最满意

空间，高，大，宽，能装。

最不满意

油耗，偏高。坐姿比较高，驾驶空间略挤，包括秦，唐。

空间

5

空间就不用多说了，就算是紧凑车，但毕竟是台suv，够大。但是总感觉坐姿比较高（本人身高187cm），驾驶位座椅需要调到高度最低，最后面，这样头部距顶棚也就剩一指半的距离，头发睡飞了经常蹭上。后排座椅的也低，腿部支撑欠缺，不过没关系，我不坐后排。

车内储物能力

中规中矩，够用，不难用。扶手箱比较深，找东西得挖。

后备厢容积

后座比例放倒，几乎纯平，跟绝大多数同级别的车广告一样。

空间设计亮点

设计亮点当然是中文按键，按键功能一目了然，更具有亲和力。

请忽略我那丑爆的方向盘套。

驾驶感受

4

动力谈不上强劲，但是够用，完全满足日常通行。

日常加速动力

起步抬离合的时候不用给油，好像电脑会自动补油（自己感觉，未经官方验证），然后再踩油门加速，二档油门来的略迟，感觉有一秒的迟滞，三四档提速比较快，超车我一般六降五补油。在下不才，起步的油离配合适应一段时间才不那么顿挫。总的来说起步比较肉，起步经常吃面包车的灰，但是舍得踩油门动力还是有的。

操控

4

人生的第一辆车，除了驾校的新桑塔纳和雪铁龙再没有长时间驾驶过别的车，也不做激烈极限驾驶，所以没有什么对比。感觉液压助力方向盘略重，不过我个人比较喜欢，路面反馈很清晰，速度上来之后略微带点跑偏（可能是个例），影响不大。刹车感觉比较好，踩多少刹多少，不突兀。换档手感很好，就不说换档清晰吸入感好吧啦吧啦，就俩字，好挂。

油耗

3

感觉表显油耗不准，综合7.2，实际有10个油吧，欢乐表。基本上市区和乡下来回跑，没上过高速。

这点油的续航怎么可能有700公里，好欢乐。

舒适性

4

噪音降噪一般，时间久了像是在开皮卡车，经常听到那来自1.5t发动机的咆哮。

座椅舒适性

试过高配的电动座椅，调到最低还是脑袋顶到顶棚，所以选的中配手动调节，调到最低感觉刚刚够用。

空调

空调风力还行，就是压缩机老是自动开机，大冬天的，不知道什么问题。

悬架减震舒适性

悬架处理颠簸算是及时，感觉略硬。suv嘛，虽然不能爬山过河。

车内噪音

隔音一般，尤其发动机噪音比较大，据说19款有改善，没试过。三档加速1700-2000转车内有“哒哒哒”的异响，档把震动明显，不知道是不是变速箱问题，有待查证。

外观

5

外观比较讨人喜欢，比较符合大多数国人口味，高大宽。虽然没有19款的龙脸好看，但是配置略高点，优惠也多，除了没有led大灯。

内饰

4

内饰也是中规中矩，个人不是太喜欢大屏幕，8英寸完全够用，更多实体按键可以盲操作。随着天气转暖，晒太阳之后异味也明显了，好在不严重，有天窗，换气也快。

性价比

4

对比合资车的性价比还是比较明显，毕竟落地不到10万块。

保养维护

刚刚过了首保，3700公里的时候去做了首保，免费的，推荐了一个清洗发动机的什么东西，换机油之前加在机油里，然后着车几分钟，据说能更好的清理磨合期产生的铝屑，108块，也就做了做，说不定发动机能多用个一年半载。

故障

到写这篇口碑已经有7000+公里了，没遇到过什么故障，又一次全车影像故障，但是第二天又正常了，到现在也没再出现，也就懒得问了。可能是车机的问题。

选择这款车的理由

因为比较高的性价比，也做了点功课，对比了一下别的品牌同级别的车，还是这款比较合适。