最满意

首先当然是颜值啦，其次是价格，再者是车辆的性能，超控，头部空间非常充裕，但是腿部空间相对局促，而且空间利用率也非常高，作为90后来说可能会比较在意这些地方吧，平常车子都是一个人上下班开所以空间表现，动力表现这些都非常满意，照片都是之前一点点积累下来的，各位不要介意哈，

最不满意

后排稍微小了点，本人178，后排的乘客如果个子稍微大点，腿部空间会比较局促了，后备箱开口比较小，但是空间还是够用，胎噪比较大。悬挂相对较硬，发动机出现抖动，从提车到现在也没去管它，反正比其他车子抖动要厉害一点。

空间

5

空间打满分的原因是，储物空间个人觉得非常好，首先手机钱包有地方放，对于抽烟的我来说门把手上面的储物格刚好放一盒烟一个火机，非常方便，储物空间这个东西是根据每个人的生活习惯不一样的

乘坐空间

前面说到本人升178，不算胖，模特身材，哈哈哈，调整到舒适的位置以后，后排的乘客没什么大问题。后排中间凸起来的部分，真的很雅观和实用呀，A级车又没有四驱车型，除了排气管从下面过，就不能稍微做低一点吗。

后备厢容积

我相信买昂的车主，毕竟不会有太多东西，后备箱空间够用，但是开口比较小，而且相对其他车型来说，稍微高了点。

车内储物能力

储物空间非常实用，平常上车就把烟和打火机放到本把手的位置，钱包手机就放在档把前点烟器旁边的储物格，拿取也都非常方便，这个设计个人比较喜欢，扶手箱相对较小，比较是A级车，可以原谅，

驾驶感受

4

1.5的动力在城市里可以说是游刃有余吧，满载的情况下超车变道都没什么问题。

跑高速

高速的话，上了100过后超车就需要大脚油门了，会有点吃力，毕竟排量在这里

开空调/负重加速

都说开空调要减半个档的动力，反正开昂的话是没感觉出来，本人坐标重庆，爬坡上坎家常便饭，感觉不出啥变化。

动力平顺性

升档不是很积极，降档那就是叫秒降，感觉他知道我在想什么，跟我的大脑是连在一起的感觉，可能这就是人车合一的一部分吧，但是已经是非常好的一款变速箱，与发动机的匹配只能用非常完美的来解释了，开过其他车型CVT，双离合，都没有昂的6AT来的顺滑和直接，

操控

5

超控没的说，这也是马自达的看家本领，最快的时候试过100码的时候过弯，轮胎都已经在响了，车身虽然有倾斜，但是不是那种让驾驶者没有信心的倾斜。

刹车表现

刹车比较偏软，个人感觉，要踩得比较深，比较用力才行，不像大众的车哪有，踩一点点就来

主/被动安全配置

最低配的车型也有座椅侧气囊，还算良心吧，

油耗

4

不知道是不是我开车暴力，还是脚法不对，油耗一直在8.2左右徘徊，最高的时候8.9 这可是1.5L的车呀，很惆怅，

应该是18年初的照片了，油耗没下过8L

舒适性

5

座椅很舒服，包裹性也很好，但是这毕竟是个讲求操控，个性的车，在噪音控制方面比较差，悬挂相对来说要硬一点，当然来的就是支撑性好侧倾小，有利有弊，看自己怎么去取舍。

车内噪音

胎噪非常大，特别是高速的时候，经常有朋友坐车的时候都说剩余咋这么大， 很尴尬呀。

外观

5

颜值满分， 但是车漆比较薄，现在机盖上面好多小石头打的点点，都是高速的时候小石子吧漆打掉了，真的薄

内饰

4

由于是低配版本，所以内饰东西比较少，但是做工用料还是很不错的，大面积的搪塑工艺，但是整体设计非常实用切耐看，特别是17款的方向盘，很适合年轻人的个性

异味异响

方向盘有异响，不知道为什么，每次在低速打方向的时候会有吱吱吱的声音，问了论坛和车友群里的，百分之80的人都有这个情况。

性价比

3

性价比相对在带T的车型里面有很大劣势，但是好在优惠还挺大，

4S店售后服务

售后不能说很好，但是且算满意，不管是保养还是维修，速度都非常快，

选择这款车的理由

首先是价格和颜值，让我选了昂，再者是因为身边有朋友在用，而且对马自达也比较了解，实习的时候也开的老马6将近一年时间，所以多少会有点情怀在里面，选择的车型就三款昂克赛拉 思域 凌度，最后还是选择了昂，因为价格和4s店的服务，本田的销售顾问太拽了，而且还要加价，果断放弃了，凌度头部空间不够用，后排感觉比昂还要小，也是放弃的理由吧。