最满意

外观耐看，行车质感很好，整体的做工比如车身钣金和内饰等质感很好，空间表现完全满足普通家庭，而且车身尺寸也刚好，保证乘坐空间的同时方便停车。作为上手的第一辆车，稳定，可靠，有质感，养车不算贵，这些都是妥妥的优点。

最不满意

加速动力不行，直接反应到起步和超车，比较捉急，追求动力的不要考虑。还有就是灯光暗淡，对新手尤其不友好，夜晚行车要打起十二分精神。

空间

5

本人男173，家里人普遍也就这个高度，乘坐空间足够，调整好座位后排能有两拳多的空间。后排中间因为地板凸起会有不适，大众系列突出的老问题了，但只有不坐满五个人就还OK的。后备箱是真的大，本来速腾的屁股就显得很丰硕。

方向盘无按键，纯粹驾驶胜在实用，该有的都有。油表和水温表简配了，好在可以行车电脑里显示或报警。

驾驶感受

3

1.6自然吸气，110匹马力，速腾1.3吨，这些数据往上一摆就知道了吧，日常使用没问题省心，起步和超车很捉急，属于买菜车中的老爷车，开空调的话会更乏力。开过相当长时间的明锐1.4T单位用车，对比起来明锐要给力得多，提速非常迅速，而且感觉双离合也没有网传的一些毛病，只是那台明锐有点烧机油手动斜眼。还开过同类型的福特福克斯1.6L，也比速腾要有劲儿。速腾的6AT变速箱胜在稳定，低速会有极少的可以接受的顿挫，总体来说没什么问题。

跑高速

高速车身非常稳定，方向盘力道会变重，给人很有信心的感觉。120时速2000+转速，高速油耗很低只有5.0左右，带有自动巡航。噪音隔离很一般，属于同价位平均水平。

操控

4

虽是人生第一辆车，也不敢自称老司机，平时开车不算野，偶尔激烈驾驶，目前没有事故，操控上的东西也说不清楚，反正给人很有信心的感觉，过弯很舒服，得力于独立悬架吧。油门和刹车都偏重，符合我的喜好，实在不习惯日系韩系车那种油门轻轻一点就窜出去的感觉。

油耗

4

记录过半年的实际油耗，大部分城镇道路，小部分高速道路，平均下来差不多8.0L/百公里，高速能到5.0左右。

舒适性

4

乘坐舒适性不错，隔音一般，起步和超车时发动机咆哮的声音很扰人，声嘶力竭的感觉。悬架软硬适中，属于韧性很强的那种感觉，说好听点就是路感清晰，不好听的就是过小碎路会很颠簸。

外观

4

匀称，耐看，经典，很大众的感觉。乍一看很圆润，细看又能看到一些锐利的线条。本土化的几款大众车总感觉不是设计有问题，就是在点缀上用力过猛，比如镀铬装饰。速腾这种原装设计更显得好看一些，且说成是荤素搭配合理吧。

锐利的前脸，车牌就不挡了哈

大屁股，很能装。

内饰

4

大众的内饰一向很素，但胜在耐看好用，这个价位的车我感觉就应该这样，不要追求什么华而不实的东西。用料大部分都是软的，没有廉价的感觉。偶尔会有不知来路的异响，尤其在夏冬换季的时候。

大众经典中控台，足够实用，没什么酷炫的东西。

性价比

4

性价比一般，一直4s店保养一般400+吧，用车成本也不高，快三年了除了保养没有维修过，车况良好。对了，坏过一个行车灯，换原装的也才15块钱。中控改装了一下，换成了原装车机加倒车手扣影像，某宝17款的原装货，算上到店安装一共一千多一点吧。加上自带了倒车雷达，家里那位女司机也不怕了。

虽然已经三年了，但现在停车依然一步三回头。

和神车思域合影，完全不同的风格。

选择这款车的理由

大学毕业工作三年，也成家了所以考虑买车。本身小白一个，二线城市下的小县城老百姓一枚，所以嘛买车考虑的第一因素是实用和保值。关注过高尔夫，速腾，408，C4L。法系车总感觉差点意思，408看着臃肿，C4L身边的人有推荐，但不喜欢外观。第一直觉是高尔夫，而且后来考虑到未来会有小孩，在意空间就选择了速腾。