2013款2.0T君越旗舰
君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型
2019-03-21 首次发表
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130000km行驶里程
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19.0L百公里油耗
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28.60万裸车购买价
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2013-12购买时间
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南宁购买地点
最满意
别克君越旗舰内饰豪华、做工精细,充满爆发力的发动机,动力十足,车内空间和舒适性都很好,静音和稳定性安全性都不错!
最不满意
车内储物空间太寒酸,五米的车身,顶配车型居然都没有配备前雷达,2013款君越车门储物空间基本上形同虚设!
空间
4
棕红色内饰饰 ,环抱设计,车内储物空间确实不敢恭维,后备箱空间够用没有问题,车内驾驶室前后门空间设计太尴尬了,一瓶矿泉水都放不进去,中控台也只设计有放一个水杯的位置,后排中央扶手放下了后可以放两瓶矿泉水或者水杯位置,遇到喜欢随身携带水杯和乱泉水之类的朋友会比较尴尬!
家人乘坐评价
家人比较满意后排的空间和乘坐舒适性,三个大人加两个小孩空间都还比较宽裕!
驾驶感受
5
君越2.0T发动机动力充沛,运动模式相对经济模式油耗有点高,高速行驶超控比较有安全感!
操控
4
指向性总体不错,因为是液压助力,方向轻重适中,但可别指望在车河里左右穿梭,快速变道,这可不是它五米左右车身的强项。另外除了A柱比较宽有点影响驾驶和超控外,其他驾驶超控都不错!
油耗
3
美系车油耗买车之前已经有心理准备了,车身重量摆在这里,市区油耗相对来说比较高一点,但是高速动力和油耗都挺让人满意,超车毫无压力,正常300元油平均高速公路可以跑500公里以上!市区就比较耗油了,市区300元油走不到300公里!
市区油耗有点小高!
高速路行驶
下面照片是高速修路加上限速100的油耗,这车就是为高速而生,舒适性和高速燃油经济性都很好,动力充足,安全性不用担心,挺有驾驶乐趣!
舒适性
4
多功能座椅带按摩功能驾驶期间非常舒服,特别是长途跋涉不会很累,多功能座椅加热通风功能齐全,满意!
悬架减震舒适性
CDC主动减震在过减速带时让人很有信心,较普通版本的舒适性好很多,存在不足,维修和更换起来费用也是较高,爽爽哒!
外观
5
13款外观较老款看着更加大气沉稳,比较满意,相比目前的很多新车显得更加沉稳耐看和实用!
内饰
5
内饰豪华,功能齐全,舒适性都很好,驾驶或者乘坐都很舒适自如!
性价比
5
空间大,配置高,安全性好,科技含量高,别克君越质量不错,舒适性都很好,除了保值率比较差其他基本上完美,合适短期内不打算换车的车友!
购车
刚出来的时候买的,基本上原价,送了很多不值钱的小玩意,花钱买开心和放心,用车五年多,车辆舒适性和稳定性都没有问题,正常保养没有遇到额外的麻烦!
选择这款车的理由
之前家里用的别克君威,买车之前对比过皇冠和汉兰达,别克品牌的可靠性和安全性成了继续选择别克的理由,美系车贬值率很高,好在近几年内不打算换车,工作的地方能报销部分油费,由于工作原因经常需要短途出差走高速,家用商务兼备,动力和高速燃油经济性也在可接受范围之内。 主要是实际体验早已经告别了别克之前油老虎的传说!
购车5年4个月后质量评价 | 2019-04-10
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
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控制按钮上的字褪色或脱落
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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座椅加热/通风故障
- 座椅-第三排座椅-座椅加热/通风故障
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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饰条明显褪色
- 车身外观-饰条明显褪色
VR视角看口碑
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一辆值得拥有的中级车
2018-06-12
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拥有了君越,有一种想驾驽她出远门旅行的冲动。
2018-06-12
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这车的性价比还是可以的,但油耗确实有点高。空间不错,完全够用
2018-06-12
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君越这车买了绝不会后悔,内饰豪华,配置高,30万内最好没有之一
2018-06-12
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一辆豪华感、科技感非常强的越级车。
2018-06-12
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