低配D-Max性价比真是不错

D-MAX 2018款 3.0T两驱手动基本型4JJ1-TC HI 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

神仙都羡慕我

D-MAX 2018款 3.0T两驱手动基本型4JJ1-TC HI认证

2019-03-27 首次发表

3460km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
13.58万

裸车购买价
2019-01

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

最满意的地方，就属它的空间和动力了。空间绝对够大，尤其是后边的大货箱，拉个货，太能装了。3.0的动力也非常给力，去哪玩都够用的。

最不满意

不满意的就属这车的细节做得不好，不管是车内还是车外，接缝处都挺大的。不太在意细节的就没事儿。噪音也挺大的。

空间

5

车内的空间，够用，不算太宽敞，但也不憋屈。后边的大货箱，真的值得夸奖，非常能装。有一次，我们几个朋友出去玩，开了三辆车，两辆SUV，再加上我的D-Max。他们都有孩子，东西多，行李都放不下，都往我车上装。D-Max当时真给我长脸，他们都说多亏有我的D-Max了。

驾驶感受

5

动力嘛，柴油发动机真的挺有劲的，不过起步有些肉，不像汽油车那样有冲劲。它的有劲表现在爬坡上，一给油，立马往坡上走。不像汽油车，得把转速拉到2000转以上才感觉爬得上坡。超车也一点不费劲，一脚油门踩下去，超车很轻松的，毕竟3.0的排量在这摆着呢，不是虚的。涡轮也挺给力的，涡轮的介入很及时。这个6档手动的变速箱还是挺好用的，平时市区开，踩离合器也不累。爬坡的时候也可以。主要在3-4档的时候，动力挺强劲的，5档的时候动力也很不错，跑到6档的时候，应该是巡航档了，动力非常给力，时速我也跑到过140公里每小时，没敢在往高了跑，毕竟车大，车身高，到了140就感觉车身有些发飘了，风阻大造成的影响。

操控

5

操控，说实在的，方向盘的力度还行，轻重比较适中。就是车身太大，有点不方便，别往小路走，一进窄的地方，那就真不方便了。路口掉头也是，一把根本就掉不过来，至少也得打两把轮。车身太大，也导致了盲区的增大，拐弯或倒车的时候，真得特别小心。不过，车身高大也有高大的好处，那就是视野好阿，正常行驶的时候真的很爽，坐姿高，看得很远。

油耗

5

这车目前开了3000多公里了，油耗表现还是很满意的，我这边路况还行，不是特拥堵，油耗大概在9个左右，高速上差不多能到8个。再开上一两个月，磨合出来后，估计油耗还能再降一些吧，期待中。。。

舒适性

4

座椅的包裹性还可以，软硬度适中，平时开还好，不太适合长途驾驶。高速上开时间长了，真累。底盘很整，开起来一点也不松散。悬挂调的有些硬，过个沟沟坎坎的，实在是颠得要命。整车的噪音有些偏大，用音乐声能够遮挡住一些噪音。中控台有时会有异响，尤其是在走颠簸路面的时候，好像是哪没撮紧，老是有异响。上坡时发动机在低转速的时候，总是有嘎啦嘎啦的声音，走平路时就没发现这个声音。

外观

5

外观高大威猛，很硬朗，越野味十足阿。外观是好看，但是细节处理的很不好，各个接缝处都挺大的。还有，就是车漆有点薄，有一次我停在路边，有辆三轮车从我旁边过，愣是蹭到了我右前鼻子处，我下车一看，这一道子蹭得真狠，底漆都漏出来了。小兄弟看样子也挺不容易的，没太跟他计较，给了100块钱，放他走了。还好这白色的车，好补漆。找了个修车店，200多块钱搞定了。