空间

5

空间还是挺满意的 够用了。平时出游基本就四个人，后排经常两个老人坐，问了感受说舒适度还行，没跑过太远长途。不足就是后排座椅靠背不能调节，比较直，长途旅行估计会累。中控台还行 ，用的软性材料包裹。槽点还是有的比如 驾驶位门上车窗按键没有夜光亮条 全靠盲摸，手刹车距离较远不方便，储物空间不合理 手刹车旁边唯一一个储物盒一个手机都放不下，仪表盘 档位区域容易磨花 不耐磨。

乘坐空间

我身高1.83米，中等胖瘦，座椅放到最低腿部空间足够，头部空间距车顶有一拳的距离，很满意。

后备厢容积

后备箱十分平整 开口较大，有隔板分段调整空间，比较灵活，放个公路自行车也没压力，还是比较满意的

驾驶感受

5

我是2.5L 4驱车型 动力感觉还行，关闭eco起步没想象的那么肉，超车也是没什么问题的，当然了还是没有手动，at变速箱车型来的痛快。

操控

4

超控一般 不如马自达杠五

方向盘操控感

方向盘很轻很轻，对比原来开的北京现代老途胜方向盘比较重。也没开过什么好车。

脱困能力

四驱系统至今没有机会用过，以后有机会再试吧。

刹车表现

刹车表现感觉还算可以，不软不硬也不抖没什么问题。

油耗

5

冬天油耗较大 市区10升左右。春夏秋还可以，高速经常7升左右，纯市区8升左右。

舒适性

5

舒适性还是比较满意，真皮座椅很舒适，自动空调也很方便，车内噪音可以接受范围内吧。

悬架减震舒适性

悬架减震软硬还行吧 过减速带坑洼路面什么的不那么颠簸。

外观

5

外观很满意，外形看着比同级别要大，不张扬符合我的审美。底盘很高通过性好 上个马路牙子，走个烂路还是比较给力。不满意的是卤素大灯也就算了，连个透镜都没有，车漆也非常薄。

钣金车漆

车漆是真的很薄，不小心刮到树枝就一道划痕，一个小石子就能崩掉一块漆下来。

内饰

4

内饰还行吧 中庸。

异味异响

新车异味还是比较大的，买回后基本天天开天窗放味，活性炭包也买了一堆。到目前快一年了，味道基本上己经没有了。

内饰材质

操控台还有扶手等部位用的软性材料，这点比较人性化。我是琥珀金颜色，座椅是黑色感觉还是比较搭的。

多媒体

中控大屏是买车4s店赠送的，（日产官方车巴巴商城也有卖的）原车360，蓝牙连接，高德导航匹配的都没问题。不过我打算用几年再换回原车中控屏。

性价比

5

买这车第一考虑的就是性价比高。

购车

当时日产4s店有活动加上有朋友在那上班，优惠力度挺大就和同事一起提了两台，都是2.5升4驱豪华版，一台珠光白 加2000，一台琥珀金不用加价。还有置换补贴3000元比较满意。

故障

目前行驶不到9000公里，没有发现什么问题，一切正常。最担心的还是这个cvt变速箱，网上，包括各大汽车论坛，自媒体都有反应日产奇骏cvt变速箱故障问题，甚至有的说更换了变速箱，也不知道是真是假，但愿这个变速箱问题不要发生在自己身上。不过加特可的cvt变速箱投放市场很多年了应该经得起推销，又是世界三大变速箱厂商之一，所以理论上还是值得信赖的。

4S店售后服务

当地的4s店还是比较不错的，预约后到店做首保，二保，后尾门异响，怀疑变速箱漏油，这些维修师傅都比较耐心予以解答解决，这点比较赞。

保养维护

1000公里做的首保，严格来说就是首检，主要检查油水，轮胎胎压，各个部位是否异常等等。5000公里做的二保，免费更换矿物质油，机滤等。