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创酷 2017款 1.4T 自动两驱豪华型

车夫的3系时光：我的爬马路牙子小能手

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2017款 1.4T 自动两驱豪华型口碑

我的爬马路牙子小能手

创酷 2017款 1.4T 自动两驱豪华型购车经销商：唐泽雪佛兰

车夫的3系时光

创酷 2017款 1.4T 自动两驱豪华型认证

2019-03-25 首次发表

23869km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
13.30万

裸车购买价
2017-01

购买时间
太原

购买地点

最满意

离地间隙高，这是我买这辆车时最看重的，车身相对小，停靠也更方便，另外，因为我开车的路途很远，也喜欢出去自驾，所以我很看中的是皮实耐用，说实话，雪佛兰的那个“梦创未来”还有以前的“热爱我的热爱”的广告宣传语蛮有调调的，感觉这个品牌很时尚年前吧，总之我对这个品牌还算喜欢

最不满意

空间，主要是后备箱，有时候带孩子出游后备箱空间不够用，总的换车或者舍去一些想带去不能带走的东西，麻烦。这个车前期买的时候没有多做功课，后期和其他品牌车主聊的时候，感觉大家都对空间感不满意，目前就是这样吧，大毛病没有发现

空间

4

一般上下班是没问题的，但是带孩子出游时很头疼，过年带着孩子去北京玩，手推车之类关于孩子的东西后备箱就塞的满满当当，我和爱人的东西只能放后排了，而后排的乘坐空间就又一变小了，这一点也许是小型suv的通病吧，或许是我的物件太大太多的原因，总之觉得这车郊游后备箱不够用

这就是我基本的汽车生活场景，2月买的水果盒子正好当个储纳盒

中间的杯架处时常是满的，自己的东西，孩子的东西，时常满满当当的

驾驶感受

5

怕马路牙子稳、有劲、刚刚到位，我这个人开车比较小心，不会去飙车，所以觉得关键时候有劲能爬个牙子不要太囧就行。

加油，我的小酷

操控

5

还可以吧，开车没讲究过操控出色，主要每天开在重复的路上，也失去了多少新鲜劲，有时候着急也会赶时间，倒也满足我的一切需求

个人满意，在这一点，实在想不出操控好和不好的差别

油耗

5

从家到单位单程有80公里，每天跑的远，但好在路都是快速路，最近遇上了单位门口这一段修路，坑坑洼洼略显周折了许多，不是担心车不好走，突出的就是油耗会相对来说高点了，但也还在我的接受范围之内，和车友圈的朋友聊，他们都有7.8的油耗的，我这个算是实在可以的了。

5万公里的征程，希望我们的新家能下来，这样的话就不折腾我的小酷了

舒适性

5

还行吧，没什么感觉，平时开车的时间很多，坐车的时间没有，不知道他们做的舒服不，反正我开的挺高兴

后排空间是孩子的乐园，还有就是后备箱不够用时，充当放货物的地方，辛苦小酷了

外观

5

这个车子样子可以吧，而且品牌的调性很高，我觉得开出去朋友都说挺好的，自己也喜欢，现在接触的车多了，也就有了自己的认识，感觉很多新款车型样子运动、年轻，但不“虎气”，我觉得雪佛兰的设计点还是可以的，起码看起来不小气，这样的话车主也愿意推荐给身边的朋友

这个造型可以吧，我觉得挺酷，对，这就是我的小酷

尾灯点亮也蛮好看

腰线设计

内饰

5

内饰的设计还是很好看的，我很习惯这样的操作，顺手

我喜欢多彩颜色的内饰，活泼跳跃，好看

我的汽车就像第二个家，有时候孩子的手工剪刀什么的都会丢在我这个“家”里面

性价比

5

2年的用车小感吧，一直觉得还可以，对于基本的代步和烂路的行走，我没有不放心过，别的车主说雪佛兰的品控一般，我倒没觉得，起码对于我来说是满意的，女生开车，买辆底盘高的是关键，即使你不爬马路牙子，但是对于太原这样爱修路的城市，土路、坑洼路都是不用过多操心的。基本的养车也省心，性价比不错。

认证利器，钥匙的造型自己也觉得还可以吧，不小气

送的行李架，一直没用过，感觉绑个东西会掉下来，哈哈

选择这款车的理由

小越野车，因为自己上班的地方没有停车场，需要爬马路牙子，所以第一考虑的就是离地间隙，又因为地方太局促，买大车压根没地方停了，初步购买时就选定了小型SUV，国产车没去看，因为想选择个皮实耐用的，上班路途远，不希望有个事故什么的就不好了，那段时间时常看到雪佛兰的广告，感觉这个品牌调性蛮符合自己的，就多留意了一下这个车，基本没有对比，就是喜欢，然后就订了红色这款，4s店还送了些装潢。

购车2年7个月后质量评价 | 2019-08-23

29301km

行驶里程