圆梦Jeep，19款四驱自由光用车感受。

自由光 2019款 2.0T 四驱专享版国V 购车经销商：陕西锦悦广汽菲克

醉殇姒梦

自由光 2019款 2.0T 四驱专享版国V认证

2019-02-24 首次发表

6000km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
24.98万

裸车购买价
2018-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

动力方面，2.0t发动机配备ZF9速自动变速箱，最大输出功率234马力，最大扭矩172牛.米。平时出地库爬坡很轻松，换挡也比较平顺。外观方面去掉了分离是大灯，给人感觉犀利有劲。中控大屏分辨率高，反应灵敏流畅，关键是兼容苹果Carplay和百度CarLife手机映射功能，平时用起来很方便。驾驶质感方面，也不错，城市suv愣是让我开出了家用轿车的感觉。

最不满意

要说不满意的地方，第一，后排的横向空间了，一次去吃饭，后排坐三个人稍微有点挤。其他的感觉还不错。第二，没有自动落锁，自动落锁很贵吗？第三没有座椅功能，老爸没驾照平时跟弟弟开，调来调去实在麻烦，第四，有座椅加热没有座椅通风。冬天温暖，但是夏天会不会烫屁股。

空间

4

空间前排没问题，后排空间略窄，长途驾驶的话4个人最佳。但对我来说够用了。平时我自己一个人用早上送媳妇上班，偶尔带家人出去走走，我自己平时驾驶席调整后，后排还有两拳多的余量，后备箱空间中规中矩，感觉比途观L小点，后排座椅可以往前调整，增加储物空间，放几个常规行李箱，再加一个婴儿车一点压力没有。车内储物空间也很贴心。仪表台上的储物盒可以放发票名片油卡什么的，侧门就有点奇怪，空间不大，中间还有隔断感觉有点鸡肋。我自己另加了一个储物袋能放不少小东西。

两拳的腿部空间长，很舒适，乘坐时间就也不是很累

驾驶感受

5

最满意的就是动力了，搭载跟牧马人同款2.0涡轮增压发动机最大输出功率234马力，马路上超车、变道，野地里爬坡轻松自在，只要你给油这车让你爱爽个够，最主要是动力随踩随有。不像其他涡轮车那样反应慢半拍。配备的适时四驱系统还能让我没事去郊区撒个野。虽然不能像牧马人那样横行万里，至少给我带来不一样的越野体验。

牧马人同款2.0t涡轮增压发动机，动力响应强劲。

操控

5

虽说这是一台城市SUV,但是感觉车辆的行驶质感、操控性完全不输家用轿车，不管是过弯，还是变道，都稳稳当当，转弯悬架支撑有力侧倾很小。转向精准没有太多虚位，即使在城里驾驶左右变道穿插也很轻松自在，电子助力轻巧灵敏，容易上手，就是媳妇开惯了家里的轿车，开自由光也没有不适应。

油耗

5

目前行驶了6000多公里。市区比较多，周末偶尔带家人去郊外游玩。目前下来表显油耗11.8L。自己感觉还能接受。毕竟车子那么重。

舒适性

5

自由光的座椅给人感觉还是比较耐看的，坐起来还是很舒服的。座椅加热啥的都有，就是没有座椅通风。行驶在乡下路况不好的路面，减震滤震还是不错的，车体隔音也很好，深踩油门除了发动机强有力的嘶吼，想胎噪风噪控制的都比较不错

外观

5

去掉了老款的分体式大灯，感觉前脸更加犀利更加耐看。车尾部，尾灯增加了LED光带和竖条形刹车灯，下保险杠造型宽大，看上去更有层次感。让人看上一眼就不有自主的喜欢。

尾部更加饱满有层次。

内饰

5

内饰跟老款自由光没多大区别，但还是比较耐看的。镀铬的门把手让人眼前一亮。手扶箱开口不是很大但是挺深的。平时放点零钱什么的都还是比较方便的。副驾驶的小网兜很贴心，平时我喜欢放一小包纸在里面。方便顺手。

性价比

5

因人而异吧，让我选择自由光的一个重要原因就是四驱版的越野车，2.0t涡轮增压发动机234马力的加上优秀的四驱系统，在这个价位已经算是良心之作，更有真皮座椅，座椅加热电动尾门这些配置方便实用。大灯也不在是小蜡烛灯，自带倒车影像让倒车更方便。这么出色的动力，优秀的配置再加上Jeep的看家四驱系统。在这个价位我感觉还是很值得买的。尤其今年过年下雪的时候，看见一个个前驱车在马路上打滑，瞬间感觉幸福满满觉得自己买对了。

选择这款车的理由

儿时就有一个Jeep梦，那时路上跑的是Jeep2700，那时候做一次车都能跟小伙伴吹牛好几天。再就是25万内同级别车辆动力强劲，配备适时四驱系统，通过能力更强。选这款车主要是情怀多点吧，家里人多一台车不够用，就想着买一台suv平时上下班接送孩子，闲了开车一块出去玩。期初看的是crv和rav4 结果crv还是对crv机油增多问题有点担心。混动的又有点贵。rav4的外观又不喜欢，刚好路过Jeep 4s店转了转进店就看见新款的自由光，并且越看越喜欢。试驾后就跟媳妇商量要不要买。其实自己是有私心的。

购车2个月后新车质量评价 | 2019-02-27

6000km

行驶里程