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zch838: 驯鹿棕的三胖,无悔的选择
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驯鹿棕的三胖,无悔的选择

zch838

奥迪Q3 2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型

2019-02-26 首次发表
  • 3368km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 21.50万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

外观颜色很好看,动力充沛。LED的大灯和流水转向尾灯,大爱。各种安全配置较为齐全,特别是安全气囊,让我载着家人在外行驶的时候,少了一份担心。

最不满意

后备箱空间较小,少了无钥匙进入和一键启动,而且配置表上面还没有选装表和价格。

空间
4

因为我们一家人的身高都不是太高太胖的人,驾乘空间对于我们来说都感觉不到小,但也不是很大,但也够用。但是后备箱特别的小,里边平时就放一个送的储物箱,送女儿去学校的时候加一个22寸的行礼箱和几件衣物就已经显得很满了。

驾驶感受
5

因为我是山区的人,经常都在山路上行驶,因此在购车的时候选择了2.0排量的,实际证明我的选择非常正确,2.0的动力对于我们那里的道路很合适,上陡坡时轻点油门就上了。我性格比较温柔,所以平时开车都是使用D档,平稳加速,轻点刹车,尽量平稳地开车,在偶尔超车时使用S档,真的能体验到加速的推背感。春节时出游,全车四个大人,在高速上面,那怕在时速120左右,只要想超车时深踩一点油门,车子也能很快地加速完成超车。

操控
5

道路上行车时,低速方向很轻盈,转弯磨角的地方感觉很轻松,高速方向加重,保证了行车的稳定。方向盘指向清晰,基本上能指哪打哪。路感比较清晰,在路上行驶时你能清楚地知道轮胎在什么路上的什么地方跑,比如道路的维修缝、桥梁接缝都能感觉的出来。高速转弯底盘悬架支撑有力,在高速上试了一下,120以下基本感觉不到侧倾,速度达到140的时候开始感觉一点。对于习惯了一踩上刹车就应该有的我来说,三胖让我有点不适应,不太线性,初使阶段感觉没有,脚下稍用力又很强劲,所以经常在等红灯的时候都要超过停车线。挡把握感很舒服,现在习惯一手握方向盘,一手握档把。

档把手感很舒服。

油耗
5

油耗让我很满意,在购车之前觉得2.0的车至少要9-10个油,但通过这么多公里路程下看来,因为我一般是走乡村道路多一点,很少到市区里,油耗基本上在8个多9个之间,春节出行走高速,四个大人加上行礼,平均也就是7个左右(春节时的高速大家都知道是怎么回事)。这一点也是相当满意的,但就不知道天气热的时候开空调的油耗,只有等夏天再看了。

舒适性
4

座椅支撑性和包裹性都不错,但有点硬,对于高速上动不动就4-5个小时长时间驾乘来说,对臀部真是一种考验。最喜欢的是座椅电动调节,特别8向是腰部支撑调节,可以寻找到一个相当舒适的坐姿。悬架减震必定是SUV,和轿车相比有一定的差距,特别是在过减速带的时候。

座椅舒适性

座椅偏硬,承托性较好,好在有正副驾电动调节。

外观
5

外观没什么好说的,毕竟是上市了这么多年的车,最喜欢的是三胖的颜色,显得大气而稳重,购了这么几个月时间,没有一个说这个颜色是不好看的,各处接缝均匀,但唯一有一点就是后备箱的接缝较大。车轮胎是韩泰的,可能是因为价格优惠了的原因,被减配了。车灯来说必竟是灯厂的,远近大灯都是LED的,这点相当满意,后转向灯用流水型,大爱。

内饰
5

以现在的眼光看起来,内饰设计是有些过时了。内饰材质大部份都是软性材料,各种按键旋钮布局合理,反馈清晰,接缝均匀,尽显大厂风范。因为购车的时候就送了一个空气净化器,所以感觉不到新车的那种味道。

显示屏不能播放视频是一种遗憾,好在配备了12个奥迪专用喇叭,效果不错。

性价比
5

当初购买三胖就是冲着性价格比去的,经过这么长时间的相处,不后悔当初的选择。三胖,值得拥有!

选择这款车的理由

在开始购车之前,老婆最中意的领克01,我喜欢的是马自达的CX-5,去看小车展的时候,看了01和马自达CX-5,本来都准备去试驾了,看到旁边的一台1.4的Q3,感觉还是很好看,老婆跑去问了一下价格,觉得优惠下来和CX-5的价格差不多,决定先去4S店看Q3,一去后和销售谈了一下,看到2.0的只比1.4的贵一万块钱,而且我们家又是山区的,就开始具体地谈2.0的。最后的价格优惠几大千下来,还送全车膜、倒车可视、行车记录仪、全包围脚垫、除首保外的六次保养等一大堆东西,加上舅子也一直在劝,要买就买一个好的品牌,老婆也相当中意,也就订了这款车子。

购车3个月后评价 | 2019-02-28
4300km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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