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2019年和小马一起活力满满、勇敢前进
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V
2019-03-29 首次发表
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3500km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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11.39万裸车购买价
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2019-01购买时间
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石家庄购买地点
最满意
对这个车满意的方面还挺多，其中最满意的应该算是操控吧，开起来特别灵活、特别有信心那种，马自达的操控确实牛掰。
最不满意
车漆比较薄，另外底盘偏运动，后排感觉减震有点硬。
空间
5
车子内部空间还算比较好了，第一排享有头等舱的待遇，基本想怎么坐就怎么坐。第二排空间也过得去，本人170，膝盖处还有一拳多点的剩余。对于一辆代步车来说这样的乘坐空间也可以了。后备厢有四百多升的容积，最多一次送朋友出差，放了一大一小两个行李箱，外加自己本身有些乱七八糟的东西，对它这个装载实力基本满意。前排储物空间这一块，扶手箱不是很大，但是车门、手套箱这些地方也能放东西，所以还是够用的。
驾驶感受
5
1.5显然属于小排量，但是昂克赛拉的动力表现还不错。得益于马自达这个技术流对发动机技术的精益求精，这款发动机达到13：1的高压缩比，燃烧更为充分，热效率也更高，所以这款机器的实际动力表现还是不错的。我平时车上基本就是一个人，起步非常轻快，红绿灯前点油门就走。途中超车时重踩一脚油门，动力直接供应过来，提速反应快。跑过两次高速，100码以内提速都很精神，超过100码之后反应没有前段干脆，我最高跑到130码，再往后的提速就显得有些后继无力。这也挺好，有效限制亡命飙车。
操控
5
方向盘很准，手感也舒服。油门刹车都属于急性子，轻轻一踩就有反应。底盘随动性非常好，能够应付较为激烈的操作。跑过山路，开起来很有感觉，控地稳，出入弯都车身姿态都很漂亮。平时多数在市内开，挺灵活的，处理超车或变道都非常干脆。因车体不算特别长，平时停车什么的也比较方便，不会对车位长度有太高要求。
油耗
5
油耗非常漂亮！昂克赛拉这款发动机的燃油效率很高，高速上基本是4升多的油，市内也不过高于10升。我现在开了两个多月，跑了三千多公里，三分之二在市区，平均油耗是6.6升，自己平时没有刻意去节油的驾驶习惯，这一点绝对满意。
舒适性
4
车子座椅比较舒服，包裹感也过得去。我最长一次连续开了五个小时的车，中途就在服务区休息了十来分钟，没什么疲惫感。另外这车底盘偏硬朗，后排坐人的话开车的时候真的要注意下，遇到减速带什么的还是适当踩踩刹车。车子发动机噪音有一点点偏大，能够接受，关上窗户基本不碍事。
外观
4
车子外形没得说，年轻靓丽充满活力的类型，感觉就是为90后们量身设计的。大眼灵气逼人，车身线条紧绷运动，总之颜值非常高。小郁闷的是车身漆面偏薄，容易刮擦，只能多加呵护了。
内饰
4
内饰设计上倒是没什么问题，功能分区很合理，按键什么的手感也比较好，车内做工规范严谨。昂克赛拉这几年没改过款，现在卖的还是17款，加上我买的又是配置比较低的舒适版，科技方面确实有些落后，没有闪亮的中控屏，前排只有一个USB，没有电动座椅调节等等。
性价比
5
这个看自己怎么考虑吧，我最为注重的外观和操控方面，昂克赛拉都做得非常不错，另外后期的油耗也低得惊喜，因此我觉得这十几万花得还挺值。但是跟新近出来的一些自主车去对比的话，显然昂克赛拉在配置上会稍微逊色，所以最主要还是看自己最在乎哪些方面。
选择这款车的理由
买车比较注重两个方面，一是外观二是操控，同价位的车里面，昂克赛拉这两点都做得非常好。
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