A5用车一个月好不好开的都无所谓？主要是喜欢这气质！

东南A5翼舞 2019款 1.5L CVT尊贵版国V 购车经销商：萍乡市东之星来自：汽车之家Android版

深圳车友7818213

东南A5翼舞 2019款 1.5L CVT尊贵版国V认证

2019-02-17 首次发表

暂无

行驶里程
7.1L

百公里油耗
6.99万

裸车购买价
2019-01

购买时间
萍乡

购买地点

最满意

主要看气质，外形设计简约大气，三菱技术成熟省油。

最不满意

胎噪是有些大，这个级别想要什么都完美也不现实，所以有针对性的选择，买车实用性最靠谱。

空间

5

A5的车身长有4.6米、车宽也达到了近1.8米，轴距2625mm可以说是同级主流级别。一米八的个微胖前排主副驾正常位置还有不错的空间余地，后排可以三大一小没压力；中央扶手处有两个杯架很实用，后备箱可以满足日常出行和一家大小出行需要。喜欢户外垂钓，经常渔具放一套包括鱼竿、鱼网兜、户外鱼箱、手抄网等这些差不多半个后备箱。

驾驶感受

5

动力储备方面在市区日常使用足够，油门较轻，起步稍微肉但只要舍得踩油门依然有强烈的推背感；中高速后再加速中规中矩，无特别惊艳表现，毕竟不是带涡轮增压，无极变速在动力输出转换和平顺性方面比较出色，基本每一脚油门都能很好的转变为动力。冬季行车带空调对动力加速什么的没什么影响。

操控

5

方向盘转向较轻，指向也很清晰，中高速没有虚位感；刹车调校偏软，对刹车位调校比较高的车型来说，高速状态下降速或者停车首先还是以点刹为主，不要一脚踩死。底盘用的前后独立悬挂式，经过三菱的调校也是比较成熟的表现。

油耗

5

城市路段目前表现5毛钱一公里，如果经常跑郊区偶尔上下高速的话油耗还要再低一些，冬季行车开空调油耗不会增加，夏季开压缩机制冷就会不一样了，可能要高出0.05元/每公里的样子。

舒适性

5

行驶过程中除了胎噪会有些大，其它方面还是满意的，皮质座椅让人坐上去有嵌入感，包裹性还不错，要是主驾驶位有腰部支撑调节就更好了；空调虽然是自动调节，冬天天气冷开热风，久了太干燥，还是喜欢窗户留一点，然后空调调为吹脚下模式，不闷又能兼顾保暖。对于整车的减震来讲，三菱底盘加上前后独立悬挂设计，能有效的缓冲后排过颠簸路面的震感，过急弯时也能缓解失重感。

外观

5

外观简洁漂亮，设计大方又自带气质。家族最新设计前脸，logo带八条杠还是有些视觉冲击感的，有点亚洲龙的感觉，不过是在亚洲龙面世在东南A5翼舞之后，不可否认这也是一种主流的设计体验，符合大众审美预期。整个前脸造型分布，大灯从车标logo两条杆对称延伸出来形成为一体，尾灯不花哨实用的那种；钣金主要部位都是防撞钢梁，漆面不厚有光泽，这个价位来讲要求不能太高。