最满意

买这个车最主要是颜值高。第二舒适性好，后排宽敞，后排也可以调后背角度。第三主动安全性配置齐全。

最不满意

刹车偏硬，悬挂硬，音响不像bose的，没有想象中好。

空间

4

乘坐空间非常宽敞，但驾驶位储物简直是硬伤，我的零钱，我的手机，我的数据线，我的各种通行证还有各种零七八碎小物件完全没有地方放，说起来简直一把辛酸泪啊

乘坐空间

身高160，驾驶位坐上我之后，驾驶位后排可以摞着坐下两个肥儿子

车内储物能力

车内储物空间太差，比老奇骏差远了。我的各种通行证原来都放在门扶手下的储物格里，现在储物格特别矮，放下通行证后一开门就往下掉

驾驶感受

5

混合动力提速表现还是不错的，只要敢给油它就敢给你往前窜，不错不错

操控

4

方向盘非常非常非常轻，重要的事情说三遍，开过无数量车，这是我遇到最轻的方向盘，幸好高速的时候没那么轻，不然真不知道会发生什么

刹车表现

刹车太硬了，不太舒服。速度低的时候刹车还是很灵敏的，稍微给点就有，速度稍微上来还是得深踩，不然速度慢不下来，没有我的老奇骏舒服，也可能是不习惯。

油耗

4

综合平均油耗9个，还是可以，但是平时上下班堵车的时候能到17个我也是醉了，你的混动呢，你的电力呢

城市道路行驶

城市道路基本10个以上，不太堵车也得12个，堵车能到17个以上，各种心塞。

高速路行驶

京藏高速去了趟河北，能到8.1个油，毕竟2.5T，体重2吨呢，这个油耗还算可以。

舒适性

4

可能一直开大奇骏，没觉得楼兰座椅像大家吹爆的那么舒服，最起码没比奇骏好太多。隔音效果低速的时候表现不错，速度稍微一上来噪音也就上来了，不过我并不讨厌这种声音，让我满满的安全感，真要没声音我反而不踏实，小市民的心里你不懂。

悬架减震舒适性

悬挂太硬了，像我这种过减速带基本不减速的快被颠散了，脑袋都要被颠笨了。

外观

5

本着这出色的颜值来的，一个字：太帅了

内饰

5

内饰还是让我很满意的，大面积的软材质，有按键的地方还有氛围灯，使用起来非常方便。异味比我想象的好很多，基本没有什么味道，内饰风格简洁，很让我满意。

车联网

车联网功能还是很方便的，车子有问题的时候不光app提醒还会发短信，友好度up

性价比

5

在优惠了那么多之后性价比还是很可观的，强烈推荐购买

故障

新车贴膜的时候，4s的技师把摄像头给我搞坏了，导致新车老是各种报警和故障，预碰撞系统自动关闭，esp也自动关闭，不胜其烦。

选择这款车的理由

选择这辆车的时候同时考虑过雷克萨斯rx和本田冠道，雷克萨斯不可否认是神车，尤其是混动系统简直是我的最爱，但价格也是高山仰止，臣妾做不到啊。本田冠道价格和楼兰相似，但不优惠我也就忍了还让加钱这就忍不了了，销售的态度更加不能忍，最后果断楼兰。