最满意

空间大，外观比较拉风，配上红色的外观，不管你走到哪都是整条街最靓的仔。比较省油，采用日产三大件，日常行驶比较省心，安全可靠。

最不满意

前期动力加速不够，不过cvt变速箱重在一个平顺，省油。鱼和熊掌不可兼得，这是大家都知道的一个道理，开的舒服最重要，毕竟是一个代步车，省油舒服才是一个最重要的。方向盘偏硬，在市区的行驶中方向盘有点过硬，不过在高速在就非常舒服

空间

5

空间大，这是我对T90最大的感觉，整车达到了4793毫米，想想普拉多也才4840毫米，小九十几万的车能达到这个空间是非常不错的。小九用的是奇峻的c平台，空间上也继承了20多万的奇峻，感觉还是占了很大的便宜

车身长度

乘坐空间

后排空间大，我自己170，副驾调到一个绝对舒服的角度，坐到后面还有两掌距离，在后面翘个二郎腿是绝对没问题的

二郎腿

后备厢容积

后背箱纵深深，后排座椅不倒下就有628L，不管是自驾游还是日常代步使用都是足够的

拖货能力是足够的

驾驶感受

4

2.0L的发动机在日常的行驶中是绝对够用，不管在市区行驶还是高速表现都是不错

日常加速动力

前期加速不是特别出色，但是在后期加速油门响应速度表现还是非常出色，基本上给油就能提速，不过前期给重油还是可以带来推背感。对加速这个东西怎么来说，看自己个人吧，在前面也提到过，鱼和熊掌不可兼得，想提速快给重油就行，无非油耗多点。

动力平顺性

平顺这块我想没有比的过CVT吧！在市区行驶过程中基本上毫无顿挫可言，加速特别的线性。不过也不能说就是CVT的变速箱就平顺，还是得看各个厂家调教，本人开过朋友的奥德赛，也是CVT的变速箱，但是在起步的时候顿挫感非常严重。这点说明T90表现还是非常出色

操控

5

方向盘转向清晰，基本上指那打那，方向盘是电子助力，方向盘力度会随速度而变化，跑高速非常轻松

主/被动安全配置

整车全系都配备刹车辅助，我的领尚版还配了并线辅助，我感觉这个非常实用，只要并线后方有车就会提醒。

辅助操控配置

领尚版全车配了360全景摄像头，只要打转向灯和方向盘超过135度就会触发，配合并线辅助功能，非常实用

油耗

5

油耗这个东西看自己个人的驾驶习惯，我对T90还是非常满意，市区基本稳定在8.5个油，日常代步对于2.0L是非常的省油

高速路行驶

高速油耗就不说了，我自己开过6个油，平均在4毛5左右

舒适性

5

启辰T90还是继承了日产的移动大沙发的特点，车内的噪音比较小，空间大，

座椅舒适性

主驾电动调节，腰部支撑，电动加热，可以说在十几万的车上出现还是比较良心厂家。座椅软

外观

5

外观给你99分，少给你一分是怕你骄傲。溜背式车身非常拉风，线条足，年轻时尚，大气

大鹏展翅

灯光配置

近光用LED光源，日间行车灯，自动头灯，前雾灯，车内氛围灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，配备还是很齐全的

内饰

5

座椅黑棕拼接，低调而不失时尚，仿木纹设计，高端大气

车联网

语音识别快，平时开高速时叫他开个空调响应非常快，自己不用动手，安全省心。连上wifi，用酷狗听歌非常方便，自带高德导航

性价比

5

性价比看自己，萝卜青菜各有所爱，奇峻平台，中大型suv，空间大，外观时尚，省油省心，在这个价位非常值

保养维护

4s店送两次保养，送机油，后期保养低，小保基本上几百就搞定，

选择这款车的理由

中意过传祺gs4，哈弗H6，吉利博越。都是国产卖的比较好的几款车型，但是外观上中规中矩，不够吸引人，T90的外观是掀背造型，这一点吸引我，然后考虑用的是日产三大件，CVT变速箱，都是比较成熟的技术，考虑到之后的保养成本，行驶成本，最后还是选择了T90