开的AT真没啥区别，也没感觉到所谓低速顿挫感。3、目前行驶3700公里，最快开到110，感觉只要舍得踩油门、动力源源不断，速度越快车子越沉稳。

带拨片三幅式多功能方向盘

DQ380湿式七速双离合变速箱

2.0T卓效版涡轮增压发动机

操控

4

1、方向盘的样式不错、多功能按键合理丰富、就是握感偏细了点、毕竟控制的是这么一个大家伙。2、换挡拨片的设置纯属多余、基本不用，毕竟不是一台讲究操控的车更不是一辆以性能见常的车。3、刹车力度持续稳定、整个刹车过程都比较线性，踏板前半程基本没有什么虚位后期也不会突兀。4、自动启停属于鸡肋功能基本上车就关，电子手刹 自动驻车的组合非常自然顺畅，驾驶起来省心。5、悬架减震属于中性调校，既不会太软也不会太硬、对于侧倾抑制也不错，快速过弯给人以信心。6、湿式双离合变速箱平顺性尚可也没碰到所谓的低速顿挫。但可能是出于省油考虑升档设置的过快而降档略显犹豫，尤其时速保持在55-65km/h区间时往往已经升到6挡甚至7挡、时常导致低速高档、容易造成车身共振、此时需要松开油门或者拨片减档！总体来说，还是大众车的一贯的驾驶感受，有一定的驾驶质感，很容易上手！

方向盘换挡拨片特写

变速箱功能按钮分布

选装19寸花瓣马牌大脚

油耗

5

330车型使用的是最新2.0T卓效版涡轮增压发动机（低功率版本），加入了混合喷射、米勒循环等技术。在确保动力储备充沛的前提下，大大降低了日常使用的油耗。目前行驶了3700公里，累计综合油耗为8.2L/100km，按照目前95#汽油7.13元/L的价格，算下来也就每公里0.6元左右，比我之前开的一辆1.6L的轿车油耗高了一点点，真的是很意外、非常的满意！

单趟启动油耗

最近加油油耗

提车累积油耗

舒适性

4

1、8英寸的中控显示屏属于主流尺寸，但MIB系统操作反应的流畅度绝对一流，还支持苹果Carplay和百度Carlife，在手套箱中设有随车CD机、2个SD卡读取插槽、此外前排1个USB 点烟器接口、后排2个USB接口、拓展丰富、使用便利、可玩性不错。2、前排座椅都支持12向电动可调以及加热功能，就是少了座椅通风和记忆功能，显得差了点意思。3、配有三区自动恒温空调，带Cleanair功能可以过滤PM2.5，同级别中罕见的配置，这个值得称赞。4、至于NVH方面，个人感受处于这个级别的中档水准，属于完全可以接受的范围。5、忘说了，方向盘也带加热功能的，冬天使用率很高，一般开中档就够了，属于温馨暖人的功能。以上个人观点、不黑不吹、不喜勿喷、建议亲自试驾、开过了才懂得！

支持苹果Carplay

支持百度Carlife

后排出风口控制

外观

5

1、车头大气、阳刚、硬朗、有棱有角充满力量感；2、车身侧面足够简洁干练、出除了一条刚劲有力的腰线之外没有多余的线条勾勒；3、车尾中规中矩不算突出，胜在棱面立体式全LED的尾灯让人印象深刻。总之，这车的外观或许不够花哨惊艳，但是我觉得很耐看，而且是越看越有味道的那种！

霸气外漏的前脸

简洁干练的身段

方正耐看的屁屁

内饰

5

尽管内饰布局真的很大众，但是功能分区真的很合理很实用；尽管内饰材质不是那么高档奢华、使用硬塑料的部位也不少，但好在德系车的做工还真是没毛病，即便在同级别的车里也是数一数二的，毕竟德国人的做事严谨和做功精细可是出了名的！

组合式仪表盘

中控台液晶屏

空调控制面板

性价比

4

在这里真是不得不吐槽一下：同价位的车里配置比途观L高的比比皆是，即便是我这辆两驱版本的旗舰车型、都快30W的车了，居然也没有座椅通风、盲区监测和ACC自适应巡航等几个实用的功能，全液晶仪表片更是全系空白！老实说性价比真的不是大众车的优势甚至可以说是劣势，好在它稳定、可靠以及保值率也还是不错的！

全景式天窗

车门氛围灯

LED内门槛迎宾条

选择这款车的理由

外观大气、内饰耐看、空间超大、棱面立体全LED大灯、棱柱体LED尾灯、19寸动感轮毂、感应电动尾门、超大全景式天窗……最重要的LP也中意、所以就是它了、必须买买买！