自由光-人生中第一辆车

自由光 2019款 2.0T 四驱专享版国V 购车经销商：山东新巨Jeep中心来自：汽车之家Android版

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自由光 2019款 2.0T 四驱专享版国V认证

2019-04-03 首次发表

2000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2019-02

购买时间
济南

购买地点

最满意

最喜欢的就是自由光的外观，不得不说，估计所有买自由光的或多或少的是为了自由光的新脸去的，确实之前的小眯缝眼儿真的是太小众了，也是终于等到新自由光上市，之前一直是骑电动车，也没有看好的车，其实也是因为突发奇想的想买个车，而且新款自由光也比较对我的胃口，而且和陌生人见面，长相是评判人的唯一标准，所以说颜值还是很重要的。

最不满意

后排空间稍微的小一点，不过一般都是我一个人开车，很少带人，所以也并没有什么太大的问题。

空间

4

前排空间很好，全都调整好了之后开车还是很舒服的，但是整辆车的空间毕竟有限，你前面舒服了，后面就相对而言空间要小一些，不过空间虽然小，但是有一些小空间，能放一些小东西还是很贴心，大大的增加了剩余空间的使用量，后备箱空间比较一般，不能说特别大，但是也能装不少的东西，如果把后排座椅放倒，然后前排调成最舒适的样子，就成了又能放东西，空间还比较舒适的程度了。总体感觉空间一般。

驾驶感受

5

虽然是第一辆自己的车，但并不代表原来没有开过，这个2.0T啊，我一开始是真的没有放在眼里，原来都开的是3.0的大车，所以觉得这个2.0T很弱应该是理所当然的，但是实际上我是大错特错啊，开起来风驰电掣啊，强不强估计你们没试过是感受不出来的，而且又加上了9AT的变速箱，整个加速就在一条线上，完全没有换挡的卡顿感，虽然没试过自由光最快能跑到多少，但是高速上轻轻松松上个100还是很轻松的。所以动力给满分！

操控

5

操控我也不是专业的赛车手，也说不出什么实际的东西，但是首先从动力上来说，加油很灵活，稍微点一下就跑，刹车也很灵活，方向盘很轻，而且转90度的弯或者180度掉头都很轻松，甚至车身倾斜的情况也没有这么严重，前方有点小坑小洼的，想直接过去也可以，想绕一下也很灵活，操控起来非常的得心应手。总体来说操控也是非常的不错。

油耗

5

虽然2.0T的发东西，动力让我吃了一惊，但是油耗和我想的却是差不多，甚至比我想的还要少，但毕竟我开车没那么省油，市区目前状况好的话10个油，路况很堵的时候也就12个油，高速没有注意过，毕竟也是不经常跑高速。总体来说，还是挺省油的。

舒适性

4

自由光的舒适性还是有待加强，原来开的都是轿子，所以在开SUV的时候对比度就出来了，开车还是轿子比较舒服，当然我不是说自由光不舒服，至少在过坑洼或者减速带的时候，自由光要比普通的轿车舒服很多了，很小的颠簸敢，可能这就是越野车和轿车的不同之处吧，希望自由光以后的舒适度能再稍微加强一点。总体来说，舒适性一般。

外观

5

外观真的一开始就说了，现在自由光也算是代表Jeep的标志之一了，而且也没有人会再说，这个车真丑，感觉是很符合中国大众的眼光的。外观满分~

内饰

5

内饰中规中矩，不是特别张扬，是我喜欢的感觉，而且功能比较齐全，关键是还好找，有些车的内饰设计的就是，你想找的功能摆在那里，可是你就永远找不到那种的。总体说内饰还是很符合我自己的眼光的。

性价比

5

其实性价比不好说，因为实在是因人而异，弹性太大，我自己是觉得性价比很高，那时因为正好有很多的地方符合，或者说我看中了这些地方，别的车也看过，也时试驾过，可能确实是没有缘分吧，确实是喜欢自由光，所以我觉的自由光的性价比在中等以上，也就是我个人的观点，而且我听说现在价格优惠的多了，可能和我一样喜欢但是还没买的朋友会觉的性价比更高也说不定。