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xiangleo08: 科技创新,傲行天下
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科技创新,傲行天下

xiangleo08

科雷傲 2018款 2.5L 四驱至尊版

2019-03-06 首次发表
  • 8376km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 21.30万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

当然是外观了,虽然和奇骏同一平台,但是外观明显要比奇骏大气。

最不满意

车机系统,神经病一样。空调不是实体按键,集成在多媒体里面,调节空调,收银机就自己启动了。

空间
5

乘坐空间

我只有172cm。体重120,我的驾驶位,后面我老爸175cm,170斤,可以翘二郎腿

驾驶感受
3

由于是CVT,虽然2.5L发动机,但是动力也不是很强。

操控
4

方向盘操控感

没有虚位,操控良好,指哪儿打哪儿,虽然不能和小车比,但是对比越野车,还是很好

油耗
5

2.5L,春节回老家,油耗居然不到6毛。

舒适性
4

悬架减震舒适性

符合20万 级别,细碎颠簸过滤一般,大坑过滤优异!

外观
4

外观感受

大气,没有对比,没有伤害。和朋友的奇骏对比,外观设计要高一个档次。

内饰
4

内饰材质

日常接触的位置,基本上都是软性材料,座椅厚实,乘坐舒适。

性价比
5

购车

20w 级别唯一带四驱并且带后差速器锁止功能,对比同平台奇骏,配置方面要比奇骏同价位高一点点。

选择这款车的理由

外观大气,内饰精美,内部空间大,动力充沛,这个价格唯一带四驱并且带后差速器锁止功能。最早看的定的是蓝外棕内,晃眼一看,有点像途锐,真的,蓝色途锐真的好喜欢,但?买?起。这个价格,看看性价比吧。反正我最早开polo,现在polo还在开,对比一下,科雷傲真还值的起20w 水平,我?知道那些说什么顿挫,抖动的人以前都开的什么车啊,反正我觉的科雷傲挺好的,也就20w?的车而已

购车7个月后新车质量评价 | 2019-03-12
8500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
    • 功能操作-车窗-操控不易理解或使用
    • 功能操作-发动机点火装置-操控不易理解或使用
  • 显示不易理解/位置不佳

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-显示不易理解/位置不佳
  • 头枕调整不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-头枕调整不易理解或使用
    • 座椅-驾驶座-安全带锁定或回卷有问题
  • 不易使用

    • 空调系统-空调系统出风口-不易使用
购车8个月后追加口碑 | 2019-04-09
  • 10002km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

国道最低跑过表显:7.9,实际上,可能合计5.8毛一公里。

城市路段表现

有顿挫,35-40KM/h的时候,有顿挫拉扯感。起步肉,虽然2.5L,但是提速还可以。

高速路段表现

高速稳健,但是!!!方向盘高度和手扶箱高度设计有问题。我要搭在手扶箱上开,手就只能抓住方向盘下边。

山路烂路

优点:清明小长假去了一坨崇州鸡冠山,鸡冠山的路最近几年由于开发,重车较多,已经很烂了。山路跑起来还不错,四驱确实很稳健。可见分配:90:10、85:15:、80:20。走烂路也是游刃有余,动力充沛。缺点:车高,重心高,山路跑起来没啥信心

保养

二保,换了机油机滤,加了防冻液

故障

原厂电动尾门,失灵过2次。都是发生在洗车时,触发脚踢功能,然后失灵。匪夷所思!!!

吐槽

悬挂较硬,电动尾门失灵过两次。其他还好!

自驾游

阳光正好,微风不燥!清明小长假,去了山里,整体动力够够的,上陡坡也是小转速就上去了。

购车9个月后追加口碑 | 2019-05-14
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗

油耗

油耗一直就那样,反正6毛多一点。每天就城里上下班开开,来回80公里一天,周末跑一趟丈母娘家,120km。一周烧200不到的油。ECO一直打开,油门稍微软一点,没那么激进。但是个人感觉,ECO开不开效果不大。

保养

二保,外面做的,一直在那家店做,不错。家里两台车都是首保过了就不再去4s店了。一直在熟人那里保养,机油机滤防冻液400元。

故障

原车电动尾门失灵过两次,到顶后我再往上顶顶就对了。多半都是系统BUG,这种情况发生的时候,都在我钥匙在裤子里,我在车尾洗车,触发脚踢功能的时候发生的。

吐槽

烂路,有侧向摇摆,不应该啊不应该,好歹你也20w 的价格。好的底盘,不应该出现侧向摆动,我的另一辆车,小polo都不会出现侧向摇摆,说明这个车底盘调教或者侧拉杆不够格,也可能是车底盘高的缘故。发动机冷启动声音大,全小区都知道我走了。哈哈

购车1年1个月后追加口碑 | 2019-08-26
  • 13200km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费3次
    保养

油耗

最近大科开的少,油耗估算9个左右。

城市路段表现

这个车方向盘回馈有点问题:1,掉头时候手甩开盘子,盘子不会自动回正,我polo都要自动回正。2,走那种带有斜面的路,放开手,车子自动向有坡度那边走。3,平底方向盘不是很顺手,哈哈,个人习惯。底盘也不够紧实,碾过井盖或者路面裂缝,车子有横向扯动。总体说来,还不如polo底盘扎实,可能是因为底盘比较高,在同级里面应算是高的了。我是科雷傲和Polo的车主。自己对比得到。总体说来,科雷傲只能说值的起这个价格而已。底盘整体质感确实不如老途观,但胜在空间颜值和配置。

保养

目前二保,4s店送的。

故障

暂时没有故障,电尾偶尔出现,自己解决了,应该是BUG。

吐槽

高配这个LED灯根本没有自动高低调节。好像只能自动打开,而且也不能能随车速自动调整高低。

购车1年2个月后追加口碑 | 2019-10-11
  • 160000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗

油耗

油耗8.6-9.0左右,2.5的原因,可以接受,而且长期在城里开

保养

没在4儿子保养了

故障

钥匙电池,18年7月出厂的车,今年这个时候(19年国庆)提醒钥匙卡电量低,什么垃圾玩意儿。我polo钥匙7年都没换过。感应钥匙耗电可以理解,但是也是不是太快点了,而且打开之后,电池没有铭牌,什么牌子的电池都不知道。网上买了南孚,型号:CR2032。车友们,电池型号:CR2032

吐槽

这个车,70KM/H的时候,感觉有扯动,就是感觉有点左右扯动,来自前轮。不知道什么原因。待我多体感几次

自驾游

国庆出去走了一趟,上路。满载5人,上坡轻轻松松,转速都不超过1800,四驱有分配,最高75:25.动力不错,刹车也挺好的这个车,满载高速,突然堵车急刹,没有多少点头,很快就停下来了,好评!!!这个车,过小坡小坎的,觉得一般,非铺装路面或者较大的坑,能体现一定的高级感。图片是彭州某景区,一个山顶露营平台,里面基本是越野,开着感觉不错。

购车1年4个月后追加口碑 | 2019-12-15
  • 16000km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗

油耗

8.9大概,一般我加油都是200。一般不加满。这个车要比我的小polo耗油的多。

保养

目前才2保,准备过年的时候3保。还是用的4s送的机油和机滤。

故障

目前没啥故障,但是1.变速箱闯动这个问题,确实存在。大概是38-42km/h的时候,松油门,闯一下。踩油门,咔嚓一下。2.原厂自带后电尾门偶发失灵。

吐槽

总体说来,科雷傲值得起20w 的售价,只能是值得起而已。没有性价比一说。但是,还是有些不尽人意的地方:1.轮胎比较窄。2.操控一般,相对于我的小polo来说,操控不咋地,真的。我开车属于骚操作那种,科雷傲打方向,车头响应不是很好。只能是相对小车,但是对比其他车,比如Rav4和奇骏,还可以。不黑!奇骏虽然是同平台,但是懂得人都知道,他们的调校不一样,科雷傲是欧洲车调校。3.车漆太薄了,扫把拉一下,都能划伤,啧啧啧!4.点火时候发动机声音大,全小区都知道我去上班了,有点类似马自达。kua da da da da

对比奇骏:侧颜

对比奇骏:正面。

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