最满意

颜值没得挑，就是这个味对头。黑武士配色，加上车头那红标字母，那感觉啊--性能车的既视感有没有！一出街有种唯我独尊的感觉，比较匹配我个性的外形（不好意思比较自恋，哈哈）。车辆配置丰富，大天窗，真皮，导航，定速巡航等配置都有。油耗颠覆了我对美系车油老虎的印象，这么大一个车，市区为主，平均下来不超过10个油。

最不满意

内饰不尽人意，外观霸气，非常吸引，内饰真的不够厚道，塑料感强，感觉上跟外观不匹配。那内饰就是一个家族款，横跨了好几个级别的车型都这个老旧模样。看来车厂得给内饰设计师提工资才行。个人觉得往科技感那方向去设计内饰的话，会更加匹配这个版本的车。

空间

5

乘坐空间很满意，一家大小再带行李来个短途旅游，足够有多，后备箱容量够宽够大，放几个行李箱，再加婴儿车都可以满足。前排头部空间充裕，在前排调好位置后，后排再翘个二郎腿是妥妥的。储物空间也挺多，位置大小都挺实用的。

驾驶感受

5

动力只能说够用。受限于2.0排量和涡轮增压技术，动力输出不是很线性，不过只要舍得深踩油门，动力还是可以接受的，地板油下去，该有的推背感还是有。同级别同排量来说可以了。但是这动力总成感觉就对不起车头散热网的红标了。希望以后有机会能见到v6大排量版本，不过国家政策下估计难实现一点了。

操控

5

转向精准，过弯侧倾控制得不错，急打方向也有信心，虽然是suv，车身高，车重。方向盘转向手感和回馈力度个人感觉刚好，不会轻得像玩具车一样没路感，也不会打起方向来有吃力感觉，原地打方向也没多大问题。轮胎底盘反馈回来的路感不错，悬挂调教的也还可以，算是在舒适与操控中取得了一个相对比较好的平衡点

油耗

5

纯市区上下班，十个左右的油耗，非常满意。当然这是温柔驾驶的前提。这段时间天气也不用开空调。出趟短途旅行，高速为主，综合下来不到七个油，蛮惊喜的，毕竟车重放在那里。

舒适性

4

座椅包裹性好，坐垫软硬适中，后排坐垫稍微短了一点，长时间乘坐的话舒适性会有丁点打折扣。悬挂调教软硬也适中，在保留了一定的路感后，过坑过减速带也不会太跳。就是隔音好像稍显差了一点，高速下胎噪挺大的。9AT变速箱平顺性不错，正常驾驶几乎不会出现换挡的顿挫感。

外观

5

这项必须满分！不接受任何反驳。全黑配色加上那车身线条，在我心目中是完美地存在。出厂就已经是黑色车标，黑色的18寸大轮毂，买回来之后都不用动了，无需改动就满足了我的审美观。免除了后期需要自己改动而担心路上查车和六年之后的年检问题。无意中看见这车的广告海报后，就一直念念不忘了。去看了实车后，就这外观就已经为之后买这车打下了八成基础。

车灯设计

车灯造型没话说，好看。如果全系能标配全车LED光源就更加完美了。

内饰

4

很不满意。家族式的样式和布局，完全与这版本的这台车不相称。如果说外观设计师能加鸡腿的话，负责内饰设计那个可以去领个便当走人了。老旧的设计，用料的选择，给车增添了几分不该有的廉价感。给个全led仪表不好么？给个大尺寸触摸中控不好么？加点科技感，使之与霸气的外观相呼应一下不好么？

性价比

5

同级别同价位来说，还是比较实在的，该有的配置都有了。外观够霸气、动力强大、内部空间大！当时对比过本田CRV、URV、丰田荣放、汉兰达、三菱欧蓝德、大众途观等，综合下来后，同价位下比配置，同配置下比外观，那就是它了！虽然我承认沃选车外观占了重要比例。有时候喜欢一台车真的不需要太多的理由，相信自己的第一感觉。因为无论哪款车，都有褒有贬的，越看论坛看口碑就越乱，感觉哪个车都有不少缺点。最后结论就是，没有最好的一款车，只有自己最喜欢的一款，最心动的一款。只要喜欢，在别人眼中的小毛病和缺点，都可以忽略。

选择这款车的理由

我是一个对颜值非常有要求的人，而且不喜欢和其他人撞款，或者应该说是偏向追求个性。所以当初选车时就比较内心抗拒这边市场占有率比较大的日系几个品牌。我在医院上班，单位的车多的是，一眼望去，停车场上最夺目的，唯独是我的，霸气外露，非常耀眼，找车哪用看车牌的。而且动力也足，相对于同级车来说，是良心价格了，性价比高。