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我的马自达之CX-5用车超十万公里感受
马自达CX-5 2013款 2.0L 自动两驱舒适型
2019-03-28 首次发表
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131000km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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17.98万裸车购买价
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2013-09购买时间
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邢台购买地点
最满意
这款车的油耗低，仪表盘显示综合平均油耗为6.9升/百公里。实际油耗粗略计算了一下大概为7.2。是比较经济的，而且目前行驶了13万公里多，没有出过毛病。
最不满意
这一款车是2013年款，内饰相对来说（比现款）要落后一点，后排没有空调出风口，新款的已经改进有了。
空间
5
前排空间足够宽敞，后排略显局促，不过成人乘坐还是可以的。后备箱空间不小，是旅行放很多行李不用担心放不下。
后排空间足够宽敞。
后排空间略显局促。
驾驶前排宽度充裕。
驾驶感受
5
2.0的排量动力在都市和山区弯道上坡都没有问题，动力平顺过渡几乎没有顿挫感觉。加速表现中规中矩，不输其他相同排量的越野车。
操控
5
操控性很好，尤其走弯道，入弯准确，驶出弯道加速及时，方向盘没有虚位。
油耗
5
仪表盘显示为6.6L/100km，实际油耗要略高于这个数值，为7.2~7.5之间吧。整体油耗还是不高的。
舒适性
5
悬架偏舒适，对于小的震动过滤性可以。对于大的坎坷车的跳跃性感觉还是有的。
外观
5
这款车采用减法美学设计，外表简约，流体感觉很养眼，第一代车的尾部设计大气，厚重感十足。
内饰
4
第一代车的内饰风格简单，让人感觉不到豪华，简单的让人感觉这就是一款家庭用车。手感材质用料厚道，仪表中控台皮质可以。
前排驾驶位置
仪表盘一目了然
中控台皮质手感不错。
性价比
5
我感觉性价比不错，不超20万的越野车可以了。而且适合路况多种多样，标配配置家庭游足够了。
选择这款车的理由
第一是省油，第二是通过性好，底盘离地间隙210毫米，在众多越野车里是离地间隙通过性高的一款。第三是操控性不错，入弯准确，方向感不错。
购车6年5个月后评价 | 2020-02-10
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车7年1个月后追加口碑 | 2020-09-09
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145000km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,500.00元花费
油耗
跟季节有关系，夏天开空调，费一点油。
保养
更换刹车油，轮胎，基础保养。
故障
没有故障。
吐槽
认识了很多志同道合的车友，推荐他们买这款车！
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VR视角看口碑
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操控与漂亮的结合，我的小五，zoom~zoom~
2018-11-10
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我忠实的好伙伴--白小五
2018-11-08
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同样的价位的话，我觉得这个驾驶感受最好。
2018-06-12
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CX-5确实是一款不错的车。值！
2018-06-12
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人马合一，值得拥有
2018-06-12
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