最满意

好多人说喜欢凯迪拉克是因为它极具辨识度的外观，无可厚非外观确实很独特，但我选紫A却是因为她的动力，我喜欢她不打磕颤的起步，喜欢她不带迟疑的加速。对！我就是喜欢速度！

最不满意

说实话不满意的地方有不少，什么不带后视镜电动折叠啊，A柱太粗档视线啊，底盘有点低，空间高度不高啊等，但最不满意的也没觉得有什么，什么事物都有好有坏，要真有最不满意当初可能也不会选择啦。

空间

4

如果只是我平时上下班代步，接送下小朋友那是绝对够了，我身高165，瘦，驾驶起来没有任何拥挤，但下班或休假拉上两三好友就……

乘坐空间

我朋友娇小型，她坐后排喜欢凑到前面和我说话，可一凑上前头就刚好在车顶上，因为她我才知道我这车的空间矮

后备厢容积

后备箱不像其他车是通体的，而是前面宽我后面窄，整体看不小，可有时候放两个大点旅行箱就够呛

车内储物能力

储物的地方还不错，有好几处：扶手箱，中控屏下方，手指滑动开启后有个好几层的储物格，副驾前的手套箱也是分了层了，这些储物箱平时放个小东小西，证件是足够了

后排地面空间

后排地面中间突起的不要太高啊，快和座位齐平了，导致后排坐三人就不好放脚

驾驶感受

5

动力嘛没得说，我是个急性子，不喜欢软绵绵的车速，喜欢在红灯跳绿灯的最后一秒一过我就领跑的感觉，每次赶着上班也练出了我超车的技术，得亏公司背后的路上没有摄像头啊！

操控

4

方向盘轻巧，比之前的325轻多了，转弯掉头的时候也增加了快感，车身稳重，以我的高速在高速上也没有飘的感觉。

方向盘操控感

多功能方向盘操作方便，行车过程中实现单手接电话、播放音乐、仪表盘设置等

中控屏下方的布局简洁美观，就是钢琴烤漆的面板就是一个大型指纹收割地

这个脚刹开始真心不习惯啊，要么电子手刹要么机械手刹，开了三个月才整习惯

油耗

5

油耗我个人觉得真心不算高，也许是我经常跑高速拉扯着的原因吧，老美有钱，油价也不高，造车时都以安全为主，我也觉得安全稳定最重要，买车不是为了省油，而是让生活更方便舒适

舒适性

4

舒适性总体来说还行吧，天窗啊，化妆镜自带柔和的灯光啊，后排中央扶手可以放物件啊，这些设计都还不错，也实用

车内噪音

隔音效果还是不错，加上BOSE音响的音质，关上窗听着音乐外面的声音基本听不见了

外观

4

换了中网以后的外观我还是中意的，之前不太喜欢的紫色，现在也越看越顺眼了，在太阳光下亮亮的，特别喜欢我的轮毂，和车身颜色浑然一体

后视镜折叠

这个后视镜不带电动折叠也是很诟病的一点，国产十多万都有的配置啊，每次停车后我都是手动折叠

内饰

4

中规中矩的内饰，只能靠装饰物来称托了，仪表台被我设置成英文版的看着有种纯进口的感觉

内饰设计风格

门板上的饰条和副驾前中控台的饰条相呼应，看着很和谐

性价比

4

这款车总的来说，如果是家庭用车不太合适，再加上有孩子的话会感觉不够用，一个人用还是不错的，价格优惠也大，我买那时的优惠和现在的优惠差2万多呢，降得太快了，喜欢速度追求个性，不介意降价快的可以考虑入手了。而且这几年4S店的服务比我那会好多了。紫A跟了我两年，已经很有感情了，各方便都很顺手，只是我经常小刮小擦让她受伤，真是心疼。她虽然也有不好的地方，但在我心里还是挺有份量的！

选择这款车的理由

我没有非买这款车的理由，她也没有给我一眼就是她的冲动，买她是因为老公的是CT6，他提议我和他开情侣车，家里有张CT6了，XT5呐是我不喜欢它憨厚的外表，XTS呢又中规中矩，选来选去试驾了ATSL后就因为动力买了她。