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萝卜青菜各有所爱，选择ATSL就不会后悔
凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型
2019-03-10 首次发表
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55555km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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24.90万裸车购买价
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2015-05购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的就是因为他是一款运动型轿跑车，后驱轿车的操控和动力都很不错，外观或许众口难调，但是喜欢的就很喜欢，钻石切割的外观，典型的硬朗肌肉感，闪电日行灯和竖型的尾灯，标识性和辨识度都极高，还有鲍鱼刹车和bose音响，凡是坐过小A的朋友都对这套音响赞不绝口，所以满满的诚意配置。
最不满意
不满意的可能就是乘坐感吧，座椅稍微偏硬，坐姿很低，像开跑车，无论前排还是后排舒适性都稍微差一点，再加上是防爆胎的缘故，所以路感很强，坐着也比较颠，但是好在底盘的扎实，驾驶起来还是有高级感的。
空间
5
空间表现要看这个车的定位，你买一台ATSL不可能是用来照顾三口之家的，一个人开不会对空间有太大的要求，所以我是无所谓的，但非要用大小来衡量，那只能说相对而言一般，后排空间就是适中的水平，后备箱也不算大，常规装东西够用。
驾驶感受
5
就看新3系的320动力怎么样了，要还是和现在的差不多，那ATSL基本上就是史上最快20多万的中型豪华轿车了吧，嘿嘿。虽然我只是25T，但刷28T很简单，立马就变身6.2秒小王子，再上一套好轮胎轻轻松松跑进5秒。
操控
5
有一次高速过盘弯，我一直小脚吊着油门不放，想尝试一把极限的滋味，也感受一下什么是操控，说实话当时心有点悬着，毕竟速度一直在爬，但也第一次让我体会到了车贴着地，人不断被离心力往边上甩，那种感觉要失去抓地力但又依然抓着地的感觉，太刺激了，小心脏直跳，从那之后就爱上了ATSL的操控，过瘾，真的过瘾。
油耗
5
我对这个没概念，差1升2升也没所谓，钱是赚出来的，不是省出来的，考虑油耗就不该买豪华品牌，而且买这个车就是要踩油门玩的，否则不如买个宝马316。
舒适性
5
座椅有点硬，坐姿也很低，加上悬挂也很硬，所以舒适性欠佳，但是车厢隔音效果很不错，双层隔音玻璃就是*，关上窗和打开窗简直两个世界。
外观
5
当初就是先听人说他快，然后又发现他帅，才义无反顾选择了他，你说他帅不帅。而且现在ATSL的外观改装件特别多,V包，轮毂，尾翼，宽体，几样东西一换，绝对ATS-V的感觉，开马路上认不出的以为这是真V，20多万冒充小100万，哈哈。
内饰
5
ATSL内饰中规中距，没有太浮夸的设计，整体很协调，不过缺了点运动感和高级感，要是有碳纤维内饰就好了。
性价比
5
我买的时候比现在贵多了。。。但当时同级BBA也贵，所以还是算性价比高的，现在最低配好像只要20万了，这价格简直无敌了啊。
选择这款车的理由
在车友会里大部分选择这款车的都是男士，所以更多的都是喜欢这款车的动力棒，外观帅，操控好，刹车稳，音响舒服。
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VR视角看口碑
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最具性价比的运动健将
2018-06-12
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二手小凯买来我开，小天给媳妇
2018-06-12
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老款跟新款还是有点有差别
2018-06-12
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目前比较满意
2018-06-12
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动力和外形充满节奏感，25万内最速，最全面买菜车。
2018-06-12
