最满意

最满意的地方就是这款车的一些“黑科技”，动力很强，油耗很低，作为一辆家用车来说这是最关键的地方了，还有就是外形与内饰上的设计都很前卫，看着漂亮用起来也很舒服，满意的地方真的太多了。

最不满意

续航上感觉还是偏少了，达到100KM的续航就完美了，还有一个不满意的地方就是因为预算原因我选了这个配置，但是这个配置是没有天窗的，用到的时候没有确实尴尬一些。大屏经常提示升级，比较烦。

空间

5

空间表现非常充足的，虽然是轿车但是车内的乘坐空间并不小，腿部与头部的活动空间很大，储物空间方面也很充足，日常用车非常够用的。

乘坐空间

我身高170坐进去的乘坐空间是非常充足的，座椅调整最佳舒适位置头部有一拳多的空间，后排的腿部空间也有两拳的空余了，车内的活动空间是很棒的。

后备厢容积

后备箱的开口不算大，但是非常的深，高度也不错，虽然有电池组但是没有影响到储物空间。

车内储物能力

车内的储物格设计的挺齐全的，四门还有前后扶手的杯架小储物格设计的都很合理，日常用车随身携带的物品都可以找到合适的位置。

驾驶感受

5

动力的表现是很棒的，加速能力非常的强劲，混动模式下的动力是完全可以做到源源不断的输出，百公里5.9秒的数据足以说明一切。

经济/运动模式加速

普通模式下也是要看踩油门的力度的，如果深一些提速也非常棒，温柔一些动力给的也很充分，就是加速的时候带点小延迟，动力的响应不是很敏感。运动模式下动力的响应非常的灵敏，油门踩下多少动力就反馈多少，比较强劲的输出，开起来也很爽。

操控

5

操控很稳定也很灵活，车身优势在于电池组合电机部分给车的自重上增加了很多，再配合轿车比较扎实的底盘高速行车的稳定性是非常棒的，平时市区用车控制起来也游刃有余。

方向盘操控感

方向盘的力度很轻，速度上升后也会变得少许沉稳，手感是很好的，方向盘打多少就反馈给多少而且方向盘的回正能力也很好。

刹车表现

刹车的力度比较均匀，前后期的刹车都很稳，踩下去的感觉也很有信心。

续航

5

现在平均油耗是4.5，电耗13左右，综合下来6个油之内稳稳的。如果想再省其实很简单，完全纯电驾驶每天充电也是可以满足的，具体就要看怎么去开了。

续航里程

实际续航能力也就是70KM，剩下%13的电量就进入混动模式了，这个续航也算不错，日常行车也够用的，谁也不想天天用纯电，毕竟能混动的时候还是混动开着爽。

电池寿命

电池的续航一直很稳定，质保方面终身质保就是最大的安慰。

舒适性

5

舒适性上非常的好，纯电模式下车内是很安静的，而且车内的氛围好，乘坐环境上也很棒，作为这个价位的车型，舒适度上完全超越20W 的车型了。

座椅舒适性

座椅软硬适中腿部支撑与靠背的角度都很舒适。

车内噪音

隔音很棒，车外传递到车内的声音很小，发动机的声音也是听不到的。

外观

5

外观很漂亮也很时尚，整车的设计与装饰搭配看着很协调，看脸的年代比亚迪完全做到了，奥迪设计师也不是白请的，很喜欢的造型设计。

车灯设计

LED的大灯造型很好看，亮度不错，里面的灯源颜色可以变化显得很有科技感。

钣金车漆

车身的用料上很不错，钣金也很厚实，我选择的是红色的颜色漆面是金属漆，亮度不错也耐用。

内饰

5

内饰的设计显得科技感很强，中控的大屏很好看功能也是很全面，中控也保留了一些经常用到的实体按键，手感很好，看着也舒服，这个内饰我是超级喜欢的。

异味异响

新车是有异味的，现在过去一个月了已经非常小了。

内饰材质

内饰的用料是很厚道的，皮质的包裹面积都很大，身体经常碰到的地方和能看得见的地方都包裹的很全面，而且做工也很好。

性价比

5

通过我的用车和车子的表现上足以证明这款车的性价比是很高的了，自主车型图的就是一个性价比，用着舒服，养车成本低，车价也很合理，性价比必须高。

购车

我算是比较幸运的，赶上团购给出了1000大洋的优惠，送的玻璃膜和脚垫但是原厂的脚垫没法用··

选择这款车的理由

有购车的想法后就一直关注比较主流的新能源车型，纯电的个人不太喜欢主要还是不够全面，混动的车型里面合资的价格太高了自主的车型里面秦PRO算是比较全面的车型了，造型好看性能也好，车价也很合理，还有就是技术上也很好，选择这款车比较踏实一些。