翼虎使用2年的感受
翼虎 2017款 EcoBoost 180 两驱精翼型
2019-03-14 首次发表
-
35000km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
16.80万裸车购买价
-
2017-01购买时间
-
洛阳购买地点
最满意
空间吧,紧凑型SUV里面空间还是比较不错的,刹车;灵敏度比较高轻轻一踩就刹车了
最不满意
油耗啊,油耗太高了,比工信部的数据高出好多。
空间
3
前排空间还不错,后排空间略小,长时间坐比较不舒服,尤其是身高比较高的人,腿部空间明显比较小。后排如果是比较苗条的人勉强可以坐三个人,稍微富态一点,加上冬天北方穿的羽绒服,就坐不下3个人了,只能坐两个人。后备箱到时空间不小,装东西比较方便,后备箱开门最低处不高,行李或者稍微重的东西不用托举太高。手套箱,扶手箱,车门处的小储物空间只能说勉强够用,就是驾驶侧没有专门的手机存放地。
乘坐空间
乘坐空间还算可以,前排可以加司机可以1.8以上的大汉ok
后排正常空间
前排驾驶位比较舒适的位置
后排座位可以调节
家人乘坐评价
家人对后座的靠背高度还是比较认可的,SUV车型视野较高,一般不那么闷,不晕车
后排一般做两个人比较舒服,3个人稍嫌拥挤
后备厢容积
后备箱还是够用的,放到第二批座位也比较平,这个还是非常不错的
后备箱储物能力强大
驾驶感受
3
说实话,动力一般,尤其是怠速时上路边的马路牙子,不加油门根本上不去。倒车的时候,地上有一根细小的木棍就能逼停,不加油过不去。所以建议大家资金不紧张的情况下,最好选择2.0T,不然动力真的是不是特别好
发动机还算小
动力平顺性
目前动力平顺性还算不错的,感觉不到顿挫。
开空调/负重加速
夏天开空调之后动力没有明显缺失,刚刚够用,
日常加速动力
2.5万公路之后,等红灯起步,明显感觉不加油门车子怠速启动,速度比较慢,加速也比较慢
操控
5
方向盘没有虚位,指向还是比较精准的。不过方向盘感觉比较沉,不如日系车轻盈
方向盘不太轻
底盘悬架支撑
车身稳重性还是比较好的,毕竟1.6吨了,高速160不发飘,80过高速匝道还是很得心应手的。
刹车表现
刹车是要说说的,刚买新车那会儿,刹车特别灵敏,轻轻一踩就刹住了,当时由于是新手,经常踩的比较猛,常常把媳妇甩出座位,导致严重抗议。现在赶紧刹车性能还算不错。就是1万公里开始冬天冷车刹车吱吱响,4S店说这是共性问题,整个福特系列都会响,解决不了。我也懒得换刹车盘,
辅助操控配置
启停还算很好用的,我在市区等红灯少于30秒,就关掉启停按钮;超过30秒发动机关闭一会儿,减少噪音,减少油耗。非常不错。换挡拨片使用起来非常顺手,S档,自己切换换挡拨片,用起来配合好转速,高速上还算比较省油的,超车减档速度起来的非常明显,这个配置非常不错
脱困能力
我的是两驱的,平时走的都是铺装路面,目前就去年五一去青要山玩,开了一小段河滩碎石路面,沿着前车压过比较紧实的车辙,顺利的通过。
主/被动安全配置
电子手刹还是比较好用的,新车买回来,小姨子开出去练车,经常忘记释放手刹。这个时候电子手刹的好处就表现出来了。等红灯变绿时,不用再释放手刹,一踩油门自动释放,比较顺心。这个电子手刹以后应该会是大多数车的标配
油耗
3
感觉油耗还算太高了,目前35000公里,平均油耗9.9L/100KM,在紧凑级SUV里面,算是比较高的了。
3.5万公里平均油耗
城市道路行驶
市区行驶的时间我还是尽量选择不拥堵路段,平均时速在30-50之间,瞬时油耗显示是13左右,绿灯亮起来加油起步的那个瞬时油耗真的心疼,35L/100KM,是经常的,想提速快一点稍微深踩一下油门,那数字就飚到了79L/100KM。
高速路行驶
高速去年夏天开空调我一个人,洛阳到尉氏一个来回,平均油耗8升每一百公里,18年5月我爸开车去柘城,洛阳到柘城来回900km,满员,平均油耗8.2L左右,单人不开情况晴朗的天气条件下,最低开到了7.6高速平均油耗。
横向比较
和同级别的马自达CX-5,奇骏比较油耗真心是高,我朋友2.0T领克01,我从郑州开会洛阳150km,全程高速回来下来高速有30km路段由他自己新手开,到家平均油耗6.2,所以福特6AT 还是比较高的。
舒适性
4
座椅舒适性
座椅偏硬,舒适度不算太好,驾驶座坐久了屁股疼
后排中间的隆起不明显
驾驶座
空调
葵调制冷效果不错,夏天开26度都嫌冷了,不敢再低
车内噪音
胎噪和风噪以及路噪还是比较大的,时速80以上车内就没有什么舒适了,总之隔音效果真的不好。
外观
4
左前
右前侧
车灯设计
丐版的卤素大灯就像一个萤火虫差不多,只有在深夜没有人的农村箱子里,开远光才能显示出是汽车灯,在省道国道晚上行车灯的亮度还不如对面来的电动车
后尾灯
后尾灯
前大灯
内饰
4
中控,
驾驶侧车门
异味异响
开了2年多了,每次打开车门,还是有一点点的味,还能接受
多媒体
不支持手机蓝牙,有一个cd唱机,车买来到现在没有使用过一次
丐版的车原车的屏幕只有4英寸不到,4s换了这个稍微大一点的瓶,然而AUX不能用,不支持CarPlay
内饰设计风格
内饰的风格属于简约的吧,阻尼按钮比较多,比较实用。
性价比
4
总体来说这个车卖完稍微有一点后悔,当时没有坚持一下上2.0了
选择这款车的理由
选车时间在年前,由于比较忙就没有时间来选了。本来同事已经好几个买了长安是CS75,我也想买的,但是媳妇不喜欢。就不看了。看了rav4比较贵,crv机油问题,途观比较小,昂科威太贵,加上比较相中翼虎的外形,就直接砍价选中了
购车3年5个月后评价 | 2020-06-27
-
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
VR视角看口碑
-
我和我的翼虎
2024-07-16
-
居家爱车
2019-07-01
-
总体来说翼虎还是挺不错的!
2019-10-10
-
??????油老虎??????
2018-06-12
-
10000公里的翼虎真实感受
2018-06-12
相关车系推荐
-
锐际16.98-21.98万-
加速强劲
-
后备厢空间小
询底价 -
-
昂科威Plus22.99-25.99万-
油耗低
-
低速顿挫
询底价 -
-
途岳12.59-21.66万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -