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shangjige: 三年半了,雷凌第一批车主用车感受
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三年半了,雷凌第一批车主用车感受

shangjige

雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版

2019-02-22 首次发表
  • 71000km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 11.68万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

雷凌是这个价位的合资车我觉得最好的之一,相同配置比同门兄弟卡罗拉便宜近1万元,广汽丰田第一批车,1.8精英性价比最高,保养周期长(1万公里一保),省钱啊!!!

最不满意

CVT变速箱在冬天的北京真的难受,只要气温在3℃以下,前面3公里真的开不起来,时速想超过40公里都很难,每次都被后车各种闪灯,只能等水温上来后才行。

空间
4

作为家用车,空间绝对够了,后排地板基本全平,坐3个人都不是问题,唯一不方便的就是座椅不支持比例放倒,后备箱不能再扩大了,不过一般情况下也绝对够用,不是神车,也不需要拉货。

乘坐空间

南方人,升高170cm,65kg,驾驶座调整好后,后排还有两拳多空间,比马3昂克赛拉的后排宽敞多了,当然人家是独立悬挂,占用一点空间。我觉得这个级别的车,只要180cm以下,体重正常的都够用。我的车上下班基本都是满座5个人,住在北京郊区,每天上班单程90 公里,苦逼的北漂啊。

驾驶感受
3

本来就是家用车,推背感什么的就不要追求了,关键是CVT变速箱,哪怕是用运动模式,加速也只能稍微好点。

操控
4

买菜车,我只能说开的不累,基本没用过运动模式,所以雷凌最初以运动为卖点,还上了换挡拨片,我觉得根本没必要,还不如增加个定速巡航,开高速还能方便一点。其实这个车刚上手时确实有点不习惯,特别是对新手司机来说,因为看不见车头,不知道这几年新款雷凌有没有改善。

方向盘操控感

雷凌方向盘还是有一点虚位,不过习惯了就好。

底盘悬架支撑

过减速带时,如果车速比较快,悬架还是比较硬

刹车表现

刹车比较线性,不想德系或者韩系车,可能日系车都这样

辅助操控配置

除了下雪天ESP自动启动外,没别的辅助操控,关键这车不带啊

主/被动安全配置

我的车都没有,下一辆车必须有,特别是主动刹车,还是挺有用的

横向比较

我同事开的朗动,15年10月份买的,他开了我的车后,说了一句他的车真难开,早知道也买雷凌了,哈哈。

油耗
5

每次加油都是小熊油耗记录,平均油耗7.04L/百公里,18年8月份之前为7.23L/百公里,大概40高速%,60%市区,18年8月份之后大概60%高速,40%市区,80%的时间都是满载,只有周末在家带着老婆孩子才没有满载,整体油耗还是比较满意的,说是高速,北京的东六环高峰期堵车也不少,北京上班的朋友应该知道。平时上班也没办法,每天的油钱和过路费要160元,工资表示负担不起,只能拉几个乘客分担点费用。

高速路行驶

高速试过时速100公里,油耗大概5/5L。

城市道路行驶

城市道路开开停停的在7.5L-8L之间。

开空调油耗

都说夏天开空调费油,我感觉反而冬天油耗上升,连续记录了好几年都是这样,可能和机油有关系,18年12月底换了0W-20的机油,感觉有所改善(原来都是5W-30的,后面厂家机油降价,试了试0W-20),看来以后冬天还是换贵点的机油吧。

舒适性
3

这个价位的车座椅我是感觉不出来有太大的区别,至于噪音的话,高速开到120,我开车时反正后排人正常聊天的声音都能听清楚,空调制冷效果也不错,因为都是拉着拼车的乘客,没有人投诉过,哈哈。

外观
4

当时买车的时候觉得好看,不过这个东西从来都是见仁见智,毕竟每个人的心动女生都不一样。

车灯设计

不满意的地方,没有日间行车灯,装X不重要,安全第一。

钣金车漆

当时选的珍珠白,加了2000元,车漆还是比较薄,喷过三次漆,第一次晚上停在路边,左前轮附近被人蹭了一大块,直接路边修理店200元完事。第二次直行时被一辆Q50转弯时撞了左后轮,走保险自然是到4S店了,第三次我自己的全责,倒车时把一辆朗动给蹭了,又喷了一次。

车身及车轮

双色轮毂,还是比较喜欢的,不过现在满大街全部都是了。

灯光配置

大灯是卤素的,开了2年是在受不了,18年5月自己换了LED灯泡,灯小亮四面发光的,感觉85分,比原厂LED灯差一点,尾灯全LED的,这点必须赞一个,1.6的全是卤素灯啊,当时要是1.6的带ESP,估计就选1.6版本的雷凌了。

内饰
4

异味异响

新车味道还行,10几万的车说是皮质座椅,那肯定是人造革,所以当时选了织布的,冬不冷夏不热,不好看但实用,当然真皮带加热和通风的另说。不过副驾驶化妆镜那始终有异响,没别的影响就算了

多媒体

平时也就用蓝牙听听歌,歌曲音质不错的话听着凑合,反正我是没有改装喇叭的欲望,开车就必须认真开车。

性价比
4

购车

北京买车应该是全国最便宜的地方了,当时全部现金优惠,没有任何需要加装的东西。

保养维护

4S没有送任何东西,免费保养就别想了,其实羊毛出在羊身上,这车1万公里一保,满意。

故障

这么久除了1万公里免费换了一根避震,没出过任何毛病,就是冷车低速是偶尔有顿挫现象,至于北京群友说的变速箱异响什么的,反正我的一切正常。

选择这款车的理由

买车时预算13万(落地价),看了轩逸,英朗,凌派,卡罗拉,北汽绅宝,当时也是各种汽车网站天天泡着,看配置、看价格。国产绅宝第一个被老婆pass了,轩逸当时全系未配置ESP,出于安全考虑pass,英朗变速箱太老,新出三缸发动机不成熟否了,凌派和卡罗拉同样配置车型价格要高出1万。后面关注了雷凌,美版卡罗拉,广丰生产,而且是第一批车,15年8月份就去4S店看了实车,9月初在吉林出差时试驾了,感觉不错,当时还在汽车之家询价,能优惠的价格都一样,所以选择了离公司最近的4S店,以后保养什么的方便。

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