最满意

座椅舒服，车机好用，360全景摄像头辅助动能强大。

最不满意

排气管太低，四门不能一键升降，锁车不能自动关窗，方向盘按键布局不合理，大灯效果一般，无自适应巡航，驻车竟然还是脚刹，储物格太少，门板储物格太小。

空间

5

后排仰角可调范围较大，很舒服，不亏大沙发

后备厢容积

也就是将将够用，不过平整度还是很高的，两边的储物槽也能放不少东西。

☆ 空间设计亮点

前后排腿部空间和头部空间足够，座椅可调节范围较大。

车内储物能力

前后排的储物格太少了，也太小了，尤其是门板上的非常窄而小。

乘坐空间

前后空间足够用，1米9以内都没问题，头部也还可以。

驾驶感受

3

加速一般，转向有点虚，但加速过程流畅，CVT变速箱行驶舒适性很高。

开空调/满载加速

开空调和满载的时候加速很一般，排量虽大，但是扭矩和净功率不是很大

跑高速

高速的静谧度还不错，最大的是风噪，巡航的时候很舒适。

起步/加速动力

起步很轻快，加速一般，毕竟车重加上不大的扭矩，提速不是强项。

方向盘轻重

电子液压助力，既有电子，也有液压，非常之轻快。

刹车灵敏性

前段偏肉，中段给力，急刹很给力，abs介入很快

弯路/并线稳定性

时速30---60，弯道可控性还行，再高没试过，并线别太猛就行，毕竟车大，

油耗

4

目前未出磨合期，且一直在城里用车，加了1000块，6.93元/升，目前780公里，剩余里程500公里。平均10升，可以接受。

城市油耗

三线县城的交通状况稍微好点，红绿灯不是很多，且等待时间不是很长，油耗一般在10—11左右。

高速油耗

跑了一趟高速感受了一下，时速120，表显油耗在7个左右。

开空调油耗

城里开空调，油耗11个左右，高速开空调对油耗影响不大，基本7个左右。

外观

4

侧面最好看，线条很多，力量感很强。后面也还可以。

车身做工

漆面比较薄，各处接缝较大，后排隐私玻璃。

车头造型

看数据车接近4米9，但是车头加上前杠的造型，占了很多。

腰线设计

楼兰最漂亮的地方就是侧面，线条流畅，造型舒展

车尾造型

很普通的设计，也就大灯还能比较有设计感，一后窗斜的有点狠，导致后备箱容积减少很多。

内饰

4

内饰用料还是很不错的，中控台样式有点过时，不过还可以接受。

☆ 内置行车记录仪

清晰度一般，但是毕竟是原厂安装，不用再扯一堆线出来。

内饰用料

能触摸到的地方基本都是皮质材料，咱也分辨不出来是不是真皮，反正很软和。

空调效果

日产的空调效果应该是非常好的，没开过太多品牌的车，比我原来的野帝强。

座椅舒适性

前排座椅驾驶位可调节比较多，副驾驶仅能调节前后和靠背，后排能调节靠背，舒适度高

第二排舒适性

后排仰角最靠后的时候，非常舒服，长途乘坐能很好的休息

☆ 氛围灯效果

亮度很好，很柔和，不刺眼，不影响驾驶员。

性价比

4

装配2.5自吸发动机（混动的不算）的车型已经不多了，开着的感觉和涡轮的车型还是区别很大的，此款车很适合我这个接近50的人开。

购车优惠

买的二手车（表现10公里），其实是一个人定了车，都上完牌了，又不要了，车一直放在展厅没动，其实就是捡漏。过户费140元。

保养项目

问了一下4s店，3个月或3000公里时去做一次检查（一保），5000公里时去换机油（二保）

配置

3

缺少四车窗一键升降（仅驾驶员一个能），自适应巡航缺，其他够用，感应后备箱还不如没有，我的腿都踢青了，才能开那么一两次。

OTA更新体验

等一保的时候去4s店去检查一下是否有更新吧。

车机功能

屏幕大小适中吧，我感觉10寸正好，再大的话有点影响驾驶了，界面很实用，左右滑动很流畅，功能就那几个常用的足够了，和日产的那个APP互联很好用。

360全景影像

这个确实好用，尤其是停车还有在狭窄的地方，能及时蹦出来让你注意安全，就是清晰度一般。

车载导航

导航是高德的，还是不错的，就是导航语音那个难听啊。。。。

定速巡航

定速巡航就是最基本的定速巡航，没有其他的辅助功能。

感应后备厢灵敏度

这个玩意费腿，我找了半天攻略，说是在正中间，一踢就行，结果腿都踢青了，也没开，最后左右扫，我的平衡性比原来强了不少，说明小脑得到了很好的锻炼。。。。