最满意

车子用了也有一年多了,最满意当然是外观很霸气,开出去都不像是一台皮卡车,然后就是发动机动力足,那些其他车上不了的坡这个车都能上,油耗也很便宜,三四毛钱一公里,底盘大梁很粗八根横梁很扎实,拉三四千斤都很稳,车子不翘头,底盘很高,走烂路不怕磕底盘过不去,总之一句话,很实用,这是我比较满意的

最不满意

内饰和配置没小车那么好,希望厂家改进

空间

5

对比过长城，东风，江铃啊一些品牌，这个车的空间要大一些，尤其是后排空间，算是我看过的车里面最大的，平常拉家里人跑个长途没那么辛苦，然后就是货箱比其他车宽，将近1.6米宽，1.9米长，平时拉货可以多拉一点，车身结构很结实，安全性不错

货箱容积

1.9米长，1.6米宽，容积很大，比其他几款大多，装货比较好装，拉得多

灯光也还可以

晚上灯光也挺亮的，比面包车好太多了，晚上行车安全多了

驾驶感受

5

我买的这台2.8T的康明斯柴油发动机，动力没得说，毕竟排量摆在这里，拉两三吨都随便用，这个动力一直很满意，试驾过2.0和2.4的，平路提速感觉还行，爬坡就不得了，建议买柴油机不要太看重那个马力参数，如果拉重货看排量和缸径，毕竟柴油机不是用来比提速的，而是拉货和爬坡为主，个人观点，不喜勿喷

动力平顺性

发动机和变速箱匹配很平顺，涡轮介入很及时，1000转左右就可以介入了，不会让你突然觉得有涡轮介入的感觉，开顺手了换挡都没有顿挫感

爬坡能力

四驱爬坡简直无所不能，没有爬不上的坡，没有走不了的路

操控

5

买车的时候销售强烈建议我试驾一下烂路和坡路，感受操控性，试过几款车，走平路感觉都差不多，但是走烂路区别就比较明显，福田底盘比较扎实，双叉臂带螺旋弹簧独立悬架在烂路上的避震效果很不错，就是后面会比较跳，总体舒适性可以，能接受，变速箱挂挡不算很顺，但是入档比较紧实，销售说这种变速箱设计是为了拉重货设计的，防止变速箱用久了档位松散，离合配合很好，算是比较好驾驭的那种，方向很轻，操作比较灵活，这个车比较宽，轮距也很宽，山路拐弯没那么飘，比较稳，不像是一个将近两吨的大家伙，总之操控性很不错，在我试驾的几款车里算是最好的了

四驱稳定性

四驱系统比较方便，不用下车，四驱反应很快，跑起泥巴路来很稳，尤其是低速四驱模式，简直是无所不能，没有上不去的坡，没有过不了的路

刹车表现

皮卡车最常见的前碟后鼓的刹车，反应还不错，拉重货的时候刹车比较稳

油耗

5

油耗很满意，按现在的油价，一公里三四毛钱，比较省钱，朋友有台域虎，他说要6毛一公里，跑长途都想跟我换车开，哈哈哈

高速路行驶

柴油机跑高速油耗比较高一点，低于100码油耗6升左右，超过120码油耗就会增高，别问我怎么知道的，高速上偷偷飚过车

舒适性

5

皮卡车总体舒适性一般，底盘偏硬，平路没小车好，烂路比小车强点，毕竟皮卡车是用来拉货的，没太高要求，结实耐操就行，然后就是柴油机的通病，噪音比汽油机大，不过开车的时候放音乐就没那么明显，习惯就好

空调

柴油机空调很够力，夏天很凉，也不太影响动力和油耗

外观

5

外观是萝卜白菜，各有所爱，拓陆者这个外观个人是比较喜欢的，原创度比较高，有自己的特点，个人不喜欢抄袭的外观，感觉开不起正版车开盗版车的感觉，不喜勿喷

内饰

4

内饰没小车那么好，但是在皮卡车里还算不错的，比以前的皮卡车好多了，我也没那么高要求，结实耐用就行，个人不喜欢内饰都是那种皮质的材料，都是假皮，不耐用，味道还大

性价比

5

感觉性价比还行，价格不算贵，朋友跟我讲买车要综合看买车和用车的成本，有的车便宜，但是后期修车啊油耗啊啥的高，可能花去的钱更多，选车就选个自己喜欢的，前期价格高点不要紧，后期用车费用便宜就可以弥补回来

保养维护

保养1万公里才一次，其他车大多数都是5000公里一保养，这点很赞，省钱又省时间

故障

仪表板上有一个黄灯亮过一次，问售后，说是国五尾气排放再生系统，亮灯证明是尾气再生，正常的，用了几天就消了，还发了一个图片给我，后面就没在出现，其他方面没什么问题，售后服务也不错

选择这款车的理由

第一个身边朋友有用，用得不错，几年了都没什么问题，比较可靠，第二个就是个人比较喜欢这个车子，无论是外观还是试驾感受，第三个就是我走的路况比较差，这个车底盘比其他皮卡车高，更适合我一点吧，第四，去看车的时候销售顾问服务很好，加上福田品牌也是老牌子大厂，品质售后也放心