最满意

动力充沛，源源不断，随叫随有，操控优秀，向舒适性妥协的恰到好处。

最不满意

19寸运动薄胎难伺候。刚用两个月，胎毛还没掉干净。路上一个坑废了我右边前后胎。换胎4k…

空间

5

身高180，一块的哥们基本都是这个高度再往上。反正那也够宽敞。

乘坐空间

后排中间不是不得已就不要坐人，扶手放下来，有舒适，又有big。就是中控放东西差点，别的都挺够了。

全家出游时

连人带东西，吃喝用的扔一车，反正都能装走。

放行李

放两个行李箱，还能加点小件。很能装了。别说搬家不够用，哪个搬家公司靠后备箱搬家？

驾驶感受

5

非常满意。动力足，而且输出平顺。这点非常重要，不平顺的变速箱每次换挡都要提醒你，就好像那种每做一件小事就向你汇报的员工一样。1,2档慢点，3档以后怎么踩怎么有。1，2档有时候有点顿挫，后面换挡丝般顺滑。

跑高速

两个人，跑160，加速反应还是比较快。三个人跑到160加速就反应慢点了但也还好。长时间160-180以上跑的话，家庭责任和社会责任也不能允许。

操控

5

方向盘没有想象的好，也可能是自己期望太高了。毕竟操控是宝马看家的本领。方向轻，有点虚。不过低速舒适模式穿街走巷还确实比较舒适，虚就虚吧。高速运动模式也够沉了，这个符合期望。说白了买这个车就想一直运动模式开快车。

山路

特别好，特别有意思。去年国庆去黄山市，高速隧道多，开着犯困。一到山路，真正有乐趣，精神焕发。

底盘及悬架

支撑比较软，但是韧性够。高速急转弯就算了，侧倾的连妈都不认识。除此以外底盘感受非常棒。而且宝马现在把5系想明白了，就是给有激情又沉稳的熟男开吧。向舒适性妥协的刚刚好，该过滤的都滤了，但是跑起来又完全不输于小年轻，转向变道敏捷矫健。静若处子，动若神经病。

油耗

4

油耗11。平时都是市区加高架，跑高速机会很少。好多人说我油耗高，我觉得还行吧。自己开车也舍得踩油，这个油耗也能接受。买宝马不就图一个开的乐呵吗？省油？经济模式？纳尼？不觉得这个就像娶范冰冰只是为了生孩子一样违和吗？不超过经济承受能力的额外油耗开支，是带给你驾驶乐趣的一部分。所以那个开支不是买油了，给自己买个乐子。

舒适性

5

好。配置多，会伺候人。隔音不错。空调效果好。座椅宽大舒适。座椅通风加热也好。导航定位准，路线推荐傻。

雾霾天

我个人也测不出pm2.5的变化啊？感觉还行。反正还是配了个小米的车载净化器。新车味道大，这个差评。

行驶舒适性

作为宝马，舒适性已经很不错了。毕竟不能跟大奔凌志啥的比软。

噪音控制

隔音好。风噪还行吧。不把头伸出窗外风噪应该能接受，把头伸出窗外风噪太大估计是脸的面积问题，另外也不提倡，又不安全又sb。胎噪不算小。不过硬胎不都这样，老爷们没那么矫情吧？胎噪大放歌听呗

外观

5

都不错。车尾那块黑的我没去处理是我对外观最大的妥协。

车灯设计

挺好。自适应大灯我倒是有点不适应，灯光为了躲人躲车，结果有人有车的地方突然黑了看不清了，多次吓我一跳。

内饰

5

宝马做出这样的内饰，还要啥自行车啊？方向盘粗了点，我喜欢细方向盘。

异味异响

新车关窗辣眼睛。**，内饰刷的芥末吗？字数**……

性价比

4

性价比不知道。我也没怎么比别家的车。喜欢就买呗，那么多算计干嘛？预算控制下，根据需求偏好抓大放小吧。

选择这款车的理由

喜欢驾驶，最爱小钢炮。无奈上班商务接待车小了不实用，休息带熊孩子外出车小了也局促。所以还是准备买c级车，预算50万上下。于是就只准备在5系里挑，看是长轴短轴，选个型号配置。老婆非要看奔驰，试了个E300，动力尚可，9AT远没有宝马的8AT私滑平顺。本来短轴外观长度正合意，轴距2.9米多也很好，一看内部空间还是小，比凌志ES小，再者国产的配置丰富，想想还是算了，就长轴吧。感觉像骑白马挺着一杆长枪的中世纪骑士，太特么长了。不太爱开这么大的车，不过真是谁坐谁舒畅。最后看配置，我想了想40多万都花了，也别为了几万留个遗憾，尊享版多的配置也值这个价。我不爱伺候车，还是多点功能，让车伺候我吧，于是选个动力好的530，加长空间大的，配置多的尊享高配版。再往上就是540了，超过预算，而且多出来的动力也不太用的上。反正选了这个车啥都喜欢，就是车太长了，再就是颜色非黑即白。宝马咋想的？滋不滋道成年人的世界绝不是非黑即白的？算了，大人不记小人过，瑕不掩瑜吧。这两点扣2分，给这车打个98分妥妥的。