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宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型
2019-02-07 首次发表
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2500km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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25.10万裸车购买价
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2018-12购买时间
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上海购买地点
最满意
首先是比较喜欢这个品牌吧,蓝天白云,相信没有一个男人不喜欢的。车子外观设计的年轻前卫动感,不沉闷!内部空间很大,坐着不压抑。2.0tb48配合爱信8at动力相当流畅!动力不错。宝马的调教真不是盖的!地盘相当稳扎,过弯侧倾小,高速过弯很有信心。开起来行云流水的感觉,酣畅淋漓。
最不满意
首先宝马的车内饰都中规中矩,无所谓。前驱后驱也无所谓,鸡腿档变手动机械档也能接受。30万的车没有定速巡航,座椅是仿皮的,没有acc也算了,定速巡航要加装得等3个月。等不起。配置了电子手刹却没有配备自动驻车是什么情况?每次停车手都要拉一下。后排座椅确实有点短,不过也可以接受。但是领先的前排座椅因为少了腿托也有点短,可能我身高比较高,腿比较长的缘故。车子路感比较强,颠簸的厉害。过减速带心蹦的有点紧。。预算够的还是建议上尊享。
空间
5
纵向空间可以,横向空间稍微有点窄,要是在宽一点更加完美。从外观是真看不出这车的内部空间这么大!坐姿可以很舒展,完全没有压抑的感觉!
载娃绝对合适,奶爸车。
驾驶感受
4
1.5其实也够了,关键是1.5三缸确实有点抖。2.0b48配合爱信8at动力平顺自然,有点大排自吸的感觉。省油平顺。城市里超车变道有点富余。
城市里开出的最低油耗。
操控
5
很舒服!打方向让人着迷,动力随叫随到。转弯侧倾小。开起来完全没有suv的感觉。
喜欢领先的轮毂。
油耗
4
2.0t的发动机,1.6顿重的车身油耗8到9左右。还是挺满意的,可以了。
舒适性
4
首先空间很大坐着不压抑,驾驶座视野不错。每个座椅就很舒展。宝马做的人体工程学中规中矩不好也不坏和日系大沙发没法比。领先的前排座椅有点短,后排也短。最大的缺点是滤震有点不好,大小颠簸通通传递给你,过减速带人会左右摇摆。
外观
5
年轻运动的外观。。。挺大气的,又不老气。仁者见仁,智者见智。
内饰
2
有点廉价的感觉,没有30万的车内饰的感觉,用料也一般。不过宝马都这样,心里也平衡点,中规中矩。看久了也还可以。
性价比
3
性价比怎么说呢,在bba里x1性价比真的不错的,也挺实用。适合家用。但是和非豪华品牌相比,配置等等通通落下风。这要看你怎么选择了。
选择这款车的理由
前期看了很多车,试驾了很多车,纠结症犯了老是拿不定主意。想提辆7人座的奥德赛,但是奥德赛后排离后窗太近了,考虑家人乘坐不安全。果断放弃。混合动力两田不错,但是之前一直开轿车,想换辆suv开开。冠道,crv外观不喜欢。实惠是肯定实惠。丰田汉兰达要加价等3月提车又放弃了。看了新奔驰c级,预算超了又放弃。之后看了宝马。品牌,蓝天白云。喜欢开车,选bmw肯定没错。家人一眼相中x1。看了x1后排空间不小,装上安全座椅载娃不错。本来是想乘三系换代优惠入辆三系,但是三系低矮的车身,没有全景天窗,家人坐着觉得太低矮,就放弃了。所以一拍板就定了x1。试了试1.5的x1发动机声音不好听,就果断定了2.0的x1。城市里开2驱4驱无所谓。就定了2.0领先其实后来看看4驱尊享的性价比更高。
购车3个月后追加口碑 | 2019-03-10
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4500km行驶里程
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9.3L百公里油耗
油耗
油耗的话城区里行驶至少9到10个。告诉路段很省油。感觉还是很省油的。拥堵频繁起步刹车很耗油。综合百公里6-7毛1公里之间吧。还能接受。
高速路段表现
高速路段非常稳扎,油门控制不好容易超速,宝马的限速功能非常好,配合导航限速提示非常完美。
城市路段表现
这车拥堵路段频繁起步有点费油。高速省油。
保养
保养还没做。。。。
故障
觉得开在颠簸的路面会有点异响。每次发生异响都会神经兮兮的看到底是哪里发出的声音。有时候又会觉得没有。
吐槽
悬挂滤震做的不好,走非铺装路面颠簸很大,特别过个坎什么的。一定要提前预判减速。要不然肯定颠的你东倒西歪。刹车前段需位很大,后段又太能刹得住了。不线性。需要好好磨合适应适应。喇叭不好按,也就基本不按了。
VR视角看口碑
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