最满意

1.空间十分宽敞，完全够用。 2.配了前后雷达，和360倒车影像，停车很方便！ 3.电动全景天窗我很喜欢，配有bose音响，听歌音效不错。 4.有着现代化的一键启动，跟无钥匙进入很实用！

最不满意

1.想不明白这个价位的车，为什么没有配备电子手刹，我觉得这点比较降档次。 2.动力不是很充足，满载时超车会比较吃力。 3.没有座椅通风，夏天直接上车后背太热。 4.中控有时异响，估计跟材质有关。

空间

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楼兰的前排空间还是算宽敞的，座椅调节灵活一些时间，不管是高度还是前后移动，都能很快找到适合自己的舒适位置。头部的空间充足，身高超过1米8，也不会觉得头顶有压着的感觉。 坐后排的乘客同样有不错的空间体验，不会觉得空间太紧促，而且腿部空间很合理，不会因为前排座椅调整往后靠，而感到窄小。扶手箱的内部分隔合理，可以存放钱包、钥匙等一些随身物品，不会因为什么都放在一起而看起来太乱。手套箱可以放置一些文件资料，书笔本之类的，但要是放置过多物品，可能还是会显得有些拥挤。 后备箱空间很大，放行李箱，和一些生活物品都能放的开，总体来看，楼兰在乘坐空间和储物空间的规划上都做得不错，能够满足日常使用的需求。

驾驶感受

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楼兰起步还是很平稳，发动机的响应较为温和，没有明显的推背感。油门踏板的力度适中，需要深踩油门才能有更好的加速反应。 在上坡路段，楼兰的动力输出很稳定，但因为排量和马力的限制，遇到坡度太大的上坡时，可能会感到动力有点不足，需要提前降档，保证动力支持。在高速上并线超车的时候，楼兰的动力表现一般。在加速超车时的动力相应挺平缓的，不会有强烈的加速冲击感。所以超车时要多注意预判也要提前准备，再进行超车。 油门踏板的力度很舒适，不会过于沉重，很适合平时用车。踏板的灵敏度正好，不会很敏感，但在需要快速响应时，那还是需要稍微深踩的。 刹车踏板的力度和灵敏度都比较合理，容易掌握，有助于提升信心。

楼兰陪伴着我

岁月如梭，转眼间，楼兰已伴我走过33828公里的旅途。它是我的好搭档，每天陪我上下班，见证了我从青涩的单身走向甜蜜的双人世界。在这段旅程中，我们一起探索了无数风景，从威海波涛汹涌的海岸线到蓟州有名的盘山，每一处都留下了我们的足迹。 楼兰不仅是我的交通工具，更是我生活中的重要成员。在我遭遇职场挫折时，它默默地支持着我；当我事业逐渐起步，它又与我共享成功的喜悦。它的存在，给了我无尽的安慰与力量。

油耗

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平时用车在广东揭阳，我这台日产楼兰在市区油耗11个油，高速上省油差不多7.5个油，一年平均下来10个油吧，如果行车打开空调的话也没明显觉得油耗增加太多。 相较于同级别车型，楼兰的油耗表现还可以吧。在这个级别的SUV中，这样的油耗表现并不算突出，但也不是耗油之辈。楼兰或许不是最省油的选择，但对于整体方面来看，还是很值得的，不然我也不会买哈哈哈，在油价日益攀升的今天，每一滴油都显得格外珍贵。楼兰虽未能在油耗上独领风骚，但它所提供的宽敞空间、舒适乘坐以及平稳的驾驶感受，还是能让人在每一次出行中感受到物有所值。所以说是否省油，还是要看车主的驾驶习惯，跟用车场景而定了。

外观

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外观设计风格方面，楼兰保留了日产品牌的传统特色。 前脸设计采用了三段式设计，配备了细长的LED灯带和倒梯形中网，以及独特的三角形LED日间行车灯，这些设计都是为了提高车辆的辨识度和吸引力。 在车身侧面线条方面，从前轮拱一直延伸至后尾灯，形成一条优雅的弧线，不仅拉长了视觉效果，也赋予了车辆一种向前冲的动态感。 两侧的LED大灯设计，呈现出利落帅气的设计风格，细节精致。同时，大灯标配LED远近光灯，提升了夜间行车的安全性，也为整个前脸增添了几分霸气。 尾部的LED组合尾灯设计同样好看。楼兰采用了独特的L形设计，辨识度极高，而且在夜晚点亮时，能为车辆增添了-抹迷人的色彩。 车身线条方面，给我的感受是流畅且富有张力，强调了运动与力量感。车顶的流线型设计不仅降低了风阻，也与车身侧面的线条相呼应，车身尺寸的增加提供了更宽敞舒适的内部空间，同时保持了紧凑的比例，使得车辆在视觉上更加协调。 车尾设计精致简洁，高位刹车灯和独特的尾灯组，还有双边共双出的排气管布局，让楼兰看起来更有运动感和豪华感。

我和楼兰的相识

那是一个清新的早上，当时因工作和家庭方面有需求所以打算买车，于是我开始寻找一辆能与我共赴未来的车。就在我即将与日产4S店擦肩而过的一刹那，我看到一辆楼兰静静伫立，它的大气与时尚，流畅的车身线条，散发着一种难以抗拒的魅力。我被深深吸引，就走进了展厅。 销售顾问非常的热情，让我对楼兰有了更为深刻的认识。试驾的那一刻，楼兰的座椅舒适至极。不久之后，我便与楼兰结下了不解之缘。 岁月如歌，楼兰伴我穿梭于都市的繁华与自然的宁静之间。记得有一次，我们一同踏上前往山区的旅程，夜幕低垂，我们在星光下搭起帐篷，楼兰静静守护在一旁，成为我们最坚实的依靠。

内饰

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日产楼兰内饰的设计比较简约，内饰主色调为黑色，搭配银色饰条，让人看着稳重。做工方面，接缝很均匀，按键手感不错，日产的精细工艺还是点赞的。在材质上，中控台和门板用的软质材料覆盖，触摸着感觉倒是挺好的，还有真皮包着的方向盘和座椅提升了整体的豪华感。 楼兰还配有智能互联车机系统，操作有点小卡顿，但不影响使用，车机界面简单易操作，用车时能享受到车机的娱乐和便捷性。 空调制冷很快，在大夏天也能快速降温。悬架调校偏向舒适，内饰方面我还是很满意的。

性价比

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在挑选新车时，我去看了市场上的几款热门SUV，包括丰田汉兰达、本田CR-V以及大众途观L。每款车型其实都有其独特的卖点。 然而，经过我的一番深思熟虑，我最终选择了楼兰，原因是舒适性与空间：楼兰的车内空间设计得人性化，尤其是后排乘客享有充裕的腿部空间，这对于经常载家人出去玩的我来说很重要。 而且日产作为一家历史悠久的汽车制造商，车的品质和售后服务在这行业中有着良好的口碑，能让我长期用车感到东风日产的可靠性。 我也综合考虑了车辆的性能、配置与价格后，我认为楼兰在同级别车型中的性价比是很高的。 做汽车保养的价格也不高，做小保养换机油机滤费用大约在400元左右，一年换一次空调滤芯也是有限的钱，这个价格在同级别车型中不算贵。 我第一年的保险差不多5000多，包括了交强险、商业险等全险种。之后基本没出险，费用也就降低了，现在3000多。 买的时候，4s店赠送了我车窗贴膜还有脚垫。 当然，每个人的需求和眼光不同，最终的选择也会不一样。希望我的分享能给大家提供一些参考。

配置

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我这款日产楼兰装备了不少贴心实用的配置。一键启动省去了找钥匙的麻烦，自动驻车功能让停车更轻松。还有智能语音控制能准确执行指令，如调节空调温度、切换音乐，无需分心操作。电动尾门带感应开启，手提重物时只需轻轻一踢即可打开，非常方便。而且还有倒车影像，倒车的时候，屏幕上能清楚看到后面的情况，不用担心撞到啥。然后是定速巡航，这东西适合跑高速，设定好速度后，车子就能自己保持那个速度跑，不用一直踩油门，省事儿多了。最酷的是那个360度全景影像，不管你往哪个方向看，屏幕上都能显示周围的图像，就像是车子长了好多眼睛，特别适合在狭窄的地方挪车，这些功能让开车变得更轻松，也更安全。