最满意

最满意的地方就是英朗的动力，在红绿灯路口，绿灯亮起那一刻，我的小白英朗绝对是冲在最前面，高速路上总一种要超过别人的冲动。

最不满意

没有电动座椅功能，开车时候不能调节座椅的位置；汽车前大灯大白天也时常亮起，目前还找不到解决的办法；底盘偏低，跑了一次农村老家，被刮了一次底盘。

空间

5

我对英朗的空间还是十分满意的，车内储物空间：副驾驶座膝盖处的储物格空间大，可以装一些A4纸文件，放反光服，放点口香糖之类的东西，可以把储物盒的门关起来，丝毫不影响美观。

乘坐空间：家里没有超过一米八的高个子，在后排乘坐翘个二郎腿没有问题。

后备空间：后备箱的空间很大，可以装很多东西。

驾驶感受

5

英朗的动力太牛了，在红绿灯路口，绿灯亮起那一刻，一踩油门加速快，我的小白英朗绝对是冲在最前面，高速路上总一种要超过别人的冲动，轻松超越。

操控

5

操控性性能很好。

方向盘操控感

方向盘准确，试驾了叔叔的轩逸，他的车方向盘过松，准确度没有我的英朗那么好。

刹车表现

刹车性能好，能准确控制在预定地点上停下来。

油耗

5

目前跑了2407公里，油耗7.1L/100km，有一半是高速，一半城市道路，我和老婆都是新手，开车省油的技巧还没有学会，加上南宁城市路况确实太差，跑出7.1的油耗，还是可以的啦。

7.1L油耗，有图可证

高速路行驶

过年时候从桂林跑回南宁，高速路一路畅通，算出来的实际油耗是5.5L/100km，这样的高速油耗我是十分满意的。

舒适性

5

座椅舒适性

黑色的真皮座椅还行，个人感觉比旗舰版的棕色耐看一些，可惜的是没有电动座椅功能。

车内噪音

关上窗开车，感觉噪音不大，个人能接受，打开一点音乐，就完全没有噪音的感觉了。

悬架减震舒适性

悬挂减震性不错，过减速带、过坑坑洼洼的路段在车内没有明显被弹起的感觉。

空调

总感觉车内显得偏热，车外的温度10℃左右，在车内没有打开空调，把温度设置到最低的17℃，总感觉到偏热，好像空调在制暖一样。

外观

5

对于英朗的外观，我还是比较满意的，白色的油漆非常有时尚感，显得高端大方上档次，

侧身线条很完美

前脸表现还可以，但是我还是喜欢威朗的前脸更多一点点。

内饰

5

新车总会有一点异味，开了一段时间之后就没有感觉了，车内黑色的风格我很喜欢。

黑色的风格很显得很沉稳、耐看。

性价比

5

这款车十万块钱能买到，性价比很高，有安吉星功能、一键启动、电动后视镜折叠，这款车所拥有的智能语音控制系统我非常非常喜欢，开高速路时打开智能语音系统，告诉她你要到哪里，她就帮你导航到哪里，你感觉到热了就对她说调低两度，她就帮你调低两度，对安吉星说打电话，她就帮你自动拨打电话，不需要蓝牙耳机，电话打进来，你只需要在方向盘上按接听按钮就能自动接听电话，十分方便。

购车

裸车优惠了4.95万，这款新车购置税不高，南宁缴税7448元，太平洋保险全险4448元，全款落地10万元。

保养维护

送5年10次保养，前两次免费，后面免手工费。

选择这款车的理由

我是一个汽车菜鸟，去年经历职场失败后突然想拥有一辆自己的车，我想驾车在职业道路上重新启航。预算12w，看了同等级别几款车型，大众朗逸，太贵；丰田卡罗拉，是全球销售冠军，满大街都是，没有个性；日产经典軒逸，第一眼漂亮，第二眼还行，再看丑；新軒逸，还行，油耗低、款式新、空间大，但是价格略高、车身轻薄。再看别克英朗，感觉豁然开朗，价格不高，高配下来10万多点，比预算还低，别克这个品牌在我的认知里一直是高端的，这样的价格让我感到惊喜；美系车操纵性能好；我乐于接受新技术，认同通用三缸设计；关于美系车油耗高问题，是固有观念在作怪，改进后的美系车油耗已大有下降，通用人研发三缸技术就是源于对节能的追求，况且鱼与熊掌不可兼的，既要操纵性能安全性能又要低油耗这种想法是不现实的，最重要的是“英朗”与我有缘，我妻名英，我儿名朗，这款车竟与我妻儿有着同样的名字，因此我认定了她。