最满意

就喜欢它离合类似于手动挡的特性，踩着油门动力传递很直接，动力损失小。完全没有人家都在说双离合变速箱有声音，有顿挫的抱怨声。在没买前在想是不是双离合换档快又没像at变速器有液力偶合缓接合？降速时候降档齿轮大速比拖拽感？就算有也正常的，开过手动挡的人都了解的。可现实中那2.0t完全超乎我的想象，像似开着辆有劲的cvt车型呢。 买此车前也体会过迈腾1.4t车型，起步瞬间是肉的，没像我的1.8自吸福克斯有劲，但是一到2000转约30码就暴发力超乎想象的，推背感很强烈，想想迈腾车也不轻的呀，感觉比我现在2.0q3都猛，也许这车又重了些抵了？

最不满意

最讨厌的自动启停系统不能默认的关着多好，想用自己开启。于是发现这个开关把它用东西卡住也会记忆。就自己网购一个延时开关线路板12元钱，自己改入成功，变成默认关了，遇上红灯很久的时候就开启用一下省点油吧。

空间

3

空间反正一个人开机会多不计较，车大了就重了会吃动力和油耗。车小车位好找。俺不讲究重大有面子问题，讲究的是车能反应敏捷跑得动的车。

驾驶感受

4

低速下动力还可以，没像1.4的起步肉，得走了几步有动力接上感，2.0的就像自吸车起步了，没有突兀感，但想要动力也得踩油才出力，并不是转速到规定值就来大扭矩，前提也是节气门全开状态下的。高速下随叫随到。

操控

4

操控比桥车差的。刹车系统不是很好，软绵绵的没信心感，隔音还是可以的，在高速上按错车窗玻璃全下来了，此时140码呢，噪音打雷一样大，关上完全正常能说话聊天。底盘一般吧。跟1.8的福克斯比哈。

油耗

4

油耗呢，高速6.5。市内不堵短程用途11。

舒适性

3

舒适性也就普通中级车档次，注意一下胎压很关键，一般冷态下2.4为好。

外观

3

外观设计很适合小女孩开的，红颜色的特别相称，对男士来说就屁股长得太娘了点，腿长了坐姿难调舒服了，要是q5就大气了，但车又大了价格也高了又不经济喽。

内饰

2

除了中控台太落伍，知道也快淘汰车型了，那个保险丝盒盖做工像农用车档次。

性价比

3

性价比还行吧。

鸡肋配置

启停功能，能反过来就好了，对大多数人来说城区停车太频繁不实用。日行灯关不了讨厌，也许喜欢的人没这功能花钱还想装呢。

标配配置

那个报警系统太讨厌，想关也关不了，人呆在车里会报警，前代车型门框上有个开关的。后来自己研究发现拔了20号保险丝就太平了。后盖电动不电动无所谓，关门反而慢，也有点不放心是否真关上了吧否。

选装配置

倒车影像，这个还是比较实用的，但是改装的东西不好，倒车那二条导向线宽度比实际要狭窄容易造成事故。记录仪，功能太单调。

选择这款车的理由

本来看上老途观的，外观特喜欢，但是怕1.4t动力不行，又怕1.8t的动力还不如1.4的，又没有可给试驾的车，快退市了想想也是，就试了一下途安，心里也有点感觉了。而途观L外观拉长了完全不喜欢，只有内饰和性能应该不差的。后来在当地体系场车展就无意发现q3的2.0t价格优惠大，就是加价一万强制要装饰，就贴了个膜与记录仪和倒车影像一万元没了，抢钱 可恶。